Trekker met blusunit inzetbaar bij natuurbranden

Kenbri Fire Fighting, met vestigingen in Numansdorp (Z.-H.), Den Helder (N.-H.), Dedemsvaart (Ov.) en Beveren (B.), introduceert de Agrifire Pro 4.500. Dit is een modulair brandbestrijdingssysteem waarmee een trekker inzetbaar wordt voor natuur- en terreinbranden.

De Agrifire Pro bestaat uit een standalonesysteem met twee units waartussen vrijwel elke trekker past, mits die het gewicht kan dragen. Foto's: Kenbri

De Agrifire Pro bestaat uit een standalonesysteem met twee units waartussen vrijwel elke trekker past, mits die het gewicht kan dragen. Foto's: Kenbri



Natuur- en terreinbranden vormen volgens Kenbri een snelgroeiende uitdaging. Op sommige terreinen is de bereikbaarheid met brandweerwagens lastig en kunnen trekkers uitkomst bieden. De Agrifire Pro bestaat uit een standalonesysteem met twee units waartussen vrijwel elke trekker past, mits die de combinatie kan tillen. Gevuld weegt de unit ongeveer 6 ton.

4,5 kuub water aan boord

Aan boord is een watertank van 4.500 liter en een aftakasaangedreven Rosenbauer N15-pomp met een capaciteit van 1.500 liter per minuut bij 10 bar en maximaal 2.000 liter per minuut. Een op afstand bedienbaar waterkanon levert maximaal 1.000 liter per minuut en heeft een bereik van ongeveer 40 meter. De bediening van dit kanon, in brandweertermen ook wel monitor genoemd, gebeurt via een joystick of draadloze afstandsbediening met een bereik tot 100 meter.

Aan boord is een watertank van 4.500 liter en een aftakasaangedreven Rosenbauer N15-pomp met een capaciteit van 1.500 liter per minuut bij 10 bar en maximaal 2.000 liter per minuut.
Aan boord is een watertank van 4.500 liter en een aftakasaangedreven Rosenbauer N15-pomp met een capaciteit van 1.500 liter per minuut bij 10 bar en maximaal 2.000 liter per minuut.

Alles vanuit de cabine

Het vullen van de watertank gebeurt via een hydraulisch bediende zuigarm, waarmee rechtstreeks uit open water wordt gepompt zonder dat de bestuurder de cabine hoeft te verlaten. Het blussysteem blijft tijdens het rijden volledig operationeel. De unit is bewust zo ontworpen dat de bestuurder de trekker niet hoeft te verlaten, bijvoorbeeld bij inzet op militaire terreinen of in natuurgebieden waar nog explosieven kunnen liggen.

Wil je reageren? Maak dan gratis een account aan!

Dat vormt in sommige grote Duitse natuurgebieden geregeld een uitdaging. In die situaties kunnen gepantserde trekkers tussen de blusunits worden geplaatst om de branden toch veilig te bestrijden.

Het vullen van de watertank gebeurt via een hydraulisch bediende zuigarm, waarmee rechtstreeks uit open water wordt gepompt zonder dat de bestuurder de cabine hoeft te verlaten.
Het vullen van de watertank gebeurt via een hydraulisch bediende zuigarm, waarmee rechtstreeks uit open water wordt gepompt zonder dat de bestuurder de cabine hoeft te verlaten.

Samen met landbouwbedrijven

Volgens Kenbri zou de praktijk kunnen zijn dat brandweerkorpsen of gemeenten deze blusunits aanschaffen en bij noodgevallen een beroep doen op loon- of landbouwbedrijven die, net als bij gladheidsbestrijding, met trekkers paraat staan. Een brandweerman kan dan instappen om de bediening van de blusunit op zich te nemen.

Volgens Kenbri is er een fors prijsverschil tussen deze unit en een complete brandweerwagen. Dat kan het aantrekkelijk maken om op deze manier voor extra bluscapaciteit te zorgen.


Snel delen


Mechanisatienieuwsbrief


Reacties

Je bent niet ingelogd


Log in of maak binnen 30 seconden een account aan

Reageer op artikelen en deel je mening met anderen.