Pas-melders

Het nieuwe kabinet geeft boeren hoop op een betere toekomst. Daarvoor is aanpassing van de regels van Brussel nodig. Johan Vollenbroek van Mobilisation van MOB krijgt kriebels in zijn buik.

Sinds de uitspraak van de Raad van State in 2019 dat het Programma Aanpak Stikstof niet als basis voor toestemming voor activiteiten mag worden gebruikt, verkeren ruim 3.000 boeren in onzekerheid. De overheid moet haar verantwoordelijkheid nemen door versneld en pragmatisch te handelen om de vergunningsproblematiek van de PAS-melders op te lossen. Dat stelt Jeroen van Boxmeer van DLV Advies

Rutte III en IV markeren de omslag van productiviteitsdenken naar duurzaamheid als blijvende randvoorwaarde.

Bij het uitgeven van stikstofruimte gaat de provincie Utrecht voorrang geven aan PAS-melders. Een ruime meerderheid van de Provinciale Staten stemde woensdag in met een voorstel hierover van Gedeputeerde Staten.

Alle PAS-melders die te maken hebben met een handhavingsverzoek, krijgen voorrang bij de verdeling van stikstofruimte. Dat wil demissionair minister Christianne van der Wal (Natuur en Stikstof) regelen in de Omgevingsregeling.

Beoogd landbouwminister Femke Wiersma wil de druk op de mestmarkt verlagen door aanpassing van NV-gebieden en zoekt nieuwe derogatie in Brussel.

ChristenUnie en CDA willen de maximumsnelheid op de snelweg verhogen naar 130 km/u, maar pas nadat PAS-melders geholpen zijn. Tijdens een Kamerdebat dienden ze hiervoor een motie in.

Extern salderen, het overnemen van stikstofruimte van stoppende bedrijven, is effectief, maar door natuur, politiek en rechtszaken vaak beperkt uitvoerbaar.

Verjaringstermijn PAS-melders is uitgesteld. PAS-melders krijgen langer de tijd om schadevergoeding te claimen.

166 PAS-melders zijn gelegaliseerd, maar bijna driekwart wacht nog op een beslissing. Van de 2.557 ingediende dossiers is slechts een klein deel afgerond.