CNH-maaidorser stelt zelf machine-instellingen bij

Case IH en zusterbedrijf New Holland introduceren nieuwe maaidorsers. De nieuwe maaidorserautomatiek valt meteen op. De dorser stelt zichzelf in.CNH volgt dé maaidorsertrend: slimme elektronica zorgt dat de maaidorser zelf machine-instellingen bijstelt. De machine wordt hiervoor uitgerust met camera’s en sensoren. Concurrenten heeft ook dit soort software op de markt. Case IH introduceert het AFS Harvest Command op 3 nieuwe Axial Flow-combines en New Holland komt met IntelliSense op CR Elevation-maaidorsers. Let op: de zustermerken gebruiken dan wel veel dezelfde componenten, het dorsprincipe is anders. Nieuwe doorstroomregelingen Feedrate Control en IntelliCruiseVolgens de fabrikant zorgt de software voor minder graanverliezen of een hogere capaciteit. Daarbij hoeft de chauffeur minder beslissingen te nemen en krijgt hij meer vertrouwen. Plus dat het onervaren chauffeurs helpt. De bestuurder voert op de terminal de gewassoort in. Op basis daarvan regelt de maaidorser zelf al de eerste instellingen, zoals het ventilatortoerental of de speling op de dorskorf. Nieuw is de doorstroomregeling. Case IH noemt het Feedrate Control, New Holland praat over IntelliCruise. Hierbij regelt de machine zelf de rijsnelheid. De chauffeur kiest een maximale motorbelasting en rijsnelheid en geeft aan hoe snel de maaidorser moet reageren op wisseling in het gewas. De maaidorser werkt dan steeds naar die 2 grenzen. Afhankelijk van de stand van het gewas past de maaidorser zijn rijsnelheid aan. _{Tekst gaat verder onder de illustratie.} De rotor is voorzien van schoepen die verstelbaar zijn; door de spoed van de schoepen aan te passen regelt de chauffeur de snelheid van de gewasstroom door de rotor. Het aanpassen van die schoepen gaat automatisch, maar kan ook handmatig. - Illustratie: New HollandZetmeel detecterenDe maaidorsers stellen zelf het dors- en reinigingssysteem bij. In beide maaidorsers kiest de bestuurder uit vier rijstrategieën (prioriteiten): graanverlies beperken, graankwaliteit behouden, maximale capaciteit, of een constante doorvoer. CNH praat over een camera met gepatenteerde techniek: het verlicht graan met UV, blauw, groen, rood en infrarood om het zetmeel dat vrij komt bij gebroken graan te detecteren. De terminal waarschuwt de bestuurder als vuil de camera beïnvloed. Verder wordt bijvoorbeeld de zeefdruk gemeten. Op basis van zestien sensoren beslist de maaidorser over zeven instellingen.Case IH levert 3 nieuwe modellen, de 7250, 8250 en 9250. Deze vervangen de 240-serie. Wielaandrijving met 2-traps versnellingsbakBij Case IH gaat het om drie nieuwe modellen, de 7250, 8250 en 9250. Deze vervangen de 240-serie. Optioneel is er een hefvermogen van 6,1 ton leverbaar; voor Draper-maaiborden van 13,5 meter of een voorzetstuk voor 18 rijen mais. Zowel Case IH en New Holland hebben een elektronische knop in de cabinevloer om het differentieelslot te activeren, in plaats van een mechanisch pedaal. Voortaan hebben de machines natte remmen. CNH introduceert een nieuwe wielaandrijving met 2-traps versnellingsbak. Dit is een veldmodus (18 km/u) en wegmodus (40 km/u). De maximale snelheid kan de chauffeur aanpassen. New Holland behoudt de huidige typeaanduiding, maar voegt wel een nieuw CR-model toe aan de serie: de CR7.80 Revelation. - Foto: New HollandFase VNew Holland behoudt de huidige typeaanduiding. Wel voegt het één nieuw CR-model toe in de serie. Het gaat om een CR7.80 Revelation (instapniveau, huidige CR7.90 is luxer uitgevoerd). Dit is een machine met maximaal 415 pk motorvermogen en 9.500 litergraantank. Hiermee introduceert New Holland tegelijk de eerste maaidorsers met Fase V-motoren (alleen in CR7.80 en 7.90). Hierin ligt een Cursor 9-motor van FPT Industrial. Lees ook: Alleskunner CNHI blijft verbreden