Agrarische sector kritisch over stikstofadvies

Eerste opluchting maakt plaats voor zorg mogelijke onteigening van bedrijven die niet willen stoppen.Opluchting over het uitblijven van generieke stikstofmaatregelen zette woensdagavond aanvankelijk de toon bij de reacties uit de sector op de stikstofvisie van Johan Remkes. Toch overheerst uiteindelijk de kritiek in de sectorreacties.LTO-voorzitter Marc Calon stelde eerst nog vast dat Remkes’ voorstellen ‘voor 95 % overeenkomt met onze voorstellen van onder andere gebiedsgerichte aanpak’. Maar die andere 5 % noemde hij toen al ‘shit’. Hij was meteen wel kritisch over de mogelijkheid van onteigenen die Remkes oppert, en over het probleem van de zogeheten ‘meldingen’ – bedrijven die nu een probleem hebben terwijl ze eerder geen vergunning hoefden, maar konden volstaan met een melding.Geen innovatie maar uitrokenGeen oplossing voor beweiden en bemestenIn een latere, meer uitgebreide reactie van LTO en POV is de toon nog veel kritischer. Duizenden bedrijven wachten nog steeds op een vergunning; voor beweiden en bemesten zijn er nog geen praktische oplossingen; kortom, het is nog steeds een verstikkend stikstofbeleid, aldus LTO. ‘Nederland blijft op slot.’ Tot grote teleurstelling van Calon is het idee om een drempelwaarde van 1 mol per hectare toe te staan niet overgenomen. Dat zou 80 % van de impasse oplossen, volgens hem. Het idee om emissierechten af te romen zou bovendien de ontwikkeling naar duurzaamheid afremmen. Dit wordt geen innovatie maar uitroken, vreest de grootste landbouworganisatie. Lees ook: Politiek overwegend positief over advies RemkesNAJK: adviesrapport Remkes is niet geruststellendNederlands Agrarisch Jongeren Kontakt (NAJK) vindt het adviesrapport van de commissie Remkes niet geruststellend. Volgens de belangenvereniging voor de jonge boeren blijft de toekomst onzeker. Het is wel positief dat de commissie de generieke korting afraadt. “Dit zou een zeer negatief effect hebben op de hele veehouderijsector. Ook zou een generieke korting de regionale problemen niet oplossen, aangezien het probleem gebiedsafhankelijk is”, laat de vereniging weten in een nieuwsbericht.
NAJK vindt het belangrijk dat er bewegingsvrijheid voor jonge boeren blijft bestaan. De onzekerheid in de sector wordt volgens NAJK met het adviesrapport van commissie Remkes niet weggenomen. De termen die in het rapport staan roepen voor NAJK nieuwe vragen op. Bijvoorbeeld waar het gebruikte rekenmodel op gebaseerd is en of het wel correct werkt. Een ander cruciaal punt is het financiële plaatje. “Het gepubliceerde advies heeft betrekking op de korte termijn. De commissie gaat nu aan de slag met het advies voor de lange termijn.” NAJK roept het ministerie van LNV en de leden van de Tweede Kamer op om extra aandacht te besteden aan de toekomst van de sector.PluimveehoudersPluimveehoudersvakbond NVP ziet in de adviezen van Remkes een ‘uitverkoop van de veehouderij’. In zijn reactie spreekt de bond van een sanering en verdere uitholling van een ‘wereldwijd gerespecteerde en toonaangevende sector’. De NVP stoort zich aan mogelijke verplichte stikstofreducerende maatregelen en (gedwongen) bedrijfsbeëindigingen. Volgens de organisatie is niets gedaan met allerlei breed gedragen adviezen om op korte termijn ruimte te krijgen voor alle bouwprojecten die zijn stilgelegd.CumelaCumela, de koepel van loonbedrijven en bedrijven in groen en grondverzet, maakt zich grote zorgen over de werkgelegenheid. ‘De adviezen van Remkes zijn volstrekt ontoereikend om op korte termijn projecten weer in gang te zetten’. Cumela roept de regering op om snel maatregelen te nemen. “Als dit niet gebeurt, zullen veel bedrijven stilvallen, en zal dit leiden tot een golf aan ontslagen in de sector”, waarschuwt directeur Janneke Wijnia. De organisatie is wel blij met de oproep voor versnelde herstelmaatregelen in Natura 2000-gebieden. Een negatief effect verwacht Cumela van de voorgestelde sanering van veebedrijven voor loonwerk en mestdistributie. Minder bedrijven betekent minder mesttransporten en minder loonwerk op de veebedrijven zelf._{Lees verder onder de tweet.