Lely Splendimo alleen nog tweedehands verkrijgbaar

Voor seizoen 2018 konden klanten nog een nieuwe maaier bij Lely bestellen, maar vanaf nu zijn de liefhebbers van een Splendimo aangewezen op een gebruikt exemplaar.Dit voorjaar stopt de productie van de Lely maaiers in Maasland. Agco heeft het hooibouwprogramma overgenomen en gaat waarschijnlijk elders produceren. Tot spijt van de trouwe gebruikers, want de Splendimo maaiers hebben een goede reputatie. De onderdelenvoorziening is voor nog minstens 10 jaar gegarandeerd. Verdwijnt een leverancier van de markt, dan staat vaak meteen de inruilwaarde onder druk. Hoewel zich ook het fenomeen voordoet dat juist jaren later, wanneer de mooie exemplaren schaars worden, een groep enthousiaste gebruikers weer bereid is er ook wat meer voor te betalen.Deze Lely Splendimo 320 FC is van bouwjaar 2006. Bedrijfsklaar gemaakt, onder andere met nieuwe mesjes en meshouders. Bruto nieuwprijs op dit moment € 17.425. Te koop bij: Mechanisatiebedrijf Gebr. Knoll in Rouveen voor € 6.500 ex. btw. - Foto: Martin SmitsDe vorige gebruikerDe vorige eigenaar van de machine op de foto is melkveehouder Jan Velthuis uit Hasselt. Die heeft de frontmaaier al enige tijd geleden ingeruild op een nieuwe Kuhn. De frontmaaier heeft altijd goed gedraaid. Mankementen zijn er niet geweest. De achtermaaier van Velthuis is nog steeds een Lely. Die heeft een keer een flinke revisie gehad. Dat was toch ook vrij prijzig en hoewel de frontmaaier daar nog niet aan toe was, is er ingeruild vanwege de zekerheid om weer jaren probleemloos verder te kunnen. Inruil op een nieuwe Lely is wel overwogen, maar Kuhn kwam prijstechnisch beter uit en Velthuis was door ervaringen in de omgeving ook gemotiveerd voor deze keuze. Naar schatting heeft de maaier bij Velthuis krap 100 hectare per jaar gemaaid.Maaier die tegen een stootje kanEen kenmerk van de schijvenmaaiers van Lely is de aandrijving met een centrale as langs de maaibalk. Dat verklaart voor een deel waarom de maaier relatief licht is en ook makkelijk is te repareren. Iedere maaischijf heeft een eigen vet gevulde tandwielbak die door een centrale zeskantige as wordt aangedreven. Loopt er een lager kapot dan blijft schade beperkt tot 1 element. Door een uitzonderlijke piekbelasting kan de centrale as torderen. Dat is eigenlijk alles dat fout kan gaan, maar wat bij normaal gebruik niet snel gebeurt. In de periode 2005-2006 introduceerde Lely de snelwissel mesbevestiging met een clip. De aandrijving is volledig mechanisch, alleen de kneusrotor (met kunststof vingers) wordt op v-snaren aangedreven.De prijsEen nieuwe 320 FC staat genoteerd voor € 17.425. De prijs van een gebruikte Splendimo hangt af van de leeftijd, maar vooral van de technische conditie. Een nette 5 à 6 jaar oude Splendimo koop je voor de helft van de bruto nieuwprijs. 10 jaar oud en toe aan een grote beurt, zakt de prijs al gauw onder € 6.000. Komt een echte revisie in beeld zoals nieuwe lagers, nieuwe kneusvingers, dan zak je onder € 5.000. Ooit raken v-snaren een keer versleten en na 500 uur of 1.000 hectare maaien is het tijd voor nieuw vet in de aandrijf potjes van de schijven. De schijven demonteren, deksels afnemen en dan het vet (100 gram per element) met een doek eruit poetsen. Niet nareinigen! Lely levert tubes met het juiste vet en de juiste hoeveelheid voor een element per tube. Niet moeilijk, maar er gaat toch even tijd in zitten.Speling is bij te stellenDe conditie van de beschermkappen is makkelijk vast te stellen, maar controleer ook de speling op de maaischijven door aan de kant van het mes de schijf op te tillen. De schijf moet spelingsvrij zijn en is na te stellen met de kroonmoer op de schijf. Helpt nastellen niet, dan is het lager versleten en moet het worden vervangen. De schijven moeten haaks ten opzichte van elkaar staan, maar tot 7 graden afwijking kan de maaibalk hebben. De afwijking kan ontstaan door torderen van de zeskantige as en ook dat is bij te stellen. De as kan over de hele lengte van de balk tot 7 keer torderen tot de elementen niet meer te demonteren zijn. In de landbouw gebeurt het niet snel, maar bij gebruik als bermmaaier komen extreme belastingen voor.