Quicke Q5M-voorlader heft veel en kipt ver

Eind 2016 presenteerde Ålö de nieuwe Quicke Q-voorladerserie. Intussen is deze ook op de markt als opvolger van de QD-serie. Om te ervaren wat de nieuwe serie in zijn mars heeft, onderwierpen we de Q5M aan een uitgebreide werktuigentest.De stabiliteit dankt de voorlader aan speciaal gebogen platen van hoogwaardig fijnkorrelig staal en giet- en smeedstalen draaipunten en kniestukken. Dat alles komt tot zijn recht in de praktijktest, waar de 660 kilo wegende Q5M een stabiele indruk achterlaat. Het gebogen frame met parallelgeleiding valt direct op. Hiermee zakken de kniestukken 10 tot 15 cm verder dan voorheen; vooral handig bij een neergelaten voorlader. Al met al biedt de nieuwe Q-serie dankzij het slankere frame en de ver naar voren geplaatste dwarsbalk goed zicht bij het laden.De Q5M doorstond de werktuigentest goed, vooral wat betreft hefvermogens en kiphoeken. - Foto: Peter RoekHet aankoppelen met de semiautomatische vergrendeling is onveranderd. Weet je eenmaal hoe dat gaat, dan bouw je deze probleemloos aan en af. Daarbij moet je wel twee keer afstappen. Bovendien ontbreken stickers met aanwijzingen.De meervoudige koppeling voor hydrauliek en elektro en de ophangmogelijkheden voor slangen en kabels zijn in orde. Wel jammer dat de extra stekker van de Q-Companion-terminal ondanks beschermingsgraad IP65 (stof- en sproeidicht) in de praktijk te fragiel is. Ålö geeft aan dit nog te verbeteren.Erg nauwkeurige lastwegingDe kleine Q-Companion-terminal heeft een 3,5 inch display en vier knoppen. Het systeem bevat goed beschermde hoek- en oliedruksensoren, en daarmee is de stand van het werktuig en het gewicht van de lading bepalen. Dat werkt echt nauwkeurig. Bij 1,1 ton grond in de bak meten we stilstaand maximaal 5% afwijking. Al rijdend, bij een passend toerental, meten we zelfs slechts 0 tot 2% afwijking. Dat ‘passend’ omdat het systeem een zorgvuldige kalibratie vereist. Als de olietemperatuur, het motortoerental en de hoek van het werktuig tijdens het werken overeenkomen met de kalibratiewaarden, is alles in orde.Die kalibratie neemt wat tijd in beslag en is nodig voor elk werktuig, maar de procedure wordt overzichtelijk, stapsgewijs en begrijpelijk op het display aangegeven. Je kunt de kalibratiewaarden van maximaal tien werktuigen opslaan.
Zodra je eenmaal door hebt hoe aan- en afkoppelen werkt, is dat snel gepiept. De multikoppeling werkt praktisch. - Foto's: Stefan TovornikDe hoeksensoren geven de hoek en de vlakstelling van het werktuig nauwkeurig door.Het aankoppelen van werktuigen laat niets te wensen over. De gele kleur helpt daarbij.We misten nog automatische uitlijning. Daarover zegt de fabrikant dat deze en andere automatiseringsmogelijkheden in de toekomst beschikbaar komen. Tot die tijd heeft het systeem vooral een weergavefunctie. Als je onderhoudsvoorschriften invoert in de Q-Companion-terminal, dan herinnert het systeem je daaraan. Zonder automatisch smeersysteem moet je dan wel 28 vetnippels langs.Gewicht: 660 kiloHoogte draaipunt: 1,93 mHefvermogen*: maximaal 2.610 daN op 0,90 meter, doorgaand 2.070 daN op 3,70 meterOpbreekkracht: 2.889 daNHef- en overlaadhoogte: 4,03 m (scharnierpen), 3,80 m (vlakke bak)Uitstorthoogte: 3,19 m (40° kiphoek), 3,06 m (max. kiphoek)Afstand gestorte lading: tot fronthef 0,56 m, tot voorwiel 0,75 mHef/daalsnelheid: 0,73 m/s (bij 1.500 tpm) / 0,96 m/sKiphoek: algeheel 171 graden, vulhoek (bodemhoogte) 45 graden, extra hoek op 1 m 10 gradenMax. kiphoek op max. hoogte: 56 gradenPrijs (excl. btw): vanaf € 8.745, getest € 10.580Info: www.schayik.nl * hefvermogen op 60 cm, opbreekkracht op 80 cm voor achterzijde palletvork. Alle waarden omgerekend naar 200 bar oliedruk.Wegen gebeurt tijdens het heffen van de voorlader. Op een vlakke ondergrond hoef je daarbij niet stil te staan. Is de ondergrond te hobbelig, dan wordt de weging onderbroken en krijg je een foutmelding. Handigheidje: het systeem telt en slaat de verschillende gewichten op zodat je die later via een USB-stick op de pc kunt overdragen.Hefvermogen laat niets te wensen overWat presteert de Quicke Q5M precies in combinatie met de door ons gebruikte New Holland