CDA-boeren willen dat partij stikstofkaart schrapt

Drijver ze draaien helemaal niet ze nemen op geen enkele manier gas terug. Doelen die niet haalbaar zijn blijven overeind onze partijleider Hoekstra wil niet eens naar Brussel om eens te praten of het niet anders kan. Ik heb 47 jaar CDA gestemd maar overweeg nu toch echt om er mee te stoppen. In mijn omgeving spreek ik niemand meer die nog CDA gaat stemmen . Allemaal naar BBB . Volgende verkiezingen hooguit 3 tot 5 zetels .

Goed gesproken door Cees de Jong . Het CDA is nu aan zet en kan laten zien waar ze voor staan

Han Riel, je hebt gelijk, de grachtengordel heeft geen enkele notie wat al die maatregelen gaan betekenen voor de voedsel prijzen, voor de veroorzakers geen enkel probleem, die hebben gestudeerd en verdienen(nee) krijgen veel geld, de gewone man interesseert ze minder als niets! Dat is echt het probleem en ik boer liever voor gewone prijzen die iedereen kan betalen dan met woekerwinsten de gewone man niet kan betalen. Ik ben denk ik geen uitzondering in onze wereld

ik hoorde gisteren derk boswijk bij op 1 zeggen dat ook manament maatregelen mee tellen voor de reductie, dus ander voer, en water bij de mest. als alle rundvee boeren die door willen nou ook nog een lely sphere met flink wa subsidie kunnen aan schaffen komen we misschien al een heel eind. tel daar bij op dat er al flink wa stoppers geweest zijn, en nog wel komen, dan kan het goed komen, ps, alle ander sectoren gelijktijdig hetzefde reduceren, .alleen een probleem, dan heeft d33 zijn zin nie, want dan is er geen halvering van de veestapel

Stel CDA neemt afstand van de Stikstofkaart, wat zijn dan de gevolgen?De regering neemt nota van deze actie en gaat daarna gewoon door met uitvoeren van het regeringaccoord. De regering kan ook vallen, omdat de andere parijen niet met een "onbetrouwbare" CDA verder willen. Als dit laatste scenario werkelijkheid wordt, zijn de stikstofmaatregelen nog niet van tafel, wel hebben we dan nieuwe verkiezingen en daarna een nieuwe formatie vermoedelijk met Rechts van het midden.. Helaas dan nog zijn deze stikstofmaatregels niet van tafel, omdat het Europese wetgeving betreft, mede aangenomen door Nederlandse politicie die op dat moment zaten te slapen of minimaal geen rekening hebben gehouden met de gevolgen op lange termijn voor de Nederlands eeconomie. nu zijn de boeren de klos, maar morgen blijkt dat het niet genoeg is en dan volgen industrie en transport. De andere Europese landen kunnen tevreden zijn, zij hebben genoeg ruimte en weinig Natura 2000 gebieden, zodat onze productie krimp door hen eenvoudig opgevangen kan worden.Het volk heeft nog geen idee van de extra kosten die deze groene ideologie met zich mee brengt voor hun dagelijkse boodschappen en belastingheffing op termijn. Ik heb op mijn vraag aangaande de kostprijs door invoering N maatregels aan pers, LTO en politiek nog geen atwoord gekregen. Ik verwacht ook geen antwoord, want geen van betrokken partijen heeft bereknd wat de extra kosten worden die de consument moet ophoesten.

de bevolking zou het beste een vergunning voor kassen kunnen aanvragen bij de provincie. om die kassen over alle stikstofgevoelige natuurgebieden te bouwen. kan er zeker geen stikstof op het zogenaamde zuurgevoelige plantje vallen. dan is het zogenaamde "stikstofprobleem" gelijk opgelost. immers als je alle, maar dan ook alle boeren bedrijven uit nederland verwijderd. blijft het "stikstofprobleem " nog steeds in ons land bestaan.

wat fijn dat het CDA geen bestaansrecht meer heeft eerst de boel naar de klote helpen en meelopen en nu zien ze dat de leden weg lopen en dan ineens 180 graden draaien. Wat een onnozels geen boer die daar nog op wil stemmen. Gelukkig komt de BBB wel op voor de boer. dat CDA gooit hun eigen glazen in de sukkels. wat een dom volk