Steyr werkt hard aan deels elektrische trekker

Het Oostenrijkse trekkermerk Steyr werkt achter de schermen hard aan een hybride aandrijflijn voor de Terrus-trekkerserie. Daarvoor is het merk genomineerd voor het ‘DLG-Agrifuture Concept Winner’-award. Deze prijs wordt uitgereikt op de Agritechnica-beurs in Hannover. Steyr laat vooralsnog weinig technische details los over de aandrijflijn. Wat wel bekend is: de trekker is voorzien van een generator die wordt aangedreven door de dieselmotor die stroomt opwekt voor een beperkt accupakket.

Er ligt een standaard transmissie in de trekker, die (deels) elektrisch wordt aangedreven. Er is namelijk sprake van een serieel-parallelle hybride. Dat wil zeggen dat de dieselmotor kan dienstdoen als stroomgenerator voor de elektromotor (serieel), maar ook dat beide motoren los van elkaar de wielen kunnen aandrijven (parallel). De trekker kan dus straks het motorblok uitschakelen en kortstondig puur elektrisch rijden, bijvoorbeeld in een emissiearme zone. De accu wint ook energie terug bij het afremmen. Steyr zegt met deze ontwikkeling de vermogensdichtheid en kracht van de trekker te willen verhogen, en tegelijk de voordelen van een hybride aandrijving te willen benutten.