‘Gangbare teler kan niet meer om ecoploeg heen’

Ondiep ploegen kreeg nauwelijks voet aan de grond. Maar nu is de tijd rijp voor ecoploegen.De Nederlandse fabrikant Rumptstad Industries kwam rond de eeuwwisseling als eerste met een ecoploeg op markt. Een ploeg speciaal ontwikkeld voor een ploegdiepte rond 15 centimeter in plaats van de gangbare 25 centimeter. Bovendien heeft de ploeg een aanspanning waarbij de trekker niet in de voor maar naast de voor rijdt. In de afgelopen 2 decennia bevestigen onderzoeken de vele voordelen van ecoploegen, zoals meer organische stof in de bovenste teeltlaag, een actiever bodemleven en minder nitraatuitspoeling. Omdat de trekker naast de ploegvoor rijdt, is er minder risico op structuurbederf. En elke centimeter ondieper ploegen bespaart minstens 1 liter diesel per hectare. ‘Voor de Nederlandse akkerbouw met zijn intensieve bouwplannen, biedt de ecoploeg het beste uit twee werelden’ De hernieuwde belangstelling voor de ecoploeg komt nu nog vooral uit de hoek van spijtoptanten, die minimale grondbewerking zonder ploegen hebben geprobeerd. Onder druk van onkruidgroei en een slecht zaai- en pootbed, grijpen zij weer terug naar een kerende grondbewerking, maar dan wel zo ondiep mogelijk. Met een ecoploeg dus. Voor de Nederlandse akkerbouw met zijn intensieve bouwplannen, biedt de ecoploeg dan ook het beste uit twee werelden. ‘Dankzij gps-rechtrijsystemen kan ecoploeg nu ook netjes naast de voor rijden’Een groot praktisch nadeel van de ecoploeg is het netjes naast de voor rijden. Vooral onder natte omstandigheden, wanneer de trekker gaat slippen. Dit probleem is, dankzij de komst van gps-rechtrijsystemen, grotendeels opgelost. Gangbare akkerbouwers die hun teelten willen verduurzamen, kunnen niet meer om de ecoploeg heen.