Groter tarweareaal en veel meer tarwe in Duitsland (2025)

Het areaal tarwe in Duitsland groeit dit jaar naar verwachting met bijna 10% naar 2,86 miljoen hectare. Dat kan een tarweoogst opleveren van ruim 21,3 miljoen ton, 15,4% meer dan vorig jaar. Dat blijkt uit een eerste oogstraming voor 2025 van het Deutsche Raiffeisenverband (DRV).

Vooral wat betreft wintertarwe is er volgens DRV sprake van uitbreiding van het areaal met 12,3% naar 2,78 miljoen hectare. Ook verwacht DRV een hogere opbrengst per hectare (+4,8%). Samen met de areaaluitbreiding kan dit in 2025 resulteren in 17,7% meer wintertarwe dan vorig jaar, ofwel een oogst van 20,9 miljoen ton wintertarwe, denkt DRV.

Areaal zomertarwe keldert

Het areaal zomertarwe keldert daarentegen in de prognose van 84.800 hectare naar 44.500 hectare. Dat kan een oogst opleveren in 2025 van 228.600 ton, vorig jaar was dat 482.700 ton. Ook het areaal harde tarwe neemt af (15,4%) naar 37.400 hectare. Voor gerst wordt ondanks een kleiner areaal (-4,8%) gerekend op een oogst van 10,6 miljoen ton, wat vergelijkbaar is met 2024. Voor korrelmais is de oogstprognose 4,6 miljoen ton (-5,7%).

Het totale areaal granen (tarwe, gerst, haver, korrelmais) wordt voor 2025 geschat op 5,9 miljoen hectare. Dat is ruim 3% meer dan vorig jaar, maar nog steeds aanzienlijk minder dan de 6,5 miljoen hectare van tien jaar geleden, aldus DRV-graanmarktdeskundige Guido Seedler. Deutsche Raiffeisenverband gaat uit van een totale graanoogst in 2025 van bijna 42 miljoen ton. Dat zou een stijging van goed 7% procent betekenen.

DRV waarschuwt verder voor de gevolgen van een handelsoorlog tussen de Verenigde Staten en de Europese Unie (EU). Als er invoertarieven komen van de EU voor mais uit de VS, zal dat volgens DRV grote gevolgen hebben. “Korrelmais is wereldwijd schaars en Duitsland is – in tegenstelling tot tarwe – een netto-importeur van dit gewas”, zegt Seedler. “Als er minder Amerikaanse mais wordt geïmporteerd, zal dit leiden tot stijgende prijzen. Dit is goed voor maistelers, maar slecht voor de veevoersector.”