Fokvee-export heeft het lastig
In Nederland is de maatschappelijke en politieke druk om de diertransporten te verminderen en te verkorten groot. Europees staan de langeafstandstransporten ook op de politieke agenda. Vee&Logistiek Nederland maakt zich zorgen en wijst erop dat export van hoogwaardig fokvee van belang is voor de voedselzekerheid in landen die in ontwikkeling zijn.
Fokvee komt met het vliegtuig aan in Qatar. Naar het land is veel Europees fokvee geëxporteerd, om de melkproductie op te bouwen. Het bedrijf Baladna, met 20.000 melkkoeien, importeerde ook Nederlands vee. – Foto: ANP/AFP
Lees in dit artikel
- Overheidsingrijpen bemoeilijkt export
- Export van fokvee zwaar onder druk
- Vee&Logistiek: export draag bij aan voedselvoorziening
De maatschappelijke weerstand tegen langeafstandstransporten van dieren neemt toe. Dierenrechtenorganisaties vragen met regelmaat aandacht voor diertransporten, met name voor langeafstandstransporten of transporten bij hogere temperaturen. Ook vanuit de Tweede Kamer is er een stevig pleidooi om de maximale transportduur voor vee verder te begrenzen. Eind vorig jaar stemde de Kamer bijna unaniem – alleen SGP was tegen – voor een motie van Partij voor de Dieren om in Europa in te zetten op een verbod op diertransporten naar landen buiten Europa en het invoeren van een maximum transportduur van acht uur.
Dit artikel is alleen voor abonnees
Al geabonneerd?
Lees onbeperkt Premium artikelen met een abonnement
Boer beter met onbeperkte toegang tot alle artikelen
Speel beter in op jouw markt met actuele prijzen
Vorm je eigen mening met opinies en analyses
Sinds we gestopt zijn met melken doen wij jongvee opfok,maar door blauwtong zakt de markt in elkaar.De prijs die we nu beuren is 300euro te laag.Dat houdt geen bedrijf lang vol. Dus gaan we daar mee stoppen.Einde van een uitdaging.