De Eima 2022 in Bologna vond tegelijk met de Sima plaats. In Italië waren meer noviteiten te zien dan in Parijs. Elektrisch rijden en aandrijven wordt zichtbaarder. Deel 2: mechanisatienieuws Eima.
De trend dat steeds groter materieel een elektrische krachtbron krijgt, loopt in de pas met eenzelfde trend die zichtbaar is bij de vrachtwagens en bouwmachines. Bij die laatste twee groepen gaat het zelfs nog sneller, omdat de overheid daar meer druk op zet en subsidies beschikbaar stelt.
Bekijk onderaan dit artikel foto’s over mechanisatienieuws Eima
Robot met zonnepanelen
Maar ook in de landbouw worden steeds grotere stappen gezet op het gebied van een elektrische krachtbron. De Eima-beurs toonde diverse voorbeelden. Op het innovatieplein was onder meer een elektrische Fissore-greppelfrees te zien. Ook een Frandent-elektrische schudder, een elektrische kilverbak en een elektrisch robotje met eigen zonnepanelen. Bezoekers zagen ook de hybride Landini Rex 4 Electra-smalspoortrekker en een hybride Dieci-verreiker.
Elektrische aandrijving
Enkele fabrikanten voorzien ook grote machines van een elektrische aandrijving. Zoals de 30-kuubs Bravo-zelfrijdende voermengwagen. Het accupakket heeft een opslagcapaciteit van 250 kWh. Onder volle belasting zou de machine 2 à 2,5 uur op één acculading kunnen werken.
Veel bezoekers Eima 2022
De Eima, editie 2022, waren 1.531 standhouders aanwezig waarvan 480 van buiten Italië. Dat zijn weliswaar bijna 200 standhouders meer dan in coronajaar 2021, maar nog altijd 400 minder dan in topjaar 2018. Als je door alle hallen loopt kun je zeggen: alles is gevuld, geen lege plekken, en vooral erg veel bezoekers. Net als het aantal standhouders zal het aantal bezoekers het aantal van 2021 (270.000) overtreffen, maar de 317.000 van 2018 worden niet verwacht in deze 2022-editie.
Weet dat Italië het derde grootste industrieland is waar landbouwmachines en -trekkers worden gebouwd. Voorafgaand aan de beurs liet de organisatie weten dat over 2022 de export van het aantal trekkers daalde met 20,2%. De exportwaarde nam wel toe met 2,1%. Qua landbouwmachines groeide de export wel met 0,3% qua aantallen. De exportwaarde nam toe met 13,6%.
100% elektrische zelfrijdende voermengwagen
Een knap staaltje techniek van de Italiaanse voermengwagenbouwer Bravo, die een 30-kuubs zelfrijder bouwt met 100% elektrische aandrijving. Het accupakket heeft een opslagcapaciteit van 250 kWh. Onder volle belasting zou deze zelfrijder 2 à 2,5 uur op één acculading kunnen werken. Genoeg voor drie of vier vrachten laden, mengen en lossen. Dan mag de machine weer aan de lader. Zowel wielen als mengvijzel worden allen met aparte elektromotoren aangedreven. De 30-kuubs versie op de Eima is de eerste die is gebouwd. De fabrikant kan groottes leveren van 13 tot 40 kuub. Dit eerste model gaat naar een veehouder met circa 1.000 koeien. Richtprijs rond €300.000.
Frandent: studiemodel elektrische schudder
Het Italiaanse Frandent toont dit studiemodel van een elektrische vierrotorschudder. Elke schudrotor, cilinder en wielverstelling heeft zijn eigen elektromotor. Het studiemodel is vooral bedoeld om te kijken hoe flexibel je kunt bouwen als fabrikant. De machine heeft geen eigen accupakket, maar ontvangt de stroom via een dikke kabel met genormeerde krachtstekker die zo in een trekker of aggregaat past.
Farmtec schoffel en bemester
Het Italiaanse/Nederlandse Farmtec is in Nederland en België vooral bekend van de spitmachines. Op de Eima toonde het ook een eerste versie van een schoffelmachine, met daarop tanks voor vloeibare kunstmest of andere vloeibare additieven. Deze eerste 12-rijer versie is een prototype en heeft na de schoffelelementen roterende vingerwieders zitten, met ertussen lange kunststof vingers die beurtelings het vloeibare middel injecteren tussen en nabij de planten in de rij. De machine is geschikt voor de meeste rijenculturen. In 2023 wil de fabrikant deze eerste machine gaan testen.
