DG-spuitmachine: zelfde looks, nieuwe techniek

Op afstand oogt de nieuwe DG-serie spuitmachines van CHD niet anders dan zijn voorgangers, de D-serie. Technisch is er wel veel veranderd.CHD levert zowel knikgestuurde als fuseegestuurde spuitmachines. Vanaf 33 meter werkbreedte raadt CHD zijn klanten aan een fuseegestuurde machine te kopen. Tot 33 meter, eventueel 36 meter, levert CHD ook machines met een knikdissel. Een DG-type met knikdissel is bij CHD zo’n € 4.500 goedkoper dan een FG-type fuseegestuurde machine. Bovendien is de vorm van de tank vierkanter is dan bij een fuseegestuurde machine door het ontbreken van wielkasten in de tankvorm, waardoor knikgestuurd automatisch wat korter wordt. De prijs is een belangrijke reden om voor een knikdissel te kiezen, maar het nadeel is dat deze stuurbewegingen meer doorgeeft aan de spuitboom. Dat is een argument om bij grote werkbreedten toch voor de wat duurdere fuseebesturing te kiezen.Smaller in transportHet frame, inclusief de knikdissel, is bij de DG vrijwel gelijk gebleven aan dat van zijn voorgangers. De tank is qua uitwendige vorm ook ongewijzigd, behalve dat de plaats van het mangat wat naar voren is verplaatst. De voorgangers hadden het bordes namelijk aan de zijkant van de tank. De DG heeft het bordes aan de voorkant van de tank. Dat is gewijzigd om de machine in transport smaller te maken. De spuitbomen zitten dichter tegen de tank dan voorheen, waardoor de machine op de bomen gemeten 2,50 meter breed is in transport. Daarmee voldoet de machine niet alleen aan buitenlandse maar ook aan toekomstige Nederlandse wetgeving. Voorheen was de breedte 2,95 meter. De spuitbomen bleven gelijk, maar door het smaller opklappen is het middendeel achter de machine ook smaller, waardoor de verdeling van de secties over de breedte iets is gewijzigd. Een kwestie van een dopje meer of minder per sectie. Het aantal kranen is van 6 naar 3 gereduceerd. Daardoor zijn minder handelingen nodig en ook minder restvloeistof. Elektrische kranen zijn optie.Vernieuwd ‘watersysteem’Een andere belangrijke wijziging is een vernieuwd ‘watersysteem’. De manier waarop slangen zijn aangelegd en de kranen zijn geschakeld is bij de DG nu dezelfde als al eerder bij de FG-machines is toegepast. Daardoor is de machine beter leeg te zuigen en zijn slangen ook beter geplaatst, waardoor deze bij veroudering niet meer neigen naar doorzakken. Voorheen schakelde de hoofdkraan alleen tussen zuigen uit de tank of zuigen uit de vulslang. Nu is er één kraan die schakelt tussen zuigen uit de tank, of de schoonwatertank, of de vulslang, of lucht aanzuigen voor reiniging. In totaal ging de machine van zes naar drie kranen om alles te bedienen, waardoor ook het aantal handelingen dat nodig is om te schakelen tussen vullen, reinigen of overpompen naar een externe opslag is verminderd.Nieuwe balanceringEssentieel voor een goede spuitmachine is een goede balancering. De ophanging van de spuitboom is bij de DG compleet vernieuwd. Eerder hing de spuitboom aan een centraal draaipunt, overeenkomstig met het principe dat onder andere Delvano en John Deere toepassen. Dat principe is enigszins gehandhaafd, maar bij de DG ligt de spuitboom op een rol en is een constructie gemaakt waardoor de spuitboom volledig vrij kan pendelen zonder te worden opgesloten door kunststof glijstrippen. Die totale constructie geeft minder weerstand dan de vorige constructie, waardoor de balancering soepeler reageert op afwijkingen en waardoor de balans in principe verbetert. De balancering is vernieuwd, evenals de montage aan de hefmast. De spuitboom pendelt op een brede rol; met een hydraulisch cilinder opzij schuiven zorgt voor balanscorrectie.Boerderij zag een DG 4027 (4.000 litertank, 27 meter werkbreedte) aan het werk in een perceel fabrieksaardappelen. En inderdaad, de spuitboom bleef mooi stabiel en reageerde goed op afwijkingen. Hoewel die ook was uitgerust met Müller Distance-control om de aansturing van de balancering te ondersteunen. Corrigeren doet de DG door met een hydraulische cilinder de spuitboom iets opzij te schuiven. Goed beoordelen van de balans is niet eenvoudig en kan alleen als er een andere machine met gelijke boombreedte onder gelijke omstandigheden naast wordt gezet.