Tips en trucs om vang- en laadschade verder terug te dringen

Vleeskuikenhouders, vangploegen en slachterijen hebben de afgelopen jaren grote stappen gezet om het aantal koppels met letsel terug te dringen. Dat blijkt uit cijfers van de NVWA, gebaseerd op de naleefmetingen door de jaren heen. In 2017 had 27% van de Nederlandse koppels pluimvee letsel boven de handhavingsgrens van 2%. In maart dit jaar werden geen koppels vleeskuikens gezien met meer dan 2% letsel (zie kader).

De wettelijke norm voor letsel bij pluimvee is vastgesteld op 0%. Jan Brok, coördinator van de Nederlandse Vereniging van Pluimvee Service Bedrijven (NVPSB) en voormalig vleeskuikenhouder, is van mening dat het bij het voorkomen van (keten)letsel (voorheen aangeduid als vang- en laadschade) draait om het samenspel tussen pluimveehouders, pluimveevangers, shovelmachinist, chauffeur en pluimveeslachterij. “We moeten het samen doen. Communiceer met elkaar en maak goede afspraken. De mensen zijn geen foutloze robots, maar we kunnen samen tot een minimumaantal gevallen van letsel komen.”