‘Blitse trekker promoot methaangas’

Nieuw concept brengt methaangas als alternatief voor diesel dichterbij.Evenals auto’s en vrachtwagens zullen landbouwvoertuigen vroeg of laat van de fossiele brandstof af moeten. Trekkerfabrikanten zijn dan ook naarstig op zoek naar alternatieve energiebronnen. Een fabrikant die zich hiermee openlijk intensief bezighoudt, is Case New Holland. De wereldfabrikant toonde afgelopen week op de Amerikaanse Farm Progress Show zijn nieuwe methaantrekker. Het concept werd als een ‘mogelijke toekomst’ voor duurzame landbouw aan de wereld gepresenteerd. ‘Bescheidenheid is niet voor niets’Die bescheidenheid is niet voor niets. In 2009 introduceerde New Holland een veelbelovend concept op waterstof in combinatie met elektrische aandrijving. Het aandrijfprincipe met brandstofcellen bleek te duur en te fragiel voor de harde boerenpraktijk. In 2012 kwam CNH met propaan gevulde gasbussen rondom de cabine; daar wil een boer niet mee gezien worden. Bovendien is propaan ook een fossiele brandstof, gewonnen uit olie en gas. De vraag is of Case New Holland met de methaantrekker wel op het juiste spoor zit. Natuur en Milieu rankte recent alle energiebronnen voor voertuigen op gezondheids- en klimaateffecten. Puur op klimaatschade beoordeeld staat groene stroom dan bovenaan. Daarna komt biogas, mits deze uit rest- en afvalstromen komt. Foto: New HollandHet laatste spreekt voor toepassing op het boerenbedrijf in het voordeel. Want daar is methaanproductie uit afvalstromen relatief gemakkelijk te realiseren, al is het nog wel de vraag hoe dit kostentechnisch uitpakt bij de huidige lage dieselprijzen. Verder belooft New Holland 10% minder uitstoot van CO₂ en maar liefst tot 80% minder schadelijke uitlaatgassen. Op papier maakt de methaantrekker een grote stap in de richting van een energieneutraal landbouwbedrijf. Maar als de boerenpraktijk hiervoor te veel aan praktische toepassingen moet inleveren, dan wordt het niets. Bijvoorbeeld grote gasflessen die veel meer ruimte innemen dan een dieseltank. ‘Daar wil een boer van de toekomst vast wel mee gezien worden’Dankzij een knap staaltje engineering heeft CNH er meer dan een gewone trekker van gemaakt, waarmee je alle werkzaamheden kunt uitvoeren. De methaanopslag is volledig geïntegreerd in het futuristische ontwerp van de motorkap en cabine. Daar wil een boer van de toekomst vast wel mee gezien worden.