Zaaien tussen papier
Het Italiaanse Ortomec toont een studiemodel waarbij gezaaid wordt tussen twee lagen papier. Betreft meestal gewassen zoals diverse soorten sla, basilicum of zoiets. Hoe het werkt: de onderste laag papier is wat dikker gemaakt op basis van een cellusose-materiaal. Het zaaizaad wordt in rijen op het papier gelegd waarna de bovenste laag dunner ‘wc’-papier eroverheen gaat. Meteen erna wordt er water op gespoten, al dan niet gecombineerd met een meststof of vloeistof met sporenelementen. De zijkanten van de rollen worden aangedrukt met zand via de wielen, soms gecombineerd met een aanaarder. Het effect: de bovenste laag lost gedurende twee tot vijf dagen op, het zaaizaad heeft door de afdekking een snelle en zuivere start en geen last van opkomend onkruid. Het zaaizaad kan echter wel snel wortel schieten door de dikkere onderlaag heen. Die is na twee tot vijf weken afgebroken. Het proces gaat snel. Bijkomend voordeel: snelle groeistart, geen last van onkruid en zuiver en snel werken.
Roemeense trekkers te koop
Gemaakt in Roemenië door de voormalige Roemeense importeur van Belarus uit Wit-Rusland: Irum-trekkers. Volgens de pr-dame zijn ze pas in 2018 gestart met de bouw van de trekkers. Ze focussen op verkoop uiteindelijk in heel Europa, maar vooral eerst in Roemenië zelf. Op de stand stonden diverse modellen, waarvan deze Irum Tagro 102 de grootste is die ze bouwen. Met de Fase V FPT-motor onder de kap kost deze trekker € 43.500. Inclusief voorlader en wat extra opties komt hij op € 60.000.
Slim wentelsysteem bij Ermo on land-ploeg
Het Italiaanse Ermo toonde een fikse ploeg: een on land zevenscharige wentelploeg van het type Vari Evolution IOF / 157. On land betekent dat de trekker naast de ploegvoor rijdt en niet erdoorheen (door de voor rijden kan uiteraard ook). Op de scharen staan de woorden ‘Patent Pending’ wat refereert naar het knikkende frame meteen achter de wentelas. Het doel: de ploeg na het uitheffen snel hydraulisch in lijn zetten met de wentelas, zodat het wentelen vlot en zonder grote krachten gebeurt. Ermo wordt in Nederland geïmporteerd door W.N. Kramer in Balkbrug.
Turkse Hattat MF
Tussen al het moderne machinegeweld op de Italiaanse Eima is er ook plaats voor eenvoud en rechttoe rechtaan. Zoals deze Turkse Hattat 290-trekker met een vermogen van 82 pk. Een beetje kenner herkent direct de MF-look van de Massey Ferguson 290. Ook stond op de Sima een Basak 290, die er praktische gelijk uitziet. Eén van de directeuren van Basak komt namelijk bij Hattat vandaan en zo is de cirkel weer rond. Sportief van Hattat was wel dat ze dit de retro-look noemen. De verstokte MF-rijder komt zo altijd weer aan zijn trekken. Prijs onbekend, emissiefase 0.
Farmtrac Pro trekkers
Farmtrac toonde deze 6090 E als noviteit op de Eima. 90 pk sterk, een 24V/24A Carraro-transmissie (van 0,5 tot 40 km/u) erin, en weegt net geen 4 ton. Richtprijs vooralsnog niet bekend. Linksboven elke foto in het informatieblad of op het pamflet staat het Kubota-logo keurig gepresenteerd. Farmtrac is namelijk onderdeel van het Indiase Escorts, dat eind 2021 door Kubota werd ingelijfd.
Pel-pindas oogsten
Gezien op de Eima: deze Colombo-pindaoogstmachine. De opraper raapt ze op en haalt het zand ervan af. Voordat deze oogstmachine te veld gaat, zijn de pinda’s enkele dagen eerder gerooid en in het zwad gelegd, vergelijkbaar met de aanpak van de uien-oogst in Nederland. De Italiaanse importeur zoekt nog boeren die met de oogst willen starten en deze € 60.000 kostende machine willen aanschaffen.
Boerderij
Beheer
WP Admin
Bewerk bericht