‘Hoe nu verder na de demonstratie?’

Met dit succes van de demonstratie wordt het weer spannend. Het zou goed zijn als LTO zich juist nu weer profileert als onze belangenbehartiger.Eindelijk was er dan actie. En wat een succes was het op 1 oktober op het Malieveld in Den Haag. Mijn grootste angst voor deze demonstratie was dat sommige collega’s hun emoties niet de baas zouden kunnen waardoor we op een negatieve manier in de publiciteit zouden komen. Het had echter weinig beter kunnen gaan. Fantastisch, wat een opkomst.Grote fout dat het initiatief niet bij LTO vandaan kwamSaamhorigheidAls de politiek iets teweeg heeft gebracht is het wel saamhorigheid in de hele sector en tussen boeren uit alle hoeken van Nederland. Een groot compliment aan de organisatie en iedereen die hieraan heeft bijgedragen. Gelukkig heeft ook LTO zich achter de acties geschaard. Wel een grote fout dat het initiatief voor deze actie niet bij onze belangenbehartiger vandaan kwam. Onze organisatie hoort toch te weten dat we met z’n allen klaar zijn met dit beleid en alle negatieve uitlatingen van politici en milieugroeperingen. Begrip Nederlandse bevolkingMaar na dit succes wordt het toch weer spannend. We hebben gelukkig veel begrip geoogst van de Nederlandse bevolking, die ondanks de drukste ochtendspits ooit achter onze standpunten staat. Het is nu toch wel duidelijk geworden dat slechts een klein deel van de Nederlanders vindt dat we het niet goed doen. Maar dit kleine groepje mensen weet helaas wel heel goed de media te bereiken en heeft ook bij beleidsmakers een veel te grote invloed. Zij bewijzen dat veel herrie maken werkt. Hier kunnen we dus een voorbeeld aan nemen.Het beste jongetje van de klasWant het kiezen van de juiste vervolgstappen gaat bepalen of we echt stappen kunnen zetten op beleidsniveau. Op een constructieve manier met de minister in discussie met eventueel nieuw te plannen acties als dreiging. Ervoor zorgen dat de politiek stopt met beslissingen nemen op basis van emotie en onjuiste getallen. Ook de omzet van bedrijven die in de periferie van de landbouw actief zijn moet meegenomen worden. Andere sectoren zoals de luchtvaart, nieuwbouw en het verkeer moeten aan dezelfde voorwaarden voldoen als de landbouw. Hierbij moet Nederland niet weer het beste jongetje van de klas willen zijn, maar Europese normen hanteren.Dreigen met goed doordachte actiesSchipholHeel belangrijk is dat we de saamhorigheid vasthouden zoals we die met deze actie hebben laten zien. Niet meerdere actiegroepen met eisen, maar één partij. Eén partij die namens de hele sector praat en voor de agrarische sector goed beleid afdwingt waar we een toekomst mee hebben. Niet met wilde plannen zoals het willen bezetten van Schiphol, maar door te dreigen met goed doordachte acties. En dit alles met steun van LTO, die jammer genoeg de regie uit handen heeft gegeven. Het zou goed zijn als LTO zich juist nu weer profileert als onze belangenbehartiger, in gesprek gaat met de overheid en zorgt dat we als sector gaan voor onze toekomst.