Trekkers
250+ resultaten
Weergave:
Volgens gegevens van brancheorganisatie Fedecom zijn in Nederland in mei 261 standaard- en smalspoortrekkers verkocht.
Hybride en methaanmotoren lijken de logische opvolgers van diesel. De 100% elektrische aandrijving komt ook, al duurt dat wat langer. Een analyse van de nabije toekomst.
In de schuur bij Johan en zijn vader Piet Straver is Allis Chalmers-oranje de overheersende kleur. Dat is ontstaan door herinneringen aan vroeger tijden. In de omgeving van Almkerk en de Biesbosch liep ooit heel wat ’Persian Orange’. Hoewel, ten tijde van de One-Ninety was het merk in Europa al van het toneel verdwenen.
Same Deutz-Fahr komt met een nieuwe ‘premium’-smalspoorserie. Premium? Ja, daar is geen woord van gelogen. De Italiaanse trekkerfabrikant weet al het denkbare in deze kleine trekker te proppen. Het grootste nieuws: hij heeft een traploze transmissie. Maar er is (veel) meer, blijkt uit een proefrit met de Same Frutteto CVT 115S in Italië.
In de rubriek ‘Machine opnieuw getest’ bekijkt TREKKER hoe een machine zich hield nadat deze in een recent verleden door het magazine werd getest. Dit keer de Kverneland CLC pro-driebalkscultivator. Nieuw getest in 2010, opnieuw getest in 2018.
Trekkerfabrikant McCormick boort het 300 pk-topsegment aan met haar nieuwe X8-serie. Het eerste exemplaar is in Nederland afgeleverd. Een proefrit.
Tijdens de European Super Pull, ging het goed mis bij de trekkertrek-trekker Up and Down. De klap onder de kap leek niet eens zo groot, maar het motorblok bleek onherstelbaar beschadigd. Een kleine oorzaak, grote gevolgen. Wat ging er mis? Een gedetailleerd onderzoek naar deze explosie.
Hybride- en methaanmotoren lijken op korte termijn de meest logische opvolgers van de dieselmotor. De compleet elektrische aandrijving komt ook, al zal dat wat langer duren. Diesels hebben niet het eeuwig leven in de landbouw. Een analyse over de nabije toekomst.
JCB’s Fastrac is een bijzondere verschijning, zéker in Nederland. De 4220 is duidelijk méér dan een transporttrekker, niet alleen het rijcomfort is koninklijk. Met z’n opbouwmogelijkheid achter de cabine en vierwielbesturing heeft deze chique Engelse landheer nog meer te bieden. Maar zoals gebruikelijk in hoge kringen, gaat het er niet altijd even zuinig aan toe.
