‘We zijn de weg kwijt’

Stikstofuitspraak gaat niet over verlaging depositie.Met de stikstofcrisis ben ik zo langzamerhand wel klaar. Ik zou iedereen willen aanraden om de uitspraak van de Raad van State nog eens te lezen en de tekst van artikel 6 van de Habitatrichtlijn. De uitspraak van de Raad van State van mei 2019 ging niet over het verlagen van de stikstofdepositie, maar over het niet verhogen daarvan. En waar heeft iedereen het nu over? De stikstofdepositie moet worden verlaagd. Onzin dus, of op zijn minst: onzin op dit moment. Boze automobilistenDe Habitatrichtlijn geeft al sinds meer dan 25 jaar aan hoe we toch nog projecten kunnen realiseren, lees artikel 6, derde en vierde lid. Waarom weet niemand (de commissie-Remkes, de regering, de provincies, Bouwend Nederland, LTO en noem maar op) dat? Maar goed, ik ben er wel klaar mee. Als je 130 kilometer per uur rijdt, neemt je verbruik (en dus ook je stikstofuitstoot) enorm toeIk hoorde dat er een groep ‘boze automobilisten’ is, die een protestactie voorbereidt, op het Malieveld natuurlijk. Zij stellen dat de verlaging van de maximumsnelheid leidt tot veel meer – honderden uren per jaar – reistijd (en tijd kost geld). Nog afgezien daarvan dat je wel een heel sneue figuur bent als je reistijd zwaarder laat wegen dan het natuurbelang: het klopt gewoon niet. Ik heb al sinds ik een auto kocht met zo’n computertje erin onderzocht wat het effect is van langzaam of snel rijden. Je kunt namelijk – via je navigatie – zien wat de tijd van aankomst is, en je kunt het actuele verbruik van benzine of diesel volgen. Wat blijkt nu? Als je 130 kilometer per uur rijdt, neemt je verbruik (en dus ook je stikstofuitstoot) enorm toe. Als je toch 130 blijft rijden wordt de ‘tijd van aankomst’ niet heel veel korter. Misschien kun je een paar minuten winnen, maar daar blijft het wel bij. En dan moet je ook nog flinke afstanden overbruggen.Minder brandstofTrouwens: er zijn veel plekken waar 130 niet eens is toegestaan. Ik zou dus ook iedereen willen aanraden om deze informatie eens op te roepen via de middelen die je auto ter beschikking heeft. Als je het zelf moet betalen zul je tot de conclusie komen: ik kan het beste 100 kilometer per uur rijden. Verliest niet veel tijd en kost veel minder aan brandstof. De leaserijders met een tankpas. Die gaan nu ook naar het MalieveldMaar er zijn natuurlijk ook automobilisten die het niet zelf hoeven te betalen. De leaserijders met een tankpas. Die gaan nu ook naar het Malieveld denk ik. Samen met de botteriken die zich nergens wat van aantrekken en die hun gevoel van eigenwaarde ontlenen aan de power van hun auto en hun snelheid op de snelweg, Audi-rijders vermoedelijk. Die ook zwarte piet als onvervreemdbaar erfgoed willen zien. Bah.