‘De verloren wedstrijd van de Duitse auto-industrie’
Ik kijk met verwondering naar alles wat er gaande is rondom de auto-industrie.

De Duitse auto-industrie heeft een hang naar het verleden en kiest voor vertraging. De landbouw lijkt soms een vergelijkbare discussie te voeren. Foto: ANP
China dreigt de markt voor auto’s te domineren met goede en goedkope elektrische auto’s. Het antwoord van de Duitse auto-industrie is om de ontwikkeling van die elektrische auto’s te vertragen. Hoe? Door het aanstaande verbod op de productie van brandstofauto’s in 2035 uit te willen stellen.
Ik ben geen kenner van de auto-industrie, maar het lijkt mij geen slimme strategie. Het is niet meer de vraag óf de elektrische auto het gaat winnen van de brandstofauto, dat is al een feit. De elektrische auto is gewoon beter dan de brandstofauto. Ik rijd nu twee jaar volledig elektrisch. Met 140.000 kilometer waren één onderhoudsbeurt, vier nieuwe banden en nieuwe ruitenwisserbladen alle onderhoudswerkzaamheden die nodig waren. Bovendien is stroom opwekken met zonnepanelen, inclusief opslag voor de juiste verdeling, goedkoper dan olie pompen. De toekomst is dus elektrisch, en toch kiest de vooraanstaande Duitse auto-industrie voor vertraging en een hang naar het verleden.
Dit artikel is alleen voor abonnees
Al geabonneerd?
Lees onbeperkt Premium artikelen met een abonnement
Boer beter met onbeperkte toegang tot alle artikelen
Speel beter in op jouw markt met actuele prijzen
Vorm je eigen mening met opinies en analyses










Beetje erg gekleurd.