Zo werken apps als logistieke hulp bij oogst

Waar is de hakselaar? Hoe kom ik bij het volgende perceel? Whatsapp kan helpen, net als apps van machinefabrikanten als John Deere en Claas.➤ Zo deel je je live-locatie via Whatsapp
➤ Zo verzend je een locatie-speld in Google Maps
➤ Deze apps van machinefabrikanten zijn (binnenkort) beschikbaarIn oogsttijd kan het lastig zijn om met alle transportbewegingen en extra medewerkers het overzicht te houden. Wie is waar? Dat is altijd de vraag met kippers of silagewagens en oogstmachines die van perceel naar perceel gaan.Vroeger was het vanzelfsprekend de oogst met medewerkers uit de buurt rond te zetten. Dat is nu niet meer zo. De mobiele telefoon biedt uitkomst indien medewerkers de weg niet weten naar het juiste perceel, maar leidt ook af en kost bergen tijd.In praktijk hebben talloze telefoongesprekken bovendien hetzelfde thema, dat terug te voeren is op de vraag: waar ben je op dit moment? Of meer praktisch: waar is de hakselaar? Is de rooier al naar het volgende perceel? Welk perceel? Hoe moet ik daar komen? Hoelang duurt het nog voordat de volgende kipper er is? Hoeveel volle kippers zijn er nog onderweg naar de stortbak?
_{Lees verder onder de foto‘s}Wie is waar? Dat is altijd de vraag met kippers of silagewagens en oogstmachines die van perceel naar perceel gaan. - Foto: Henk RiswickWhatsapp is laagdrempeligSinds praktisch iedereen een smartphone heeft met gps-ontvanger, is het eigenlijk simpel om de locatie van verschillende medewerkers binnen een bedrijf in beeld te brengen. Of om een locatie door te geven zonder te verzanden in een telefoongesprek met allerlei vage routebeschrijvingen, die de ontvanger toch niet kan onthouden. Apps spelen hierop in.We beginnen bij de basis. De meest laagdrempelige app is Whatsapp. Meer dan 90% van de smartphone-bezitters heeft deze app en gebruikt deze ook. Naast tekstberichten en foto’s is het makkelijk om je actuele locatie hierin te delen, simpelweg door in een gesprek op de paperclip te drukken en de optie ‘locatie’ te kiezen. In combinatie met Google Maps zijn er meer mogelijkheden.Live locatie volgen

Een functie waar nog weinig ruchtbaarheid aan wordt gegeven, maar die zeer praktisch kan zijn in oogsttijd, is de mogelijkheid om live je locatie te delen in een Whatsapp-gesprek, of groepsgesprek met meerdere deelnemers. Denk dan aan de situatie waarop alle trekkerchauffeurs de live-locatie van de rooier kunnen volgen, wanneer deze vele kleine percelen op een dag te rooien heeft.Zo deel je je live-locatie via Whatsapp1. Door als rooiermachinist in een groepsgesprek live je locatie te delen, weet iedereen waar je bent. Open Whatsapp, start een gesprek en druk op de paperclip. Zorg dat gps is ingeschakeld. 2. Een menu met 6 opties popt op. Kies het icoontje ‘locatie’. Kies vervolgens ‘Live locatie delen’. Het is in het voorgaande menu ook mogelijk om alleen éénmalig je huidige locatie te verzenden.3. Je kunt nu een tijdsduur kiezen. Meest praktisch is 8 uur. Voeg eventueel tekst toe; bijvoorbeeld ‘rooier’. Toets op de groene pijl. De andere gespreksdeelnemers kunnen nu de hele dag je exacte locatie volgen.
Locatie delen in Whatsapp: stap 1Locatie delen in Whatsapp: stap 2Locatie delen in Whatsapp: stap 3Zo verzend je een ‘locatie-speld’1. Open de app ‘Google Maps’. Via het ronde icoontje rechtsboven wissel je van kaart naar satellietbeeld. Schuif voor de gewenste locatie. Druk 2 seconden om de speld te plaatsen.2. Kies ‘delen’ midden onderin. Een menu popt op. Kies Whatsapp en vervolgens de gewenste contactpersoon of het gewenste groepsgesprek waarmee je de locatie wilt delen.3. De ontvanger of ontvangers krijgen een lengte- en breedtegraad toegezonden. Met één klik kunnen ze naar het gewenste perceel navigeren. Fouten of perceelsverwisseling worden vermeden.
