Pöttinger geeft Torro-opraapwagen Jumbo-trekjes
Pöttinger zette de eerste opraapwagens van de nieuwe Jumbo 5000-serie aan het werk in Nederland. De serie volgt de Pöttinger Torro-opraapsnijwagen op. De grootste vernieuwingen vinden we voor aan de wagen: een eenvoudige perswand en een bredere pick-up.
De Pöttinger Jumbo 5000 lijkt behoorlijk op de grotere 7000, maar is technisch wat lichter uitgevoerd en past in de ogen van de fabrikant beter bij klanten met trekkers tussen 140 en 250 pk. De 5000 is, anders dan voorganger Torro, te kiezen met een bredere pick-up en is korter bij vergelijkbare inhoud vanwege de beweegbare voorwand. Foto’s: Jacco van Erkelens
Vanaf de buitenkant moet je goed kijken om het verschil te zien tussen de Jumbo 7000 en de eenvoudigere Jumbo 5000. Dat zit ’m in de vergelijkbare opbouw. Toch zijn er verschillen. De Jumbo 5370 DB die we bekijken, is vooral eenvoudiger en lichter gebouwd, meer bedoeld voor veehouders en loonwerkers die geen 300 pk plus-trekkers voor de wagens zetten. We nemen het op één na grootste model van de serie onder de loep in Raalte (Ov.). Voor de wagen is een Case IH Puma 220 CVX ingespannen, die de kar goed aankan.
Bredere, mechanisch aangedreven pick-up
Dit artikel is alleen voor abonnees
Al geabonneerd?
Lees onbeperkt Premium artikelen met een abonnement
Boer beter met onbeperkte toegang tot alle artikelen
Speel beter in op jouw markt met actuele prijzen
Vorm je eigen mening met opinies en analyses
