Mechanisatie

Foto & video 10290 x bekeken 11 reacties

Rooier verhuist voor €15.000 naar Nieuw-Zeeland

Een gebruikte AVR Solanum 2000 vierrijige aardappelrooier gaat vanuit Friesland naar Antwerpen en gaat daar op de boot naar Auckland in Nieuw-Zeeland om daar aan een tweede leven te beginnen.

Bauke Sytsma, pootaardappelteler en handelaar in aardappelrooiers in Franeker, verkoopt de machine aan de van oorsprong Friese machinehandelaar Kees Meinderts van Agro-Equip NZ. Meinderts verbouwt de machine en verkoopt hem door aan het Nieuw-Zeelandse landbouwbedrijf Kim Yang & Sons. Dat 800 hectare grote bedrijf gaat er tafelaardappelen mee rooien op het zogeheten Volcanic Plateau op het Noordereiland.

Behalve in het demonteren van onderdelen ging veel werk zitten in het schoonmaken van de machine. Nieuw-Zeeland wil onder geen beding plantenziekten of anderszins uit het buitenland binnenhalen, dus dat was poetsen geblazen. "Het hoefde nog net niet met de tandenborstel", vertelt Sytsma.

Foto

  • 
De AVR Solanum in de haven van Antwerpen. De aardappelrooier rijdt de boot op en is medio oktober ergens op de Atlantische Oceaan op weg naar Auckland in Nieuw-Zeeland. Kees Meinderts is ondertussen vertrokken naar huis in Nieuw-Zeeland om de machine op te wachten.

    De AVR Solanum in de haven van Antwerpen. De aardappelrooier rijdt de boot op en is medio oktober ergens op de Atlantische Oceaan op weg naar Auckland in Nieuw-Zeeland. Kees Meinderts is ondertussen vertrokken naar huis in Nieuw-Zeeland om de machine op te wachten.

    Foto: Peter Roek
  • 
De spelers in de export van de machine naar de andere kant van de wereld: rechts Kees Meinderts (64) van Agro-Equip NZ en naast hem Bauke (60), Sjoerd (30) en Sytse (32) Sytsma van maatschap Sytsma in Franeker. De maatschap heeft vijf jaar met de Solanum 2000 gerooid. Ervoor in de plaats kwam de AVR Puma, die wat meer capaciteit heeft dan de Solanum door een ruimere bouw en een grotere bunker.

    De spelers in de export van de machine naar de andere kant van de wereld: rechts Kees Meinderts (64) van Agro-Equip NZ en naast hem Bauke (60), Sjoerd (30) en Sytse (32) Sytsma van maatschap Sytsma in Franeker. De maatschap heeft vijf jaar met de Solanum 2000 gerooid. Ervoor in de plaats kwam de AVR Puma, die wat meer capaciteit heeft dan de Solanum door een ruimere bouw en een grotere bunker.

    Foto: Mark Pasveer
  • 
De bunker is van de rooier gehaald, net als de axiaalrollenset. Die zijn straks niet nodig. De Solanum wordt omgebouwd om in lage kisten voorop te kunnen rooien. In Nieuw-Zeeland wordt de rooier zo aangepast dat in kisten kan worden gerooid. Een band brengt dan de aardappelen langs de cabine naar voren en deponeert ze daar, in het zicht van de chauffeur, in lage kuubskisten.

    De bunker is van de rooier gehaald, net als de axiaalrollenset. Die zijn straks niet nodig. De Solanum wordt omgebouwd om in lage kisten voorop te kunnen rooien. In Nieuw-Zeeland wordt de rooier zo aangepast dat in kisten kan worden gerooid. Een band brengt dan de aardappelen langs de cabine naar voren en deponeert ze daar, in het zicht van de chauffeur, in lage kuubskisten.

    Foto: Mark Pasveer
  • 

De AVR Solanum zonder bunker met zijn opvolger de AVR Puma ernaast. Maatschap Sytsma heeft in Franeker naast het akkerbouwbedrijf met 100 hectare aardappelen een handelsbedrijf in gebruikte aardappelrooiers.

    De AVR Solanum zonder bunker met zijn opvolger de AVR Puma ernaast. Maatschap Sytsma heeft in Franeker naast het akkerbouwbedrijf met 100 hectare aardappelen een handelsbedrijf in gebruikte aardappelrooiers.

    Foto: Mark Pasveer
  • 
Schoonspuiten van de rooier. Alles moet eraf om langs de biosecuritycontroleurs van het Nieuw-Zeelandse ministerie van Landbouw te komen. Geen grasspriet mag blijven zitten. Behalve in het demonteren van onderdelen ging dus veel werk zitten in het schoonmaken van de machine. Het land wil onder geen beding plantenziekten of anderszins binnenhalen, dus dat was poetsen geblazen.

    Schoonspuiten van de rooier. Alles moet eraf om langs de biosecuritycontroleurs van het Nieuw-Zeelandse ministerie van Landbouw te komen. Geen grasspriet mag blijven zitten. Behalve in het demonteren van onderdelen ging dus veel werk zitten in het schoonmaken van de machine. Het land wil onder geen beding plantenziekten of anderszins binnenhalen, dus dat was poetsen geblazen.

    Foto: Mark Pasveer
  • 
Poetsen van de gedemonteerde rooimatten. Wat met de hogedrukspuit niet loskwam, wordt met de afwaskwast losgeborsteld. "Het hoefde nog net niet met de tandenborstel", grapt Sytsma.
Toen de rooimatten en de transportbanden waren verwijderd, is de droge machine tot in alle uithoekjes met lucht schoongeblazen. Daarna volgde een behandeling met een hogedrukreiniger met een roterende spuitkop.

