Trekkertest Fendt Vario 700: rustig karakter en gesplitste Vario

Halverwege 2023 start Fendt met afleveren van een nieuwe serie; de zevende generatie Vario 700. Geen doorontwikkeling, maar een hagelnieuwe trekker. Boerderij testte de nieuwe Fendt Vario 700.

Fendt presenteerde de zevende generatie 700-serie (203 tot 303 pk) onlangs in Duitsland. Op den duur vervangt deze de huidige 800-serie. Opvallend is dat de huidige 700 Gen6-serie (144 tot 237 pk) gewoon in productie blijft, als een lichtere, en goedkopere optie. - Foto': Bob Karsten

Fendt presenteerde de zevende generatie 700-serie (203 tot 303 pk) onlangs in Duitsland. Op den duur vervangt deze de huidige 800-serie. Opvallend is dat de huidige 700 Gen6-serie (144 tot 237 pk) gewoon in productie blijft, als een lichtere, en goedkopere optie. - Foto': Bob Karsten


Technische gegevens Fendt Vario 700

Motor: Agco Power AP75-zescilinder met 7,5 liter motorinhoud. Maximaal 203 pk in het kleinste model uit de serie (720 Vario) en maximaal met boost 303 pk in het topmodel 728 Vario.Transmissie: Traploze VarioDrive TA190. Rijdt traploos 0,02 km/u tot 50 km/u, en tot 60 km/u in de twee grootste modellen. 60 km/u rijden gaat met 1.450 motortoeren (40 km/u bij 950 toeren).Hydrauliek: Standaard een LS-pomp tot 165 l/min en optioneel is dat tot 220 l/min. Er is maximaal 80 liter olie te ontnemen.Gewicht en banden: Weegt 9.200 tot 9.650 kg. Achterbanden tot 2,05 meter.Prijsindicatie: Standaard brutoprijs voor topmodel 728 Vario is € 314.277. Reken op een meerprijs van € 70.000 voor een Profi+-uitvoering, met genoemde Isri-stoel, VarioGrip, fronthef en frontaftakas. De 700-serie Gen6 blijft in productie. Ter indicatie: een 724 Gen7 is € 18.690 duurder dan een Gen6.

Wil je reageren? Maak dan gratis een account aan!

Het is alweer acht jaar geleden dat Fendt de trekkerwereld opschudde met de presentatie van een 500 pk sterke trekker. Toen imponeerde het motorvermogen, maar voor de techniekliefhebber waren vooral de innovaties hierin interessant. Denk aan een toen nog onbekend motorkarakter waarbij altijd wordt gewerkt met een laag toerental. Maar ook een traploze transmissie met een gescheiden aandrijflijn tussen de voor- en achteras en een automatische in- en uitschakeling van de voorwielaandrijving.Ruwweg diezelfde techniek, maar dan kleiner, bouwt Fendt in de nu nieuwe zevende generatie 700-serie. En daarmee zijn de genoemde moderne zaken halverwege 2023 beschikbaar op trekkers van 203 tot 303 pk en dus in een populair segment voor Nederland. Plus: deze Fendt Vario 700 is af fabriek leverbaar met een geïntegreerd bandenspanningswisselsysteem.

Dit artikel is alleen voor abonnees

Al geabonneerd? 

Lees onbeperkt Premium artikelen met een abonnement


Boer beter met onbeperkte toegang tot alle artikelen

Speel beter in op jouw markt met actuele prijzen

Vorm je eigen mening met opinies en analyses


Bekijk aanbod

Lees meer over


Snel delen


Mechanisatienieuwsbrief


Reacties

Je bent niet ingelogd


Log in of maak binnen 30 seconden een account aan

Reageer op artikelen en deel je mening met anderen.


Kraats
15 aug 2023

€ 315.000,- plus € 70.000,- aan opties, totaal circa € 385.000,-....Da's niks te duur met deze melkprijzen !