LLTB stemde tegen voerspoor

De leden varkenshouders van de LLTB hebben niet ingestemd met het vrijwillige voerspoor.De leden varkenshouders van de Limburgse Land- en Tuinbouwbond (LLTB) hebben niet ingestemd met het vrijwillige voerspoor, zoals dat nu is opgenomen in de plannen rondom de fosfaatreductie. Dat bevestigt Mark Vossen, vakgroepvoorzitter van de LLTB. Waarom er niet is ingestemd wil hij niet vertellen. “Uiteindelijk is er landelijk besloten om er wel mee aan de slag te gaan. Daar confirmeren wij ons aan”, aldus Vossen.Bestuursleden ZLTO opgestaptVorige week werd bekend dat ook de vakgroep varkenshouderij van de ZLTO uitéén is gevallen vanwege de fosfaatplannen. Vier van de vijf vakgroepleden stapten op, omdat ze zich niet kunnen vinden in de plannen zoals gepresenteerd. Volgens ZLTO-woordvoerder Maarten Leseman vinden er deze week verdere gesprekken plaats met verschillende betrokken bestuurders. Leseman wil nog niet spreken over een definitieve breuk.Zorgen richten zich op het verlagen van fosfor in zeugenvoer.Navraag in Brabant en Limburg leert dat er onvrede is over het voerspoor. Daarbij worden een aantal zaken genoemd. Zo is op de eerste plaats nog onduidelijkheid over hoe het plan er precies uitziet. Zorgen richten zich op het verlagen van fosfor in zeugenvoer. Dat zou nadelig kunnen uitpakken voor diergezondheid. Ook is het voor bedrijven die nu al scherp draaien, of afhankelijk zijn van bijproducten, lastiger om met fosforarm voer te werken.Binnen NVV ook discussieOok in NVV-kring is flink gediscussieerd over wel of niet meedoen met het voerspoor. Dat blijkt uit navraag bij regiovoorzitters. Het oplossen van een probleem dat veroorzaakt is door de melkveehouderij ligt gevoelig. Vanwege het gezamenlijke belang van de derogatie is landelijk uiteindelijk besloten om toch in te stemmen.Zorgen in de varkenshouderij zijn er ook bij het niet halen van de reductiedoelstelling van 1 miljoen kilo fosfaat. Het is onduidelijk wat het ministerie dan kan doen. De regeling voor fosforarm voer moet op 1 april in werking treden, er is maximaal € 4 miljoen voor beschikbaar.