Lagere bodemdrukken voor de alsmaar zwaardere en sterkere trekkers

Akkerbouwers zijn steeds meer op zoek naar de juiste band die past bij hun omstandigheden. En naar lagere bodemdrukken, voor de steeds zwaardere en sterkere trekkers. Boerderij zet 8 opties op een rij.

➤  Flexibele zijwanden voor lage bodemdruk   
➤  8 extra flexibele trekkerbanden
➤  IF, VF en dan?Welke band past bij jouw grond, bouwplan en gewassen? Naast de brede allround banden zijn er ook cultuurbanden. Het loont om verder te kijken dan de technische specificaties. Zo is de sectiebreedte de breedte tussen de wangen van een onbelaste band op een normvelg, en niet de breedte op de nokken. Mag de VF-band op een smallere (standaard) velg (DW23B of MW25B), herkenbaar aan de typering NRO, dan is de sectiebreedte ook smaller. Mede hierdoor kan een 710 millimeter brede VF-band op de nok smaller zijn dan een 650 millimeter brede klassieke band. Dat geldt ook voor een klassieke cultuurband van 300 millimeter versus een 380 millimeter brede VF-band.Hoewel niet iedere fabrikant de NRO-optie toejuicht, vermindert het de hoogte van de investering nogal, omdat de aanschaf van speciale velgen niet nodig is. De door de fabrikanten vermelde bruto setprijs is vaak niet de netto prijs. Die wordt bepaald door verschillen in prijspolitiek en kortingsstructuren.➤ Flexibele zijwanden voor lage bodemdrukOm lagere bodemdrukken voor de alsmaar zwaarder en sterker wordende trekkers, oogstmachines, en zeker ook veldspuiten en kippers mogelijk te maken, ontwikkel(d)en alle bandenfabrikanten in navolging van Michelin banden met flexibele zijwanden die veel verder kunnen doorbuigen dan klassieke banden. Deze IF(increased flexion)- en VF(very high flexion)-banden kunnen hierdoor bij een lagere spanning, het liefst 1 bar of minder, dezelfde belasting aan. IF laat een 20% lagere bandenspanning bij gelijkblijvende belasting toe en VF zelfs 40% (tot zelfs 0,4 bar).Banden met VF-technologie kunnen dezelfde belasting aan als een klassieke band bij een 40% lagere bandenspanning (foto: 0,6 bar). - Foto's: FabrikantenOmgekeerd hebben deze banden bij gelijkblijvende spanning 20 of 40% meer draagvermogen. Hoewel deze eigenschappen door de European Tyre and Rim Technical Organisation (ETRTO) zijn genormeerd, bepaalt elke fabrikant zelf welke techniek hij gebruikt om aan de normen te voldoen. Net als bij klassieke banden zijn er dus verschillen in bijvoorbeeld rubberen compound, opbouw, karkas, koordlagen en profiel.➤8 extra flexibele trekkerbandenBekijk het overzicht van 8 extra flexibele 710/70 R42 grote trekkerachterbanden, met de zogenoemde increased flexion (IF)- en very high flexion (VF)-technologie voor trekkers van rond de 200 pk (147 kW). Als de werkzaamheden het toelaten, zijn die 710/70 R42-achterbanden, breed en hoog dus, nog steeds even populair. Alliance
Merk: Alliance
Type: 372 Agriflex+
Maat: VF 710/60R42
Diameter (mm): 1.923
Sectiebreedte (mm): 710
Statisch belaste straal (mm): 850
Afrolomtrek (mm): 5.676
Load en speed index (65 km/h): 161D
Aanbevolen velg: DW25B
Nominaal draagvermogen bij 65 km/h (kg): 4.625
Minimale bandenspanning bij 10 km/h (bar): 0,4
Draagvermogen bij minimale spanning (kg): 3.110
Bruto setprijs excl. btw (set van 2): € 6.002
Bijzonderheden: voorzien van staalgordels onder het loopvlak
Informatie: Alliance Tire Group, www.atgtire.comBKT
Merk: BKT
Type: Agrimax V-Flecto
Maat: VF 710/60 R42 NRO
Diameter (mm): 1.930
Sectiebreedte (mm): 710
Statisch belaste straal (mm): 860
Afrolomtrek (mm): 5.724
Load en speed index (65 km/h): 173D
Aanbevolen velg: DW25B
Nominaal draagvermogen bij 65 km/h (kg): 6.500
Minimale bandenspanning bij 10 km/h (bar): 0,6
Draagvermogen bij minimale spanning (kg): 3.575
Bruto setprijs excl. btw (set van 2): n.n.b.
