Nieuwe Puma niet groter, wel slimmer

AVR komt met de bunkerrooier Puma 4.0. Die is niet zozeer groter, maar wel veel slimmer door in te zetten op nieuwe mogelijkheden in de elektronica. Een impressie in het veld.AVR vernieuwt zijn zelfrijdende vierrijer, de Puma 3. Dit jaar draaide een aantal in de nieuwe uitvoering. Dat kon onopgemerkt, omdat aan de buitenkant niets doet vermoeden dat iets is veranderd. Na dit eerste testseizoen wordt de machine nu als Puma 4.0 aangeboden. Wat het ijzerwerk betreft, is een aantal nieuwe opties leverbaar, maar de aanduiding 4.0 staat vooral voor nieuwe mogelijkheden in de elektronica.AVR-directeur Stefan Top voorzag enige tijd geleden al dat de ontwikkeling bij AVR voorlopig vooral op verfijning van de bestaande techniek, en vooral op slimmere techniek, gericht zal zijn, in plaats van op nog grotere machines. De Puma 4.0 illustreert wat de Belgische specialist in aardappelteeltmachines daarmee bedoelt.AVR marktleider in vierrijige bunkerooiers op wielenAls je de Puma 4.0 langs ziet rijden, zie je niet dat iets veranderd is. De 4.0 staat vooral voor nieuwe mogelijkheden in de elektronica. - Foto’s: Martin SmitsAVR claimt in vierrijige bunkerooiers op wielen marktleider te zijn. Een direct vergelijkbare rooier is eigenlijk alleen de Grimme Varitron 470. Soortgelijk concept, maar met 14-tons bunker en standaard op rupsen, is de Ploeger AR4 BX. Al zo’n 40 jaar geleden bouwde AVR vierrijige aardappelrooiers die op frames van zelfrijdende bietenrooiers werden gebouwd. Dat leidde destijds ook tot de vierrijers van Riecam.Sinds 2006 levert AVR de Puma. In 2011 opgevolgd door de Puma+, vanaf 2015 de Puma 3, die vanaf 2016 leverbaar werd met de ACC-bek, en vanaf volgend jaar dus de Puma 4.0. In totaal zijn van de Puma tot nu toe 353 stuks gebouwd, waarvan 167 Puma 3. In 2019 verlieten 40 Puma’s de fabriek in Roeselare (B).In de cloudZoals gezegd, als je de Puma 4.0 langs ziet rijden, zie je niet dat er wat veranderd is. In de cabine is een nieuw touchscreen gemonteerd. Dat heeft een grotere helderheid dan zijn voorganger: 1.350 cd/m² in plaats van 500 (cd staat voor Candela, een maat voor de hoeveelheid licht die een beeldscherm geeft). De processorsnelheid is toegenomen en je bedient het scherm als een heel grote, 12 inch, smartphone. Software verstuurt gegevens van de machine naar de cloud, waardoor die extern toegankelijk zijn en in principe in ieder denkbare softwaretoepassing zijn in te lezen. Het systeem maakt gebruik van de onlineplatformsoftware Microsoft Azure.Privacy en bescherming van gegevens zijn grote thema’s bij het delen van informatie via de cloud. AVR conformeert zich daarom aan de EU Code of Conduct on Agricultural Data Sharing.Gegevens verzamelen is nuttig voor de bedrijfsvoering, maar wat er daadwerkelijk mee wordt gedaan, bepaalt het werkelijke nutDe gebruiker krijgt toegang tot de gegevens via het AVR Connect-platform. Wie zich daarop abonneert, kan de gegevens van de machine uit de cloud in zijn software inlezen. Indien opbrengstmeting op de machine is geïnstalleerd, zijn dat plaatsspecifieke opbrengstgegevens van het perceel, maar ook zaken als brandstofverbruik, rijsnelheid en gerealiseerde capaciteit van de machine. Op afstand is te zien waar de machine zich bevindt en welke route zij rijdt of heeft gereden. Om die gegevens ook nuttig te gebruiken, werkt AVR samen met diverse partijen. Een flinke lijst met namen, waar ook nog steeds namen aan worden toegevoegd. WatchITgrow, een Belgisch digitaal platform voor de aardappelteelt, en ook John Deere (JD operations center connected) zijn bekende namen in de lijst.
