‘Meer risico door soepelere transportregels’

Wie spint er garen bij meer risico door soepelere transportregels?De regels rondom verzamelen van (melk)vee worden versoepeld. Veel ervan zijn ingesteld tijdens of net na de MKZ in 2001. Nederland haakt ermee aan bij de Europese regels en de NVWA houdt, waarschijnlijk meer dan voorheen, de vinger aan de pols.Kassa voor de veehouderDat de soepelere regels zorgen voor meer marktwerking, staat als een paal boven water. De (transport)kosten dalen en de prijs voor het vee stijgt. Kassa voor de veehouder. Hoeveel zou het zijn? 2 tientjes per kalf? 5 tientjes per koe? € 100? Nou, daar word je geen miljonair van. Bij een bedrijf met 100 koeien en redelijk normale vervangingscijfers praat je dan over € 3.000 tot € 5.000 meer omzet en aanwas per jaar. Dat is minder dan 1% van de omzet. Een cent melkprijs tikt veel harder door. Klein bier dus eigenlijk.Diergezondheid en risicomanagementKijk je vanuit diergezondheid en risicomanagement naar de voorstellen, dan zijn deze contraproductief. Meer verzamelslagen, meer spaghettistructuren, eerst naar een verzamelplaats, daar bloed tappen en dan in quarantaine, het is allemaal het paard achter de wagen spannen. Risico, risico, risico.We zijn het afvoerputje van EuropaHet zal allemaal wel meevallen, ik hoor het mensen al denken. De ons omringende buitenlanden hebben voor veel ziekten toch al minstens de gelijke maar meestal zelfs een betere gezondheidsstatus. We zijn het afvoerputje van Europa. Niet bepaald een status om trots op te zijn.Volgende uitbraakMoeten we daarom het dan maar meer toestaan vanwege de heilige euro’s? Waarvan geheid het meeste in de handel en het minste bij de boer belandt? Dat is wel wat nu gebeurt. Veel geluk ermee. Bij een volgende uitbraak van bijvoorbeeld MKZ, komen er wel weer strengere regels. Je kunt nu al invullen hoe die gaan luiden: een-op-een transport, een-op-een relaties en vaste structuren.Andere sectorenKijk naar andere sectoren. De pluimvee- en varkenshouderij hebben zulke zeer strakke afzet- en transportregels en -structuren. Geen enkele ondernemer vraagt daar om versoepelingen. En wij willen versoepelingen omdat dat de handel vergemakkelijkt? Waanzin eigenlijkIn Engeland steekt ineens een aloude varkensziekte de kop op en de organisaties drukken veehouders op het hart de hygiëne- en transportsituaties tegen het licht te houden. En wij willen versoepelingen omdat dat de handel vergemakkelijkt? Waanzin eigenlijk. Dan wijst de melkveehouderij ook nog steeds naar kalverimporten als bron van ziekte-insleep, van onheil? Schei toch eens uit zeg! Als je de eisen versoepelt om een paar euro gewin, is dat het laatste wat je mag doen.