Wagenrooier met bijzondere reiniging

AVR brengt met de Lynx een bijzondere wagenrooier op de markt, die zowel in verstek (naast) als achter de trekker aardappelen rooit. Bijzonder: de keuze uit drie reinigingssystemen en volautomatische schudders. De Nederlandse uitvoering start bij een bruto prijs van € 134.700De Belgische fabrikant AVR verwerkte in deze nieuwe wagenrooier diverse beproefde technieken die afkomstig zijn van de grote zelfrijdende aardappelrooier, de Puma. 2 voorbeelden zijn het zogenoemde Varioweb-reinigingssysteem en een schudinrichting die automatisch anticipeert op de verontreiniging van de aardappelen. Achterop kan men traploos ervoor kiezen om meer of minder axiaalrollen mee te laten werken voor meer of minder reiniging. - Foto's: AVRQua aarappelreiniging is er keuze uit een standaard egelband voor de lichte (zand)gronden, een egelband in combinatie met crossrollen voor steenachtige gebieden en tot slot een combinatie van egelbanden gecombineerd met axiaalrollen. De laatste is typerend voor de Nederlandse aardappelteelt en zal dan ook hoofdzakelijk verkocht worden. Bijzonder aan de laatstgenoemde combi is dat je –afhankelijk van de mate van verontreiniging- meer of minder axiaalrollen kunt inzetten tijdens het rooien. Daarmee kun je dus altijd een passende reinigings-agressiviteit toepassen. De laatste combinatie wordt ook wel ‘Varioweb’ genoemd en die past AVR al veel langer toe op haar zelfrijder, de Puma. Middenachter de trekker werkt prima als de omstandigheden optimaal zijn. Naarmate het natter of drasiger wordt, is het beter om in verstek naast de trekker te rooien. Schudden op basis van oliedrukOok afkomstig van de Puma is de techniek waarmee de excenter-schudders meer of minder agressief werken om zo meer of minder grond uit te zeven. De agressiviteit hangt namelijk af van de energie die nodig is om de aardappelen omhoog te transporteren. Gaat er immers meer zand of klei mee de zeefband op, dan is er meer kracht voor nodig. Meer kracht betekent een hogere oliedruk in het hydraulisch systeem en aan de hand van die oliedruk zal gaan de excenter-schudders meer of minder agressief werken. In de Nederlandse uitvoering is de zogenoemde Varioweb-uitvoering standaard. Alle onderdelen op de rooier zijn hydraulisch aangedreven.Hoge bandenDe Lynx wordt geleverd met een moderne bediening, al dan niet met touchscreen-terminal, heeft een volledig hydraulische aandrijving en uitzonderlijk hoge banden, zodat de wagen licht trekt. De bandenmaat is rechtsachter een 380/85 R38 en linksachter een 650/65 R30.5. Dat de rooier zowel middenachter als in verstek naast de trekker kan werken, zou uniek zijn, zo stelt AVR. Verstek wordt vooral gebruikt als de rooiomstandigheden minder optimaal zijn (nat, drassig). In 2017 bouwde AVR twee prototypen van de Lynx, in 2018 zijn tienl machines getest en vanaf 2019 is de machine helemaal vrij voor de verkoop. De Nederlandse uitvoering met Varioweb-reiniging begint bij een brutoprijs van € 134.700.