Een nieuwe optie: schijven tussen rij twee en drie om bij de standaard rooibek stropen van loof te voorkomen.Hardware aangepastWat het ijzerwerk betreft, AVR kan de zijafvoer van de loofklapper nu uitrusten met een bladverspreider. Voor de gewone rooibek kun je nu twee schijven monteren die in het midden het loof wat opzij werken, om stropen op het midden tussen de scheiding van de twee graafmatten te voorkomen. Alternatief is de ACC-rooibek, een invoersysteem uit één geheel in plaats van gescheiden rooikanalen. Verder: vanuit de cabine verstelbare beitels (maakt het ook mogelijk slechts twee rijen te rooien), 90 centimeter grote aangedreven schijven en tasters voor diepteregeling, waardoor je ook kunt rooien met opgetrokken diabolo’s.AVR kan op afstand software installeren en afstellingen wijzigen, dat kan flink wat tijd besparenOpties zijn een digitale uitlezing van de positie van het Varioweb en de mogelijkheid elektrisch vanuit de cabine de loofrollen te verstellen en ruimer te zetten als er een verstopping optreedt. Eerder kon dat alleen door te sleutelen.De motor is een 470 pk 12,8 liter zescilinder TAD1383VE Volvo, Fase V. Aan het SCR- en EGT-systeem is als nabehandelingssysteem een DPF+DOC (roetfilter) toegevoegd. Regeneren (schoonbranden) van het filter gebeurt al rijdend, zonder enig oponthoud.Wat het brengtGemak dient de mens. De vanuit de cabine in te stellen en uit te lezen afstellingen en het voorkomen van verstoppingen zijn een optimalisering van een machine die zich in de praktijk al heeft bewezen. Gegevens verzamelen is nuttig voor de bedrijfsvoering, maar wat er daadwerkelijk mee wordt gedaan, bepaalt het werkelijke nut.Inzicht in brandstofverbruik en capaciteit van de machine kan vooral voor de loonwerker een instrument zijn om grip te krijgen op de kosten. Maar ook dat heeft alleen nut als je er echt actie op kunt ondernemen. Op afstand mee kunnen kijken, kan helpen om storingen op te lossen.AVR kan op afstand software installeren en afstellingen wijzigen, dat kan flink wat tijd besparen. Software is mooi als het werkt, maar net als met de pc op kantoor moet wel eens wat worden gereset of opnieuw geladen. Daarvoor hoeft bij de Puma 4.0 niemand meer met een usb-stick naar de machine.Technische gegevens
Reken voor een Puma 4.0 die bedrijfsklaar is bruto vanaf € 502.300 (met de standaard rooibek met gescheiden rooikanalen). Of € 525.000 voor een rooier met ACC-bek.Door elektronisch de stand van de cilinder te meten die het Varioweb bedient, kan de chauffeur op de monitor precies aflezen hoeveel procent van het axiaalbed effectief in werking is.Afmetingen: (l x b x h in m) 15.45 x 3.5 x 4.0Gewicht: 23.500 kiloBunkerinhoud: 28 tonWieluitslag: voor 50° en achter 20°Bandenmaten: voor 2x 300/95 R52 en achter 2x 900/60 R38Motor: 470 pk 12,8 liter Volvo Penta 6-cilinder TAD1383VE (Fase V)Graafmat van 2.400 mm (x2), zeefmat van 3.700 mm (x2), zeefmat 700 mm (x2) en volle mat van 1.100 mm (x2) voor transport richting Varioweb.Richtprijs: € 502.300 bruto excl. btwWat het kostReken voor een Puma 4.0 die bedrijfsklaar is bruto vanaf € 502.300 (met de standaard rooibek met gescheiden rooikanalen). Of € 525.000 voor een rooier met ACC-bek. Meerprijs loofverspreider € 2.230, uitlezen afstelling Varioweb € 580, elektrisch verstelbare loofrollen € 4.420 en opbrengstmeting € 3.740. Aansluiting op het 4G-netwerk inclusief DGPS-antenne en alle voorzieningen voor contact met AVR Connect zijn standaard aanwezig. Abonnement voor toegang tot AVR Connect is € 580 per jaar.EindoordeelPlus• machine heeft zich in de praktijk bewezen• vrijwel ieder denkbare optie leverbaar• universeel verkrijgbare componentenMin• weinig direct zicht op de reiniging• verwerking cloudgegevens nog in pril stadium• slechts een, maximaal twee plaatsen aan de leesband