}Het advies dat de commissie Remkes vandaag presenteerde is volstrekt ontoereikend om op korte termijn projecten weer in gang te zetten. Wij roepen het kabinet op om snel maatregelen te nemen! Lees ons complete bericht via https://t.co/IdCWGCi8bmpic.twitter.com/cMgu8RhrH3— CUMELA Nederland (@CUMELANederland) September 25, 2019Bedrijfsleven bezorgdHet kabinet moet er alles aan doen om gemeenten en provincies zo snel mogelijk weer in beweging te krijgen met de vergunningverlening die op losse schroeven is komen te staan door een uitspraak van de Raad van State over stikstof. Daarvoor moeten extra mankracht en middelen ter beschikking komen, zeggen ondernemersorganisaties VNO-NCW en MKB-Nederland in een reactie op de voorstellen van de Commissie-Remkes.De ondernemersorganisaties zijn ‘zeer teleurgesteld’ dat de commissie er niet in is geslaagd om op dit punt met oplossingen voor de korte termijn te komen. Ze wijzen erop dat dit wel de opdracht was.FaillissementenVNO-NCW en MKB-Nederland vrezen faillissementen van vele ondernemingen als duizenden ‘onnodig gestopte projecten’ niet snel weer op gang komen. De organisaties wijzen er ook op dat de kwestie het bedrijfsleven al tientallen miljoenen euro’s heeft gekost. “Het kabinet moet nu in actie komen”, zo klinkt het. “Deze impasse duurt nu al maanden, en er gloort ook na vandaag nog steeds geen sprankje hoop dat we hier snel uitkomen.”VNO-NCW en MKB-Nederland wijzen erop dat beleidsmakers bij het vergunningverleningsproces kunnen terugvallen op het toetsingskader dat gold voordat het Nederlandse stikstofbeleid (PAS) ongeldig werd verklaard. “Dat kader was, gelet op alle rechtspraak, helder. En daarvoor is dan ook geen nieuw beleid nodig. Het is nu zaak dat het kabinet decentrale overheden daarbij helpt en ze comfort biedt”, aldus de organisaties. Ze wijzen erop dat vooral kleinere projecten die nauwelijks stikstof uitstoten, gewoon moeten doorgaan._{Lees verder onder de tweet.}RAI Vereniging over verlaging #maximumsnelheid vanwege #stikstof, zoals #Remkes adviseert. https://t.co/b9i6wKVIYVpic.twitter.com/bjkqfnzsnn— RAI Vereniging (@RAIVereniging) September 25, 2019Autobranche boosOpvallend, en voor de agrarische sector herkenbaar, is de reactie uit de autowereld op het voorstel om de maximumsnelheid te verlagen. Brancheorganisatie RAI Vereniging wil een betere onderbouwing van de stelling dat verlaging van de snelheid inderdaad leidt tot minder stikstofemissie. Dat zou onvoldoende bewezen zijn. Dat stelt autobrancheorganisatie RAI Vereniging in een reactie op de voorstellen van de Commissie-Remkes.De organisatie is naar eigen zeggen niet tegen verlaging van de maximumsnelheid. Volgens de RAI Vereniging wordt de maatregel vooralsnog alleen onderbouwd met grafieken over emissies. “En emissies gaan over meer dan alleen stikstofoxiden. Ze gaan ook over CO₂ en fijnstof. Wij willen eerst exact weten wat het effect is op de stikstofdepositie.” De organisatie meent dat maatregelen ook uit te leggen moeten zijn aan burgers. “Als wij nu kiezen voor een jojo-beleid met maximumsnelheden, en achteraf blijkt dat de maatregel niet voldoende was, verliest de burger het vertrouwen in de politiek. Bovendien gaan we in de nabije toekomst allemaal elektrisch rijden, dus 0 uitstoot, en kunnen we alle verkeersborden weer gaan vervangen.”Tijd van peperdure technieken is voorbijNatuur- en milieuorganisaties blijNatuur- en milieuorganisaties reageren in grote lijnen positief. Ze willen verlaging van de snelheid op de weg en inkrimping van de veestapel. De veestapel moet kleiner “met fatsoenlijke compensatie voor boeren” en Lelystad Airport moet van de baan, vindt Milieudefensie. De voorgestelde aanpak voor de veehouderij biedt volgens het Wereldnatuurfonds (WWF) goede kansen voor de omslag naar een natuurvriendelijke landbouw. “Om dit mogelijk te maken is wel sterke overheidsregie nodig. Het vraagt dan ook lef van dit kabinet om de stevige keuzes die nodig zijn zo snel mogelijk te realiseren.”Ook Greenpeace vindt dat het kabinet de Commissie-Remkes moet volgen. “De enige structurele oplossing is het fors terugdringen van het aantal koeien, kippen en varkens in ons land. De tijd van peperdure technieken is voorbij.”Minder dieren is volgens Greenpeace goed voor de natuur, en het levert een bijdrage aan het tegengaan van de klimaatcrisis en ontbossing voor veevoer. Greenpeace wil wel dat boeren een eerlijk toekomstperspectief krijgen en financieel geholpen worden in de omslag naar ‘echt duurzame landbouw’. Vogelbescherming Nederland reageert in dezelfde lijn.Medeauteurs: ANP en Marleen PurmerLees meer over het stikstofbeleid