Reck Jumbo II en Magna zijn heersers op de kuil

Kuilverdelerspecialist Reck biedt verschillende werktuigen. Welke past het best bij welke omstandigheden?Als je op de kuil sneller kunt verdelen, kun je de kuil ook langer verdichten totdat de volgende vracht komt. Voor dat verdelen heeft de trekker het juiste gereedschap nodig. En dat gereedschap biedt Reck, enerzijds in de vorm van de Jumbo II met een trommel van 95 cm, anderzijds met de Magna, die een trommel heeft van 81 cm doorsnede. Roterende trommel met schoepenHet principe van beide verdelers is identiek: een roterende trommel met ‘peddels’ ofwel schoepen erop gelast. De trommel kun je hydraulisch zwenken naar weerszijden, en met een omkeerinrichting naar believen voor of achter op de trekker monteren._{Lees verder onder de foto}Het principe van beide verdelers is identiek: een roterende trommel met ‘peddels’ ofwel schoepen erop gelast. - Foto: KnötigOm erachter te komen welk van beide werktuigen het best past bij welk type ondernemer en bij welke omstandigheden, hebben we ze beide met verschillende trekkers uitgebreid getest. Zowel in gehakselde silage als bij opgeraapte silage, en al met al op in totaal 24 kuilen. Omdat front- of achteraanbouw meestal een kwestie van gewoonte is en sterk afhankelijk van de voorkeur van de chauffeur op de kuiltrekker, hebben de 3 testchauffeurs regelmatig van verdeler en ook aanbouw gewisseld.Bij de Jumbo II heb je beter zicht op de trommel, omdat die met 95 cm doorsnede nu eenmaal groter is dan de Magna met 81 cm doorsnede. De motorkap en voorwielen van onze Claas Axion 870 beperken het zicht op de Magna dan ook meer. Verdeel je in omgekeerde richting met de verdelers in de achterhef, dan keert ook dit beeld om. Dan is het juist prettiger werken met de Magna als het op (over)zicht achter en naast de verdeler aankomt. De Jumbo II ontneemt het zicht op die plekken wat meer.Jumbo II baas boven baasAls het puur op de verdeelcapaciteit aankomt, dan is de grotere Jumbo II in het voordeel. De silage loopt minder snel over de trommel heen. Ook is de hoeveelheid die je voor je uit kunt verdelen groter. Op dit punt kan de nokkenkoppeling ook meer aan, 1.200 Nm, dan de slipkoppeling van de Magna met 950 Nm. Bovendien draait de trommel van de Jumbo II 20% langzamer dan die van de Magna._{Lees verder onder de foto}Heb je de verdelers in de achterhef, dan heb je met de Magna meer (over)zicht achter en naast de 81 cm grote trommel. De 95 cm grote Jumbo II ontneemt op die plekken wat meer zicht. - Foto: Roel DijkstraDat merk je vooral op korte kuilen met veel silage. Dan is de Jumbo II altijd in het voordeel. Zelfs bij dikke lagen werd de nokkenkoppeling niet aangesproken, erg goed. Als de wagens alles lossen vóór de kuil, dan is de Jumbo II duidelijk baas boven baas. De Magna is er uiteindelijk onvoldoende toe in staat om dat bij te houden. Je kunt ’m echter ook met een nokkenkoppeling bestellen.ZijbegrenzingHeb je te maken met gehakselde silage met ‘normale’ laagdiktes op rijkuilen, dan is de Magna prima geschikt. Het testmodel had een zijbegrenzing die weliswaar star is, maar zowel links als rechts te plaatsen. Ben je echter vertrouwd met een Reck-kuilverdeler, dan heb je zo’n zijbegrenzing (die Reck voor de Jumbo II overigens niet aanbiedt) niet nodig. Geen zwaargewichtenBeide verdelers zijn zeker geen zwaargewichten. De Jumbo II weegt met 1.040 kilo zo’n beetje 300 kg meer dan de Magna, die de weegschaal op 750 kilo brengt. Heb je wat zwaars in de achterhef, zoals een verdichtingswals, dan biedt de Jumbo II het beste contragewicht. Beide trommels verzwaar je niet met water of iets anders. Ze zijn met een dubbelwerkend ventiel wel naar links en naar rechts te zwenken._{Lees verder onder de foto}Met wat zwaars in de hef, zoals een verdichtingswals, biedt de Jumbo II het beste contragewicht. - Foto: KnötigKuiltoevoegmiddelenHet optionele systeem voor kuiltoevoegmiddelen noemt Reck SILJet. Het kost de klant € 3.393 en is voorbehouden aan de Jumbo II. De aftakas drijft de pomp aan en via het doseersysteem stel je de gewenste afgifte in. Twee doppen verdelen het inkuilmiddel, en de hoogte van de verdeler is bepalend voor de breedte waarover het verdeeld wordt.In de tank aan de rechterzijde past 80 liter middel. Het systeem is vooral geschikt bij gebruik van opraapwagens, zodat niet iedere wagen zo’n systeem hoeft te hebben. Volgens importeur SIM Holland wordt dit systeem in Nederland echter nauwelijks verkocht. Als er gehakseld wordt, dan kan de hakselaar het middel het best toevoegen, omdat die het beter verdeelt.Kwaliteit kan beterDe afwerking en lakkwaliteit van de verdelers is in orde, maar de werktuigen blinken nu ook weer niet uit op dit punt. Het gat voor de topstang op de Magna was na een seizoen al een slobgat geworden. Dat mag Reck wat ons betreft verbeteren met een betere staalkwaliteit of een versteviging. De optionele verlichting moet je voor gebruik afnemen. Dat kan handiger en praktischer, zoals we het bijvoorbeeld kennen van maisvoorzetstukken._{Lees verder onder de foto}De keuze voor de Jumbo II of de Magna hangt vooral van het gebruik af. In de fronthef prefereren we de Jumbo II, terwijl de Magna prettiger werkt in de achterhef. - Foto: KnötigKeuze hangt af van gebruikDe keuze voor de Jumbo II of de Magna hangt vooral van het gebruik af. In de fronthef prefereren we de Jumbo II, terwijl de Magna prettiger werkt in de achterhef. De Magna is te koop vanaf € 9.503 (2,17 m breed) en de meest populaire uitvoering, 2,74 meter breed, is er vanaf € 10.518. De prijzen zijn inclusief groothoekaftakas. De Jumbo II is er vanaf € 12.537 (2,25 m breed) en de 2,85 meter brede uitvoering is er vanaf € 13.191. De prijzen zijn inclusief dubbele groothoekaftakas.Dit artikel is een samenvatting. De complete test, inclusief alle technische specificaties en ervaringen van gebruikers leest u in de digitale uitgave van Trekker.Mede-auteur: Jan-Martin Küper