Snelle boerentrekker ontkomt aan apk

Per 1 januari 2021 zijn er wijzigingen in de Wegenverkeerswet doorgevoerd voor landbouwverkeer zoals de registratie, kentekening en de verhoging van de rijsnelheid. Ook de apk-plicht voor landbouw- en bosbouwtrekkers (APK3) hoort daar bij. Echter, de meeste boerentrekkers ontkomen aan deze apk-plicht. Zo zit het.De apk-plicht voor landbouw- en bosbouwtrekkers (APK3) geldt vanaf 1 mei 2021. Landbouwvoertuigen die vóór 1 januari 2021 in gebruik zijn genomen kunnen in de zogenoemde conversieperiode geregistreerd worden. Deze conversieperiode geldt vanaf 1 januari tot en met 31 december 2021. Tijdens deze periode is het belangrijk dat je de maximumconstructiesnelheid goed vaststelt, omdat hier een mogelijke apk-keuring van afhangt. Trekkers op wielen met een hogere constructiesnelheid dan 40 km/u zijnin principeverplicht om een apk-keuring te ondergaan.Boerenmateriaal niet apk-plichtigTrekkers met een constructiesnelheid van méér dan 40 km/u (de ‘snelle trekker’) moeten gekeurd worden. Uitgezonderd zijn snelle trekkers die gebruikt worden door agrarische ondernemingen en op het eigen bedrijf worden ingezet en daarbij over de weg rijden. Vrijwel alle trekkers van akkerbouwers en veehouders vallen hier dus onder, mits ze hoofdzakelijk op het eigen bedrijf ingezet worden. Is de aard van het transport niet agrarisch (er hangt bijvoorbeeld een kipper met grond achter de snelle trekker), dan is deze snelle trekker wél apk-plichtig! Vervoer je in de kieper slootvuil of slootmaaisel van je eigen bedrijf, dan is de aard agrarisch en is de trekker niet apk-plichtig. De politie bepaalt tijdens de staandehouding of het transport agrarisch is, of niet. Snelle trekkers van loonbedrijven zijn altijd apk-plichtig, zowel bij agrarische werkzaamheden als bij grondtransport. Geen apk-plicht voor trekker tót 40 km/uTrekkers met een constructiesnelheid tót 40 km/u en trekkers op rupsen hoeven geen apk-keuring te ondergaan. Motorrijtuigen met beperkte snelheid (MMBS) en mobiele machines vallen ook onder de uitzonderingen. Bij mobiele machines moet je denken aan combines, rooiers, kranen, shovels, verreikers en andere zelfrijdende machines. Net als agrarische aanhangwagens en verwisselbare getrokken uitrustingsstukken (zoals een dubbele hark) zijn ze sowieso vrijgesteld van apk._{Tekst gaat door onder de foto}Trekkers met een maximumconstructiesnelheid van meer dan 40 km/u worden snelle trekkers genoemd. Als ze ingezet worden voor het eigen boerenbedrijf, zijn deze trekkers vrijgesteld van de apk-plicht. Mobiele machines zoals combines, shovels, verreikers en andere zelfrijders zijn altijd uitgezonderd. Foto: Michel ZoeterBekeuring vanaf 45 km/uBedenk goed dat er in Nederland wettelijk gezien nergens sneller dan 40 km/u gereden mag worden. De politie krijgt de taak om op deze maximumsnelheid te gaan controleren, en zal chauffeurs die sneller rijden dan 45 km/u gaan bekeuren. De grens ligt bij 45 km/u, omdat de maximumconstructiesnelheid maximaal 5 km/h mag afwijken. Vanaf 46 km/u wordt de trekker gezien als snelle trekker. Pas op met sceptici die zeggen dat de politie voorheen ook nooit controleerde: het is straks vele malen makkelijker om te achterhalen van wie de trekker was die de snelheid overschreed. Tip: controleer de maximumsnelheid een keer via een app als Flitsmeister of de navigatieapp, zodat je niet onbewust over de 45 km/u gaat. Zeker als de trekker net nieuwe banden heeft gekregen, kan het zijn dat hij net iets sneller rijdt.Nú kan het nogOverweeg dus goed hoe je de machine registreert. Wil je na 31 december 2021 de maximumconstructiesnelheid toch nog veranderen, dan moet je met de trekker langs de RDW. Ook het importeren van een trekker uit bijvoorbeeld de Verenigde Staten of Canada kost een stap extra na het einde van dit jaar, omdat je ermee langs de RDW moet voor de registratie. Trekkers uit landen als Duitsland en België importeren is minder complex, omdat deze vaak al registratiepapieren en een kenteken hebben.Apk-keuringVoor nieuwe trekkers geldt een apk-frequentie van 4-2-2-2. Dit wil zeggen dat een nieuwe trekker voor het eerst na 4 jaar gekeurd moet worden en vervolgens elke twee jaar. Als eigenaar van een apk-plichtige trekker ben je zelf verantwoordelijk voor het op tijd laten keuren. Op het apk-rapport en in het RDW-register (ovi.rdw.nl) kun je zien wanneer de trekker opnieuw aan de beurt is voor een keuring.Tachograaf niet voor agrarisch transportSnelle tractoren die voor niet-agrarische transportwerkzaamheden worden ingezet zijn ook nog eens tachograafplichtig. Hierbij is de maximumconstructiesnelheid in het kentekenbewijs leidend. Trekkers die ingezet worden voor agrarisch transport én binnen een straal van 100 km van de vestigingsplaats blijven, zijn niet verplicht om een tachograaf te hebben. Ook loonbedrijven die agrarisch vervoer verrichten zijn bij deze werkzaamheden vrijgesteld van de tachograaf. Een kipper met aardappelen, een opraapwagen in de mais of het rijden met een dubbele hark of zaaimachine; het valt allemaal onder de uitzonderingen. Zeefgrond terugrijden die vrijkomt bij de aardappeloogst hoort hier ook bij. Let op: pak je een dumper of dieplader en ga je niet-agrarisch transport uitvoeren met de – zowel oudere of nieuwe – trekker die sneller rijdt dan 40 km/u? Dan heb je wél een tachograaf nodig.Veelgestelde vragenMet welke maximumconstructiesnelheid moet ik mijn trekker registreren?