Bijzonderheden: leverbaar vanaf zomer 2017
Informatie: Bohnenkamp Benelux, www.bohnenkamp-benelux.comBridgestone
Merk: Bridgestone
Type: VT-Tractor
Maat: VF 710/70R42
Diameter (mm): 2.051
Sectiebreedte (mm): 735
Statisch belaste straal (mm): 866
Afrolomtrek (mm): 6.063
Load en speed index (65 km/h): 179D
Aanbevolen velg: DW25B (DW23B)
Nominaal draagvermogen bij 65 km/h (kg): 7.100
Minimale bandenspanning bij 10 km/h (bar): 0,6
Draagvermogen bij minimale spanning (kg): 4.955
Bruto setprijs excl. btw (set van 2): € 13.908
Bijzonderheden: op 0,6 bar kan deze band 4.230 kg dragen tot 50 km/h
Informatie: Bridgestone Nederland, www.bridgestone.nlFirestone
Merk: Firestone
Type: Maxi Traction IF
Maat: IF 710/70R42
Diameter (mm): 2.075
Sectiebreedte (mm): 730
Statisch belaste straal (mm): 921
Afrolomtrek (mm): 6.104
Load en speed index (65 km/h): 179D
Aanbevolen velg: DW25B (DW23B)
Nominaal draagvermogen bij 65 km/h (kg): 7.100
Minimale bandenspanning bij 10 km/h (bar): 0,6
Draagvermogen bij minimale spanning (kg): 3.475
Bruto setprijs excl. btw (set van 2): € 10.078
Bijzonderheden: op 0,6 bar kan deze band 3.475 kg dragen tot 50 km/h
Informatie: Bridgestone Nederland, www.firestone.nlGoodyear
Merk: Goodyear
Type: Optitrac DT824
Maat: IF 710/70R42
Diameter (mm): 2.060
Sectiebreedte (mm): 724
Statisch belaste straal (mm): 879
Afrolomtrek (mm): 6.147
Load en speed index (65 km/h): 179A8/B
Aanbevolen velg: DW25B
Nominaal draagvermogen bij 65 km/h (kg): maximaal 50 km/h
Minimale bandenspanning bij 10 km/h (bar): 0,4
Draagvermogen bij minimale spanning (kg): 4.660
Bruto setprijs excl. btw (set van 2): € 11.600
Bijzonderheden: veel tractie in de klei, zeer slijtvast
Informatie: Bigtyre, www.bigtyre.nl
Michelin
Merk: Michelin
Type: XeoBib
Maat: VF 710/60 R42
Diameter (mm): 1.920
Sectiebreedte (mm): 716
Statisch belaste straal (mm): 843
Afrolomtrek (mm): 5.675
Load en speed index (65 km/h): 161D
Aanbevolen velg: DW25B (MW25B)
Nominaal draagvermogen bij 65 km/h (kg): 4.625
Minimale bandenspanning bij 10 km/h (bar): 0,4
Draagvermogen bij minimale spanning (kg): 2.900
Bruto setprijs excl. btw (set van 2): € 8.992
Bijzonderheden: wordt op termijn opgevolgd door AxioBib 2
Informatie: Michelin Nederland, landbouw.michelin.nlMitas
Merk: Mitas
Type: HC 2000
Maat: VF 710/70 R42
Diameter (mm): 2.060
Sectiebreedte (mm): 730
Statisch belaste straal (mm): 905
Afrolomtrek (mm): 6.080
Load en speed index (65 km/h): 179D
Aanbevolen velg: DW25B (DW23B)
Nominaal draagvermogen bij 65 km/h
(kg): n.b.
Minimale bandenspanning bij 10 km/h (bar): 0,4
Draagvermogen bij minimale spanning (kg): 3.075
Bruto setprijs excl. btw (set van 2): € 13.172
Bijzonderheden: -
Informatie: Mitas Tyres, www.mitas-tyres.comTrelleborg
Merk: Trelleborg
Type: TM1060
Maat: VF 710/60 R42
Diameter (mm): 1.930
Sectiebreedte (mm): 715
Statisch belaste straal (mm): 835
Afrolomtrek (mm): 5.735
Load en speed index (65 km/h): 173D
Aanbevolen velg: DW25B ((MW25B, DW23B)
Nominaal draagvermogen bij 65 km/h (kg): 6.500
Minimale bandenspanning bij 10 km/h (bar): 0,6
Draagvermogen bij minimale spanning (kg): 3.575
Bruto setprijs excl. btw (set van 2): € 12.120
Bijzonderheden: -
Informatie: Trelleborg Wheel Systems Benelux, www.trelleborg.com➤ IF, VF en dan?De meeste fabrikanten zijn van mening dat IF-technologie een opstap is geweest naar VF-technologie en dat de klassieke banden, al dan niet met een drukwisselsysteem, de rol van IF-banden gaan overnemen. In sommige toepassingen, heel breed en/of veel vermogen, blijft IF wel een rol spelen, omdat VF daarvoor (nog) niet geschikt is. ➤ Terug naar het begin Het is echter een illusie om te denken dat VF-technologie een wondermiddel is om een bodemverdichtingsprobleem op te lossen. Zo mag een klassieke band met een drukwisselsysteem soms meer dragen en is VF specifiek ontwikkeld voor gebruik in het veld. Is er sprake van veel transport, dan is een drukwisselsysteem vanuit het oogpunt van weggedrag, slijtage en brandstofverbruik een betere keuze.VF maakt het wel mogelijk om binnen een bepaalde inbouwhoogte en -breedte te blijven en zo (toch) meer gewicht te dragen. Dat is de voornaamste reden dat sommige fabrikanten kiezen voor een hoogte van 60, waarbij een 710/60 R42-band dezelfde hoogte heeft als een 650/65 R42-band. Diezelfde band onder een lichtere trekker is nog beter voor de bodem. Ondanks de sterke en aanhoudende innovatiedrift, zeggen sommige fabrikanten overigens met VF-technologie voorlopig op het eind van het technisch kunnen te zitten.