Zijn wij nu zo slim of zij zo dom?


Wil je reageren? Maak dan gratis een account aan!

Jonge bestuurders van kleine coöperaties schrijven gastcolumns in Boerderij. Dit keer de bijdrage van Theo van Zoest, melkveehouder in Reeuwijk (Z.-H.) en bestuurslid van coöperatie De Samenwerking.Kort na de jaarwisseling schoof een loonwerker aan tijdens de koffie. Net als elk jaar wilde ik graag zijn prijzen weten, om te zien wat het kost als ik hem het komende jaar werkzaamheden laat uitvoeren. Al gauw werd duidelijk dat hij vanwege het afschaffen van de rode diesel zijn prijzen behoorlijk ging verhogen. Ik vertelde hem dat ik als melkveehouder aan het begin van het proces sta en mijn kostprijs aan niemand kan doorberekenen.
Voercoöperatie gedag zeggen
Naast de stijging van waterschapslasten, assurantiebelasting en de afgeschafte rode diesel (die ons ook raakt) kan zijn prijsverhoging er ook nog wel bij, om nog maar te zwijgen over de hoge krachtvoerkosten. De loonwerker suggereerde hierop dat ik die dure veevoercoöperatie maar eens gedag moest zeggen en het voer voortaan moet kopen bij een particuliere veevoerfabriek. Dat was vast veel goedkoper. Dat raakte mij als coöperatiebestuurder. Ik moet de voordelen van de veevoercoöperatie aan de kant schuiven, omdat bij hem de kosten stijgen.Lijkt op samenwerken
Uit eerdere gesprekken die ik had met deze loonwerker weet ik nog dat hij wel eens personeel verhuurt aan collega’s als hij zelf het niet zo druk heeft, en mensen inhuurt als hij het werk niet aan kan. Dat lijkt toch ook erg op samenwerken. En toen er een uitnodiging op de mat viel voor een informatieavond over graslandverbetering die hij organiseerde in samenwerking met een collega-loonwerker kreeg ik helemaal een coöperatief gevoel.
Coöperatie voor loonwerkers
Misschien moet deze loonwerker de coöperatieve gedachte niet weg willen denken, maar ermee aan het werk gaan. Een coöperatie voor loonwerkers die gezamenlijk brandstof inkopen. Ook zaaizaden, meststoffen en gewasbeschermingsmiddelen zijn tegen scherpere prijzen in grote hoeveelheden in te kopen. De afwikkeling en coördinatie van monsters van de mesttransporten kunnen loonwerkers bijvoorbeeld ook collectief verwerken tegen gunstige tarieven.Er liggen behoorlijk wat kansen als we allemaal coöperatief denken en doen. We zitten nu dan wel zonder rode diesel, maar straks hopelijk allemaal zonder de bedreiging van de rode cijfers.

Dit artikel is alleen voor abonnees

Al geabonneerd? 

Lees onbeperkt Premium artikelen met een abonnement


Boer beter met onbeperkte toegang tot alle artikelen

Speel beter in op jouw markt met actuele prijzen

Vorm je eigen mening met opinies en analyses


Bekijk aanbod

Lees meer over


Snel delen


Sectornieuwsbrief Rundveehouderij


Reacties

Je bent niet ingelogd


Log in of maak binnen 30 seconden een account aan

Reageer op artikelen en deel je mening met anderen.