Overheid weet niet waar latente stikstofruimte zit

Ik vroeg onlangs tijdens en bijeenkomst wat er gebeurt met de stikstofruimte die gerealiseerd is of wordt tgv management of innovaties door de boer zelf. Het antwoord was dat die ruimte dan (voor niets) ten goede komt aan pasmelders en natuur, alleen een “dankjewel” dus. Ik vind dit zeer onterecht omdat stikstofruimte nu al een hoge handelswaarde heeft. Het motiveert ook bepaalt niet om als boer dan nog stappen in emissiereductie te zetten als het je zelf toch niets oplevert. Jammer, een gemiste kans want er is veel gedaan en nog heel veel mogelijk. Ik hoop dan ook dat er mogelijkheden komen om van emissiebeperkingen juist een verdienmodel te maken. Als dat verleidelijk genoeg is, zal er vrij snel veel ruimte komen. Zo niet bijt de papieren tijger zichzelf in zijn staart.

Het feit dat men niet weet waar latente ruimte zit, geeft wel aan dat men dus ook geen idee heeft van de feitelijke productie!Daarin is direct helder dat het stikstofprobleem een papieren tijger is!

De overheid gaat ingrijpen maar alleen dan wanneer schiphol en andere gegadigden klaar zijn met inpikken.

Wat ooit vergund en waarvoor ook gebouwd is is niks mis mee daar zijn ook leges en dergelijke voor betaald en dus eigendom.Dat de overheid nu probeert de rechten zo goedkoop mogelijk terug te krijgen daar is alles mis mee .Zoals kartel afspraken maken bij Lelystad vliegveld . En nu proberen zoveel mogelijk onder de noemer latent te drukken.Om vertrouwen te winnen zouden ze dit soort praktijken juist moeten laten .Laten ze het rapport van rekest nog maar eens nalezen , over hoe te communiceren met de boeren.

extern salderen in combinatie met het doorhalen van dierrechten is de enige mogelijkheid om ook daadwerkelijk reductie te krijgen.