T6.145 (85 kW (116 pk) nominaal, loadsensing hydrauliekopbrengst 113 l/min, 540/65 R28 voor- en 650/65 R38 achterbanden? Bij de aansluiting voor aan de lader, bedoeld door de derde hydrauliekfunctie, meten we nog 79 l/min bij een restdruk van 79 bar. Dat levert een opbreekkracht op van maximaal 2.900 daN, doorgaand bijna 2.000 daN; en maximaal 2.600 daN hefvermogen. Dat laat weinig te wensen over. Ter hoogte van de scharnierpen van de laadschop bedraagt de hefhoogte maximaal 4,06 meter, waarvan krap 3,20 meter uitstorthoogte resteert bij een kiphoek van 40 graden.De Q-Companion geeft het gewicht en de hoek van het werktuig aan. Dat is écht toegeoegde waarde.Kip je de lading in de hoogste stand uit de bak, dan belandt die op 56 cm voor de fronthef en 75 cm voor de voorwielen van de T6.145. Wil je hoger en verder kippen? Kies dan voor de Q5L met 15 cm extra hefhoogte (en 15% minder hefvermogen). Voor sommige trekkers is een verlengde aankoppeling met een 17 cm grotere reikwijdte leverbaar. De neusbescherming (met geboute dwarsbalk) die tevens als (aanrijd)beveiliging dient, beviel ons goed. Je kunt deze in zijn geheel naar voren kantelen: twee veerbelaste vergrendelpennen verdraaien en de motorkap kan gewoon open. Niettemin biedt de ranke dwarsbalk bij bijvoorbeeld ronde balen laden geen volledige bescherming.Kiphoeken primaMet de kiphoeken van de Q5M kun je voor de dag komen: een vulhoek van 45 graden op bodemhoogte is goed. Dankzij de Q-level geometrie komt daar op 1 m hoogte nog een 10 graden extra bij, en dat is erg goed. En de kiphoek van 56 graden op maximale hefhoogte voldoet ook prima is vrijwel alle situaties. De parallelgeleiding kan wat ons betreft nog ietsjes beter. Plus 5 graden over de gehele slag bij de laadschop gaat nog, maar plus 8 graden bij de palletvork geeft nog wat ruimte voor verbetering. Volgens Ålö compenseert de positieve hoek voor het inveren van voorbanden en -as.De neusbescherming kantelt in zijn geheel naar voren, zodat de motorkap gewoon open kan.De ergonomie van de bediening via de kruishendel en de aansturing van de trekker kan beter, maar met de mengfuncties en de werksnelheden kunnen we goed leven. De hydrauliekopbrengst van 113 l/min van de trekker past goed bij de voorlader. Wel is het bij maximale olieopbrengst lastig om de functies van de voorlader nauwkeurig aan te sturen. Dat is mede te wijten aan de kruishendel van de New Holland, maar anderzijds vraag je vaak toch veel olie om vlot te kunnen laden. Het kastje waarmee je het werktuig hydraulisch borgt, de SoftDrive-vering/demping van de voorlader inschakelt en de vierde functie (optie) in/-uitschakelt, zat op een ietwat onhandige plek. Het SoftDrive-systeem doet zijn werk overigens zeer goed. Met het meest rechter knopje kun je, afhankelijk van de trekker, de oliestroom naar de voorlader in- en uitschakelen.Q-Companion geeft écht meerwaardeHet snelwisselframe voor de werktuigen ontbeert nu een bovenste dwarsbalk – prettig voor het zicht. De dwarsbalk aan de voorzijde van de voorlader neemt iets zicht weg en herbergt de diverse beschermde hydraulische componenten. Aankoppelen van werktuigen gaat het eenvoudigst als het snelwisselframe voorover gekipt staat. Dan herken je de rood gemarkeerde vanghaken het best. De geelgekleurde borging van de hydrauliekleidingen voor de werktuigen is goed zichtbaar aan de linkerzijde. Ook prima in orde zijn de aansluitingen voor de derde functie. De niet erg voor vervuiling gevoelige ‘mannetjesstekker’ zit op het snelwisselframe.Afhankelijk van de trekkerjoystick en -hydrauliek is dit kastje van Ålö nodig voor de voorladeraansturing.De Ålö Quicke Q5M is te koop vanaf € 8.745. Voor de vrij complete testuitvoering, inclusief Prestige Q-Plus-Pakket, betaal je bijna € 10.600. De Q5M doorstond de werktuigtest goed, vooral wat betreft hefvermogens en kiphoeken. Het (over)zicht en de afwerking zijn prima en het Q-Companion-systeem bevalt bijzonder goed vanwege de hoekmeting van werktuigen en de geïntegreerde weegfunctie.M.m.v. Gottfried EikelBenieuwd naar de gebruikerservaringen van Hein Peeters in Breda en Klaas Kok in Stad aan ’t Haringvliet? Check de digitale editie van TREKKER, pag. 43.