Zo spaar je de ondergrond

Je kunt de ondergrond sparen met uitgekiend transport in het veld en door te kiezen voor ploegloze grondbewerking. Dat blijkt uit de ervaringen van Jan Groenenberg.

➤  Transport   
➤  Grondbewerking
➤  Zo pakt akkerbouwer Jan Groenenberg het aan
➤ TransportJe kunt de ondergrond ontzien door transport op het land en transport op de weg van elkaar te scheiden. Bijvoorbeeld met een trekker op rupsen een rupsdumper als overlaadwagen, in plaats van de kipwagen. Dat betekent: vrij kleine, snelle units op het land. Containers kunnen worden gelost aan de kopakker en vanaf daar met vrachtwagens verder worden getransporteerd.Een brede bovenlosser leidt tot geringe belasting van de ondergrond en grote banden trekken licht. ➤ GrondbewerkingDe bovengrond herstelt zich. Niet meer ploegen kan prima als het perceel na de oogst goed vlak wordt achtergelaten.Dan kan de grond onbewerkt de winter in. Woelen volstaat. ➤ Zo pakt akkerbouwer Jan Groenenberg het aanJan Groenenberg boert op kleigrond in Werkendam, in West-Brabant aan de rand van de Biesbosch. De klei varieert van 35 tot 55% afslibbaar. Door zwel en krimp herstelt deze klei zich bovenop altijd behoorlijk goed, maar de ondergrond moet je ontzien, is Groenenbergs overtuiging.Om capaciteit te winnen liet de Brabantse akkerbouwer twee jaar geleden bij een constructiebedrijf een bovenlosser bouwen. De wagen wordt gedragen door vier 20.8R38-trekkerbanden naast elkaar, gelijk verdeeld over een buitenwerkse breedte van 3,30 meter. “Ze zorgen zo voor een geringe belasting van de ondergrond. En door de grote diameter van de banden trekt de wagen ook erg licht. Is het erg nat, dan kom je met de rupsdumper wel verder dan met een voertuig op wielen. Maar is het droog, dan werkt een wagen op wielen wat mooier, omdat de rupsen dan meer moeite hebben met schranken.”Jan Groenenberg (48) in Werkendam. Stoppen met ploegen heeft de draagkracht verbeterd. - Foto: Roel DijkstraLage bodemdruk en daardoor de ondergrond ontzien is één ding, maar met de overlaadwagen op banden over de volle breedte blijft de bovengrond ook mooi vlak.Al 7 jaar geleden zette Groenenberg ook de ploeg aan de kant. Zijn ervaring leert dat wanneer het land na de oogst goed vlak en niet verreden wordt achtergelaten, de grond het best onbewerkt de winter in kan. In de bovenste centimeters is klei door de banden of rupsen wel iets verkneed, maar door vorst en afwisseling van nat en droog verweert dat tot een goed verkruimelbare grond.Lees ook: Zo stel je je ploeg goed afWel komt de woeler nog geregeld op het land, maar eerder in het voorjaar dan in het najaar. Dat lijkt tegenstrijdig met alle opvattingen over kleigrond die voor de winter bewerkt moet worden om te verweren. “Maar mijn ervaring is dat het op deze manier prima werkt. Als je de grond maar netjes behandelt.”Een systeem met vaste rijpaden heeft Groenenberg ook wel overwogen. Maar na een aantal jaren van ploegloze landbouw is de draagkracht van de ondergrond sterk verbeterd. “De meerwaarde van een rijpadensysteem, maar ook van rupsen onder de trekker, is dan niet zo groot meer. Dat is niet de richting die ik voor de toekomst kies.”