Locatie-speld verzenden in Google Maps: stap 1Locatie-speld verzenden in Google Maps: stap 2Locatie-speld verzenden in Google Maps: stap 3Algemene apps zijn al snel beperktWie het gemak van de functies in Whatsapp kent, wil al snel meer. Telkens switchen naar bijvoorbeeld Google Maps voor navigatie kan omslachtig zijn en leidt af. Het eenvoudige en laagdrempelige van Whatsapp wordt een beperking zodra je specifieke eisen gaat stellen.Dit is waar machinefabrikanten om de hoek komen. Zij ontwikkelen bijna massaal apps die puur als doel hebben om overzicht te bieden in de oogsttrein. We zetten er een paar op een rij. De apps zijn universeel te gebruiken op elke telefoon, en het staat dus los van het merk trekker dat je rijdt.John Deere heeft meest uitgebreide appMeest uitgebreid is de MyLogistics-app van John Deere. Deze app op zich is gratis, maar de interessantste functies zijn alleen te gebruiken als je de app koppelt aan je account op MyJohnDeere.com. Dat is dan weer niet gratis. Pluspunt voor John Deere-kopers is wél, dat de app direct gebruikmaakt van alle bestaande gegevens zoals perceelsgrenzen en de locatie van John Deere-machines met RTK-gps. Deze app is alleen in de App Store van Apple te krijgen, dus voor Iphone en Ipad.De app is zeer uitgebreid, want hij brengt alle deelnemers in de oogsttrein in beeld. En navigeert trekkers met kippers automatisch naar de man op de rooier of hakselaar, op basis van de realtime gps-positie. De app herbergt hiertoe een ingebouwde navigatiefunctie die ook alle zandwegen kent. Je kunt zelfs perceelsingangen markeren.De app schat zelf actuele reistijden in. De trekkerbestuurder ziet hoelang hij nog moet rijden om bij de oogstmachine te komen. Maar andersom ook; de machinist op de rooier of hakselaar ziet een klok aftellen wanneer hij de volgende kipper kan verwachten; wat wil je nog meer.Met name machinefabrikanten ontwikkelen specifieke apps om overzicht te scheppen in de oogstlogistiek. De MyLogistics-app van John Deere is het meest compleet, heeft als nadeel dat deze niet gratis is.Claas richt zich meer op alledaags managementMeer gericht op onderlinge communicatie is de gratis app Farm Scout van Claas. Die is gericht op alle communicatie op de boerderij met meerdere medewerkers. De app is gratis en niet merkgebonden, dus ook te gebruiken voor niet-Claas-rijders. En zowel in de App Store als bij Google Play te downloaden.In deze app kun je zowel machines als gebruikers toevoegen en onderling berichten sturen. Je kunt AB-lijnen van vorige werkgangen zien, gps-locaties in een perceel markeren om bijvoorbeeld een natte plek aan te geven. De app kent bovendien een navigatiefunctie die collega’s de weg wijst naar het perceel waar jij aan het rooien bent. Het is ook mogelijk om live elkaars locatie te volgen.Zelflerende app van Fendt op komstAgco werkt achter de schermen aan de ‘Fendt logistics app’. Deze app komt waarschijnlijk in 2019 beschikbaar. De app is ook niet merkgebonden en vergt ook géén koppeling met machines.Deze nieuwe app gaat nog weer een stap verder dan de huidige apps en maakt naast live-tracking via gps ook gebruik van kunstmatige intelligentie. Dat betekent feitelijk dat de app zelflerend is.Een voorbeeld: Stel, je rijdt in de maisoogst met een 40-kuubs silagewagen. Komt je telefoon langszij bij die van de machinist op de hakselaar, dan weet de app dat de wagen vanaf nu volgehakseld wordt.Na enkele wagens gereden te hebben, leert de app hoelang het volhakselen van jouw specifieke wagen gemiddeld duurt. De app trekt dan zelf de conclusie voor welk percentage je wagen nu gevuld is én laat dat via de app realtime aan andere chauffeurs zien.Komen zij (in het donker) op het veld aan, dan zien ze op het scherm van hun telefoon in één oogopslag of ze direct naar de hakselaar moeten rijden, of nog een omgang op de kopakker kunnen wachten. Dat spaart diesel én voorkomt onnodige bodemverdichting.Foto: Matthijs VerhagenGeen koppeling met machines of weegsystemenNieuwe apps maken deze informatie voor iedereen binnen het oogstteam eenvoudig inzichtelijk, zonder telkens contact te hoeven leggen. Dat geeft rust. Vrijwel alle apps zijn daarbij bijzonder laagdrempelig omdat ze géén koppeling vergen met machines, weegsystemen of andere hardware.Dit zijn de aandachtspuntjesApps zijn handig, maar er zijn ook kanttekeningen. Op de openbare weg je telefoon bedienen is sowieso uit den boze. Aan een goede schokbestendige telefoonhouder ontbreekt het vaak, toch zijn deze wél te koop.Met het oog op privacy zijn werknemers zelf verantwoordelijk om de functie ‘live volgen’ na werktijd eventueel uit te schakelen, daar zij deze ook zelf inschakelen mits ze er geen bezwaar tegen hebben.Met de ingeschakelde gps-functionaliteiten is het tot slot niet te vermijden dat de telefoon de hele dag aan de oplader hangt. Bij gebrek aan laadpunten in de cabine biedt een powerbank uitkomst.