New Holland werkt aan prototype hybride verreiker
New Holland ontwikkelt een hybride verreiker. De machine werkt met een verbrandingsmotor op methaangas in combinatie met een elektrische aandrijving.
New Holland werkt aan een hybride verreiker die een methaangasmotor combineert met een elektrische rijaandrijving. Foto: New Holland
Het prototype combineert een verbrandingsmotor die draait op CNG (compressed natural gas) met een elektrische aandrijving met een 70 kWh accu. De 2,8 liter FPT-viercilinder methaangasmotor van 100 pk fungeert als een soort range-extender. Met de batterij kun je vier uur middelzwaar werk volledig elektrisch doen. Voor licht werk zou dat zes uur zijn. Bij zwaar werk springt de methaangasmotor met een vast toerental bij. De motor laadt tegelijkertijd de batterij op.
Volledig elektrisch werken
Dit artikel is alleen voor abonnees
Al geabonneerd?
Lees onbeperkt Premium artikelen met een abonnement
Boer beter met onbeperkte toegang tot alle artikelen
Speel beter in op jouw markt met actuele prijzen
Vorm je eigen mening met opinies en analyses
test