Europese mais is veel te duur

Door het faillissement van grote ethanolstokerijen in de VS is er een overschot aan korrelmais. Dat krijgt effect op het Franse platteland.Van de maïs hebben we nog niks verkocht, de markt gaat alleen maar onderuit. Door de aanhoudende regen hebben sommige collega's nog steeds niet geoogst en vragen zich zelfs af of dit de moeite nog wel is. De coöperaties betalen nu €80 per ton en halen hier nog droogkosten van af. De termijnmarkt zit nu op €114 per ton, hier gaat nog €10 tot €15 per ton af voor transport.Amerikaans maisoverschot bedreigt EuropaDoordat grote ethanolfabrieken in Amerika failliet verklaard zijn, en de nog draaiende grote verliezen lijden door de lage olieprijs, komt er hoogst waarschijnlijk enorm veel maïs vrij. De totale hoeveelheid wordt geschat op 330 miljoen ton, en omdat het transport per schip praktisch niks meer kost....

Mais per schip van Noord-Amerika naar Noord-Afrika kost nog maar €13 per ton. Een vrachtauto van 25 ton die van onze boerderij naar de haven in Bordeaux rijdt (250 kilometer) kost €15 per ton. Dit alles voorspelt voor de Europese maïshandel weinig goeds. Er wordt een verbetering voorspeld in het komende voorjaar, vanaf maart/april.Peperdure, onbetaalde voorradenVoor sommige boeren hier is de problematiek nog groter. Afgelopen voorjaar hebben ze alles op rekening bij de coöperaties gekocht, en mochten betalen met de oogst. De prijzen leken toen nog goed. Omdat de kunstmest verschrikkelijk duur was, kwam dat dus goed uit. Alleen nu de prijzen 70 procent lager zijn dan vorig jaar, komen de meeste boeren niet rond. Er blijven dus nogal wat rekeningen bij de coöperaties open staan.

Ook hebben veel coöperaties een grote voorraad kunstmest ingekocht afgelopen zomer, want de ruwe olie werd steeds maar duurder. Er werd zelfs gezegd dat er niet genoeg voor iedereen zou zijn. Diezelfde kunstmest is nu niet meer te slijten voor de inkoopprijs.
Kortom deze crisis kan nog heel wat nare gevolgen hebben. Ik hoop maar dat daar gauw een eind aan komt en dat alle markten weer een beetje tot rust komen.