‘Gelijkheid in stikstofdossier ver te zoeken’

We waren afgelopen weekend met het gezin een weekendje in Parijs. Eiffeltoren, Champs-Élysées, Arc de Triomphe en voor het eerst met de kinderen naar het Hôtel des Invalides met de graftombe van Napoleon.Hoewel Bonaparte allesbehalve democratisch aangelegd was, ademt de stad op veel plaatsen, meer dan tweehonderd jaar na dato, nog altijd de sfeer van de Franse Revolutie uit. Liberté, égalité en fraternité, u kent het wel: vrijheid, gelijkheid en broederschap. Al lezende over het schavot en de Place de la Bastille dwaalden mijn gedachten af naar de huidige stikstofcrisis in Nederland. De égalité staat onder druk met als gevolg dat er nu ook in de polder een revolutionair sfeertje broeit. Verschillen in Aerius tussen landbouw en verkeerIk vond de égalité in het stikstofdossier al ver te zoeken sinds het verschijnen van het rapport Meer meten, robuuster rekenen van de Commissie Hordijk van maart 2020. Daarin werd al geconcludeerd dat er verschillen in Aerius zitten als het gaat om vergunningverlening voor veehouderijen enerzijds en berekeningen voor wegen anderzijds. De commissie concludeert “dat het niet verdedigbaar is dat in Aerius bij vergunningverlening voor de aanleg van een weg een ander rekensysteem (SRM-2) wordt gehanteerd dan voor de aanleg van een stal (OPS), waarbij ook de depositie van stikstofoxiden verder dan 5 kilometer van de bron niet wordt meegerekend.” Als gevolg van de coronacrisis, die op dat moment ook piekte, raakte deze discussie wat naar de achtergrond, maar dit verschil zal uiteraard toch een keer uitgelegd moeten worden. Echter, nog voordat het zover is gekomen, heeft EenVandaag een tweede pijnpunt blootgelegd: het kabinet hanteert namelijk bij het beoordelen van de effecten van het terugschroeven van de maximumsnelheid niet die systematiek van het aftoppen boven de 5 kilometer. Aldus creëert men een papieren milieuwinst, die vervolgens weer onder de andere sectoren verdeeld kan worden. Lees ook: Rijk meet met twee stikstofmaten bij verkeerDen Haag moet verschillen ophelderenDit lijkt me echt niet meer uit te leggen. En het is broodnodig dat dat éérst gebeurt voordat er verder grote stappen worden gezet. Ik ben geen voorstander van barricaden of de guillotine, houd het wat mij betreft gewoon bij een batterij mooie grote trekkers op het Malieveld, maar Den Haag kan niet doordenderen zolang dit niet opgehelderd is. De minister heeft echter al laten weten de aanleg van wegen gewoon door te zullen zetten. Ondertussen wordt op het provinciehuis in Den Bosch ook victorie gekraaid. De rechtbank in Den Haag heeft namelijk in de procedures van ZLTO en POV in een tussenvonnis geoordeeld dat de Brabantse stikstofregels, hoewel op individueel niveau mogelijk in strijd met het eigendomsrecht van het Europees Verdrag voor de Rechten van de Mens, geoorloofd zouden zijn. Niet geleerd van PAS-procedure?Heeft de politiek niet van de PAS-procedure zélf geleerd dat zaken er niet doorgedrukt moeten worden? Anders is de schade en ellende straks niet te overzien. Ik geef het u op een briefje; als het kabinet nu niet eerst orde op zaken stelt in het stikstofdossier, gaan er straks ook hier koppen rollen. Faites attention!