Schuitemaker Rapide nu met AutoLoad

Schuitemaker toont op de Agritechnica zijn nieuwe Rapide. De dubbeldoelwagens in de 1000-serie zijn vanaf komend seizoen optioneel uit te rusten met AutoLoad, een volautomatisch systeem dat het laadproces uit handen van de chauffeur neemt.AutoLoad meet met sensoren het koppel dat op de overbrenging komt en de hydraulische druk op het voorbord. Naarmate dit toe- of afneemt laat het systeem de bodemketting langzamer of sneller lopen, zodat de wagen met optimaal vermogen wordt geladen zonder onnodige of overbelasting. De wagen ‘voelt’ als het ware zelf aan hoe hard hij moet werken, waardoor ook minder ervaren chauffeurs ermee overweg kunnen._{Lees verder onder de foto.}De nieuwe kleurstelling na het samengaan van Schuitemaker en Veenhuis in de SV Groep. - Foto's: SV GroepOptimalisatie tandvormAnder verbeterpunt is de PowerRotor. Deze snijdt het gras door dit over de messenbalk in de laadbak te trekken. In de nieuwe Rapide is de tandvorm geoptimaliseerd, waardoor de rotor minder druk op de voorwand uitoefent. Resultaat is dat een lager vermogen volstaat, wat brandstof bespaart.Ook de slepende pick-up is nu standaard voorzien van zwenkwielen. Daardoor gaat de wagen beter door de bochten, wat de bodem beschermt. Het onderhoud is vereenvoudigd door smeerpunten samen te brengen in een centraal smeerpunt. Tot slot doet de doseerwals zijn werk een stuk stiller dan in voorgaande modellen._{Lees verder onder de foto.}
Voor wie scherpe ogen heeft: hier staat het voorbord onderin in de voorste positie.Hier is het bord onderin naar achteren geschoven om de lading te lossen zonder resten gewas te laten liggen.Snel en volledig lossenSchuitemaker geeft de nieuwe wagens geen nieuwe typenummers mee. Het blijft gewoon de 100-serie voor de ‘boerenwagens’ en de zwaardere 1000-uitvoeringen die als loonwerkersmachines te kenmerken zijn. Visueel valt de nieuwe kleurstelling op: Veenhuis-geel met Schuitemaker-rood, aangevuld met antraciet voor het nieuwe Rapid Release-voorbord. Dit is trouwens van het type dat bij lossen aan de bovenkant scharniert en van onderen de lading naar achteren duwt, waardoor geen restjes gras of mais voorin boven de invoer achterblijven. De Rapide is hiermee afwijkend van de concurrentie. De nieuwe Rapide is te zien op de Agritechnica, hal 27, stand A40.