    Poetsen van de gedemonteerde rooimatten. Wat met de hogedrukspuit niet loskwam, wordt met de afwaskwast losgeborsteld. "Het hoefde nog net niet met de tandenborstel", grapt Sytsma. Toen de rooimatten en de transportbanden waren verwijderd, is de droge machine tot in alle uithoekjes met lucht schoongeblazen. Daarna volgde een behandeling met een hogedrukreiniger met een roterende spuitkop.

    Foto: Mark Pasveer
  • 
Chauffeur Lené van de Werf van transportbedrijf De Groen in Tholen (Zld.), die de rooier in Franeker op de dieplader laadde, levert hem af aan de boot in Antwerpen. Kees Meinderts betaalde voor de Solanum van 1999 €87.000. Voor zijn intermediaire rol, het regelwerk, de papierwinkel en het transport per dieplader naar Antwerpen inclusief het transportklaar maken van de rooier rekent hij €17.500. De machine komt daarmee op €105.000. Het transport per boot kost €15.000, waarmee de machine in de haven van Auckland arriveert voor €120.000. Daarbovenop komen de kosten van de aanpassingen. Nieuw kost een machine als deze zo'n €450.000.

    Chauffeur Lené van de Werf van transportbedrijf De Groen in Tholen (Zld.), die de rooier in Franeker op de dieplader laadde, levert hem af aan de boot in Antwerpen. Kees Meinderts betaalde voor de Solanum van 1999 €87.000. Voor zijn intermediaire rol, het regelwerk, de papierwinkel en het transport per dieplader naar Antwerpen inclusief het transportklaar maken van de rooier rekent hij €17.500. De machine komt daarmee op €105.000. Het transport per boot kost €15.000, waarmee de machine in de haven van Auckland arriveert voor €120.000. Daarbovenop komen de kosten van de aanpassingen. Nieuw kost een machine als deze zo'n €450.000.

    Foto: Peter Roek

Laatste reacties

  • ed12345

    Sytsma dat absoluut schoon moet voor Canada ook, mijn ervaring is dat schoon maken en daarna netjes overspuiten de beste garantie is om moeilijkheden te voorkomen

  • Buitenlui

    Deze machine komt Nieuw Zeeland niet in omdat er altijd grondresten aan blijven zitten.
    Als je daar bij de douane op bergschoenen loopt wordt je gestopt met de vraag of ze in Nederland in de bergen gebruikt zijn en je kunt ze vervolgens laten staan. Het beste is nieuwe producten exporteren.
    Deze firma gaat op z'n bek! Erg jammer.

    GW te V

  • hillmanje

    @ jolzwe123 Als je het zo leest hebben de betrokken bedrijven al wat ervaring met dergelijke export. Lijkt me sterk dat ze het risico zullen nemen om de rooier te exporteren als ze niet zeker weten of ze hem ook zullen mogen afleveren in Nieuw-Zeeland

  • pinkeltje

    Langs de zijlijn zijn er altijd veel mensen die het beter weten. Vooral achteraf. En veel mensen beleven ook meer plezier aan problemen van een ander dan aan de successen van een ander.

  • hondwafwaf

    Jolzwe zal wel een keer op vakantie geweest zijn en neemt zijn bergschoenen nu als leidraad. Er zijn meerder bedrijven die jaarlijks machines voor de bollenteelt tussen Nederland en NZ verschepen ook zonder problemen.

  • Jan-Zonderland

    Ik heb redelijk wat ervaring met het importeren van gebruikte machines vanuit Nederland naar Canada en, zoals Ed al zei, ook hier zijn ze erg streng mbt reinheid. Probleem is dat je vaak overgeleverd bent aan de waan van de dag van de zgn inspecteurs. Bekend is hier dat het via Halifax veel makkelijker gaat dan via Montreal maar op Halifax varen schijnbaar niet veel containerschepen. Het is allemaal wel wat overdreven. Nieuw Zeeland kan nog zeggen dat ze op een eiland zitten en alle onheil van buitenaf komt maar dat gaat voor Canada niet op hoewel ze dat zelf wel denken.

  • Mels

    @Jan Zonderland, uit de VS komt t niet want die ontkennen ten stelligsts dat ze ook maar iets van ziektes hebben ;) ;)

  • pinkeltje

    Overijverige ambtenaren en protectionisme. Meer kan ik er niet van maken. Dat je geen bakken met grond zondermeer kunt importeren dat zal iedereen begrijpen. Maar als de besmetting van dat laatste kruimeltje grond komt dan is het einde wellicht toch wel nabij. Maar ja, schoon is schoon. Behoorlijk schoon is niet schoon.

    Met bedrijfshygiëne net zo. Probeer bij een Amerikaanse pootgoedteler maar eens het land op te lopen als je kort daarvoor in een 'commercial' perceel geweest bent. Worden ze niet blij van. Maar als je bedrijf in gevaar komt door een theelepeltje grond van een ander perceel dan ben ik bang dat je einde toch wel nabij is. Als je denkt aan natuurlijke verspreiding via vogels, wind en wat er allemaal over het land loopt.

  • cocoma

    Er is toch behoorlijk afgeschreven op de machine. mooie handel waar ze aan de andere kant van de wereld weer mee verder kunnen.

  • Realist

    Waarom de machine niet een half uur lang verwarmen tot 70 graden.
    Dit gebeurt ook met auto's voor vervoer van varkens om ze te desinfecteren

  • pinkeltje

    Ga het maar uitleggen bij de Nieuwzeelandse autoriteiten.

Laad alle reacties (7)

Of registreer je om te kunnen reageren.