De oldtimers van nu veranderden de landbouw voorgoed
Oldtimers zijn enorm populair. Liefhebbers vermaken zich met sleutelen, poetsen en toeren. Het grote werk kunnen ze niet meer aan, maar ooit waren deze trekkers hypermodern.
Oldtimers kunnen wat capaciteit betreft allang niet meer op tegen de moderne krachtpatsers van nu. Toch zijn er veel liefhebbers die de oude trekkers met veel plezier aan de praat houden. Foto: Koos Groenewold
Wat we nu beschouwen als charmante oldtimers, waren ooit hypermoderne machines. Na de Tweede Wereldoorlog namen ze in rap tempo het hand- en paardenwerk over. Helemaal zonder slag of stoot ging dat niet. Een trekker bleek niet hetzelfde als een paard, maar dan met wielen. De eerste bestuurders riepen soms nog ‘ho!’ in plaats van het rempedaal in te trappen. Gebruikers leerden echter snel en van het een kwam het ander. Trekkers werden groter en krachtiger en de ene na de andere vernieuwing verscheen. Waren de allereerste trekkers nog lompe gevaartes die amper te verplaatsen waren. De toepassing van luchtbanden, aftakas en driepuntshefinrichting maakte er een multifunctionele machine van.
Eerste trekker is futuristisch en prijzig
Dit artikel is alleen voor abonnees
Al geabonneerd?
Lees onbeperkt Premium artikelen met een abonnement
Boer beter met onbeperkte toegang tot alle artikelen
Speel beter in op jouw markt met actuele prijzen
Vorm je eigen mening met opinies en analyses