Het handigste is om op zoek te gaan naar informatie over je voertuig. Vaak is er op internet wel informatie te vinden, of in de trekkerpapieren (Certificaat van Overeenstemming, oftewel CvO). Over het algemeen kun je er vanuit gaan dat de versnellingsbakuitvoering (40, 50 of 60 km/u) leidend is.
Wanneer is mijn trekker apk-plichtig?
Is de maximumconstructiesnelheid van de trekker op wielen hoger dan 40 km/u? Dan is de trekker apk-plichtig. Echter er gelden uitzonderingen voor agrarisch gebruik. Wordt de trekker ingezet voor bouwverkeer en commercieel vervoer, zoals in de aannemerij of transport, dan moet de trekker wel apk gekeurd worden als hij een maximumconstructiesnelheid heeft van meer dan 40 km/u.
Hoe vaak moet een trekker met een maximumconstructiesnelheid van meer dan 40 km/u gekeurd worden?
Een nieuwe trekker moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens moet hij elke twee jaar opnieuw een keuring doorstaan.
Is een getrokken werktuig apk-plichtig?
De wet praat over verwisselbare getrokken uitrustingsstukken, zoals een dubbele hark of een getrokken sneleg. Zowel een aanhanger als een werktuig is niet apk-plichtig.
-> Landbouw- of bosbouwaanhangwagens (Europese categorie R op kentekenbewijs): niet apk-plichtig
-> Verwisselbare getrokken uitrustingsstukken (Europese categorie S op kentekenbewijs): niet apk-plichtig
Hoeveel gaat de apk kosten?
In Nederland kunnen bedrijven een RDW-erkenning verkrijgen en mogen ze zelf een tarief stellen. Als de RDW de apk moet uitvoeren omdat er geen apk-station in de buurt beschikbaar is, zal dit € 122 kosten.
Hoe zit het met oldtimers?
Weinig oldtimers halen een maximumconstructiesnelheid van meer dan 40 km/u. Mocht dit toch het geval zijn, dan is het goed te weten dat de apk-plicht vervalt wanneer de Datum Eerste Toelating (DET) in het RDW-register 50 jaar of ouder is. Tijdens de registratie tussen 1-1-2021 en 1-1-2022 moet je het bouwjaar opgeven. De datum eerste toelating wordt vastgesteld op 30 juni van het opgegeven bouwjaar.
Op welke punten wordt er gekeurd?
– Identificatie
– Algemene bouwwijze
– Afmetingen en massa’s
– Motor, brandstofsystemen en milieu
– Krachtoverbrenging
– Assen
– Ophanging
– Stuurinrichting
– Reminrichting
– Carosserie
– Lichten, lichtsignalen en retro-reflecterende voorzieningen
– Verbinding tussen trekker en aanhangwagen
– Diversen
Wat als mijn dealer geen apk uitvoert?
Voor het uitvoeren van APK3 is in Nederland een vrije markt. Elk bedrijf mag zelf beslissen of het een RDW-erkenning wil verkrijgen. Mocht jouw mechanisatiebedrijf dit niet doen, dan ben je vrij om het door een ander te laten uitvoeren.
Hoe wordt bepaald of ik agrarische werkzaamheden uitvoer?
Er wordt tijdens de staandehouding door de politie uitgegaan van de aard van het bedrijf waarvoor het voertuig wordt gebruikt. Onder andere trekkers van veehouders en akkerbouwers vallen binnen de uitzonderingen van de apk-plicht. Snelle trekkers van loonbedrijven zijn altijd apk-plichtig, ook als ze agrarische werkzaamheden uitvoeren.Fedecom publiceerde onlangs een handige beslisboom waarmee je snel kunt zien of de trekker in aanmerking komt voor de uitzonderingen, of niet. Hoewel boerentrekkers in de uitzonderingen kunnen vallen, zijn loonwerktrekkers altijd apk-plichtig.