Nieuwe Europese uitstootregels: trekkers blijven buiten schot
De Europese Commissie presenteerde deze week een voorstel dat de verkoop van vrachtwagens en bussen met een klassieke verbrandingsmotor bijna moet verbieden. Landbouwvoertuigen krijgen een vrijstelling.
Gebruikte trekkers bij Vemo tractoren in het Drentse Hoogeveen. - Foto: Michel Velderman
“Momenteel zijn vrachtwagens en bussen verantwoordelijk voor zo’n 6 procent van alle broeikasgassen die de Europese Unie uitstoot.” Aan het woord is Green Deal-baas Frans Timmermans. Met trots presenteert hij in Straatsburg een nieuw Commissievoorstel dat de uitstoot van zware voertuigen flink aan banden moet leggen.Concreet wil de Commissie dat er vanaf 2030 binnen de EU alleen nog zware voertuigen verkocht worden die 45 procent minder uitstoten dan in 2019. Tegen 2040 moet dit 90 procent zijn. Nieuw verkochte stadsbussen moeten tegen 2030 zelfs volledig uitstootvrij zijn.“Ik ben erg tevreden met dit voorstel. Hiermee tonen we aan burgers dat de transitie naar een schonere en gezondere toekomst snel kan gebeuren”, aldus Timmermans. De PvdA'er benadrukt dat het er bovendien voor gaat zorgen dat we voor bandstofimport minder afhankelijk zijn van het buitenland. 99 procent van de zware voertuigen rijdt immers nog op diesel. Ook zou het de luchtvervuiling in Europese steden fors terugdringen. “Jaarlijks sterven daar nog 300.000 Europeanen voortijdig aan”, aldus Timmermans.
Vrijstelling voor trekkers met verbrandingsmotor
Dit artikel is alleen voor abonnees
Al geabonneerd?
Lees onbeperkt Premium artikelen met een abonnement
Boer beter met onbeperkte toegang tot alle artikelen
Speel beter in op jouw markt met actuele prijzen
Vorm je eigen mening met opinies en analyses
Die Huitema heeft er ook verstand van.Denkt hij. Wat een onzin kraamt deze persoon uit.