Realtime Vervoersbewijs Dierlijke Mest vervangt papieren mestbon
Nog even en je kunt het papieren VDM (Vervoersbewijs Dierlijke Mest) niet meer gebruiken voor mestvervoer. Vanaf 1 januari 2023 moet je het mestvervoer doorgeven via rVDM (realtime Vervoersbewijs Dierlijke Mest).
Vanaf 2023 lopen alle vormen van mesttransport via e-CertNL. Eén van de grootste veranderingen is dat zowel de leverancier als de ontvanger het transport digitaal moet goedkeuren. Ook eist de wetgever route-informatie. Deze moet tot vijf jaar terug beschikbaar zijn. Er staat niet concreet beschreven hoe deze info eruit moet zien. - Foto: Hans Prinsen
Dat betekent een cultuuromslag voor de sector. Vanaf het nieuwe jaar lopen alle vormen van mesttransport via e-CertNL. Zowel leverancier als ontvanger moet het transport digitaal goedkeuren.De belangrijkste verandering voor mesttransporteurs en intermediairs is dat het papieren vervoerbewijs verdwijnt. Alles wordt digitaal en mesttransporten dienen vooraf te worden aangemeld. Dit kan tot enkele seconden voor het laden van de mest, maar wie meer wil plannen kan dat tot maximaal twee weken van tevoren doen. Aanmelden kan door het relatienummer van RVO of het KvK- of UBN-nummer in te voeren. Volgens ingewijden is de kans op fouten minimaal, aangezien pas een rVDM-nummer (realtime Vervoersbewijs Dierlijke Mest) wordt afgegeven als alles in orde is. Vanaf dat moment mag je pas beginnen met het pompen van de mest.
Monster
Dit artikel is alleen voor abonnees
Al geabonneerd?
Lees onbeperkt Premium artikelen met een abonnement
Boer beter met onbeperkte toegang tot alle artikelen
Speel beter in op jouw markt met actuele prijzen
Vorm je eigen mening met opinies en analyses
Wij nemen mest af en wonen in frankrijk. Voorheen volgde de gps de vrachtwagen tot 400 km frankrijk in en raakte hem dan kwijt. Tot hoe ver volgt de gps nu de vrachtwagen? En moet een buitenlandse afnemer ook digitaal bevestigen?