Enquête: de toekomst van elektrische trekkers

Er blijkt al grote vraag te zijn naar elektrische trekkers, zoals bij overheidsinstanties die voordeel zien in de stille en schone motor. Enthousiastelingen zullen moeten wachten; naar verwachting gaat deze elektrische Fendt trekker over één à twee jaar in productie. Foto: Bob Karsten

Er blijkt al grote vraag te zijn naar elektrische trekkers, zoals bij overheidsinstanties die voordeel zien in de stille en schone motor. Enthousiastelingen zullen moeten wachten; naar verwachting gaat deze elektrische Fendt trekker over één à twee jaar in productie. Foto: Bob Karsten


Wil je reageren? Maak dan gratis een account aan!

In samenwerking met Wageningen universiteit (WUR) onderzoeken we via een enquête welke factoren van belang zijn om een overschakeling op elektrische trekkers mogelijk te maken.Wat is er nodig om het investeren in emissiearme trekkers te stimuleren? De redactie hoopt dat je even tijd wilt nemen om onze enquête in te vullen. Deelname is anoniem, de resultaten worden gebruikt voor een analyse die wordt gedaan door studenten en medewerkers van de Wageningen Universiteit. Een samenvatting ervan kun je later teruglezen in een artikel in onze vakbladen.Lees verder onder de fotoEr blijkt al grote vraag te zijn naar elektrische trekkers, zoals bij overheidsinstanties die voordeel zien in de stille en schone motor. Enthousiastelingen zullen moeten wachten; naar verwachting gaat deze elektrische Fendt trekker over één à twee jaar in productie. - Foto: Bob KarstenElektrische trekkersIn verschillende edities van onze Misset-vaktitels zoals Boerderij en Trekker is al veel gezegd en geschreven over elektrificatie van het machinepark. Grote fabrikanten als Fendt, John Deere en Steyr hebben de afgelopen jaren al vele concepten en studiemodellen van elektrische trekkers getoond. Lees verder onder de foto‘s
Dit Steyr concept, zoals getoond op de Agritechnica in november 2019, heeft weliswaar nog een diesel of gasmotor als energiebron, maar de hele aandrijflijn is gemaakt met elektrische componenten. Geen transmissies meer, geen olie en geen tandwielbakken. Alles 100% elektrisch. - Foto: SteyrHet Zwitserse Rigitrac toonde al diverse keren deze elektrische SKE 50. Ook in Nederland is al vraag naar deze 100% elektriche trekker. De importeur hoopt in 2020 of 2021 de eerste af te mogen leveren. - Foto: RigitracEen afwijkend concept is dit zogenoemde gridcon-concept van John Deere. De trekker krijgt zijn stroom via een lange verlengkabel. - Foto: John DeereJohn Deere toonde enkele jaren terug deze trekker met een dik pakket accu's onder de motorkap. - Foto: John DeereIn 2020 komen de eerste productiemodellen op de markt. De vraag is: welke technische en economische aspecten zijn van belang voor een overschakeling op elektrische trekkers? Informatie vanuit de praktijk is nog niet beschikbaar. Wel is op basis van elektrificatie van voertuigen in andere sectoren een verwachting te schetsen van de mogelijke voor- en nadelen. En daarvoor is deze enquête bedoeld.Let op: deze enquête is inmiddels afgesloten!

Dit artikel is alleen voor abonnees

Al geabonneerd? 

Lees onbeperkt Premium artikelen met een abonnement


Boer beter met onbeperkte toegang tot alle artikelen

Speel beter in op jouw markt met actuele prijzen

Vorm je eigen mening met opinies en analyses


Bekijk aanbod

Snel delen


Mechanisatienieuwsbrief


Reacties

Je bent niet ingelogd


Log in of maak binnen 30 seconden een account aan

Reageer op artikelen en deel je mening met anderen.