Merlo’s Multifarmer overwint kinderziekten

Twintig jaar geleden zette Merlo de Multifarmer in de markt, trekker en verreiker in één. Het baanbrekende concept kwam moeizaam van de grond, maar Merlo ontwikkelde de machine door. De MF 40.9 CS rekent af met nadelen van vroeger.Het idee van een verreiker en trekker gecombineerd in één machine dat de fabrikant Merlo met zijn Multifarmer introduceerde, was in alle opzichten bijzonder. De verwachtingen waren hoog, en Manitou, New Holland, Dieci en Argo ontwikkelden in sneltreinvaart een verreiker met hefinrichting en aftakas als antwoord op de Multifarmer. De nieuwe MF 40.9 CS heeft hogere banden en zwaardere assen met naafreductie. Samen met veel gewicht en 170 pk is de tractie boven verwachting. - Foto's: Matthijs VerhagenTechnische gegevensMotor: 4,5 l FPT-viercilinder, 170 pk (125 kW)
Hydrauliek: 145 l/min LS-pomp, 210 bar werkdruk, vier DW achterop waarvan twee met tijd- en literinstelling
Heffen: maximale hefhoogte8,8 m, hefcapaciteit 4.000 kg
Rijsnelheid: 40 km/u (1.800 tpm)
Eigen gewicht: 9.150 kg
Hefinrichting: cat III, 7 ton hefvermogen, elektr. bediening met trekkrachtregeling
Prijs: compleet als getest € 125.000Best wat aan te merken op eerste generatieMaar de concurrentie kreeg het concept nooit van de grond en ook op die eerste generatie Merlo Multifarmers was best het een en ander aan te merken. De bediening was erg ingewikkeld, met een scherm en zestien druktoetsen. Lange tijd pasten er géén grote banden onder en het motorvermogen was aan de krappe kant. De aandrijflijn van de aftakas was net iets te licht om het volle motorvermogen over te brengen. Los van deze technische zaken bleek de meerprijs van zo’n € 20.000 een drempel.Alternatief voor (extra) voorladertrekkerDe jongste generatie Multifarmer, sinds 2018 op markt, is niet meer te vergelijken met de eerste. Dat blijkt als we een proefrit maken. Met z’n dubbel uitschuifbare mast heeft deze 40.9 een hefcapaciteit van 4 ton tot 8,80 meter hoogte. Bijzonder is het aan-boord-weegsysteem. Zonder enige concessie is de Multifarmer 100% verreiker.De hef is degelijk gebouwd en tilt maximaal 7 ton. De zijstabilisatie zit in het midden ondergebouwd, dat creëert ruimte voor een grote stuurhoek van de achterwielen. De aftakas kan de volledige 170 pk mechanisch overbrengen. Bij gebruik van de hef is de achteras star en pendelt de vooras, bij verreikerwerk is dat andersom.TrekkerkantDaarom richten we ons vooral op de trekkerkant van deze groene Italiaan. Die steekt technisch en qua bediening nu een stuk uitgerijpter in elkaar. En de meerprijs ten opzichte van een vergelijkbaar uitgevoerde standaard Merlo-verreiker is volgens dealer Abemec sterk teruggebracht, tot zo’n € 14.000. Beide opgeteld is de Multifarmer nu écht het overwegen waard voor twee groepen: enerzijds iedereen die in de markt is voor een nieuwe verreiker én af en toe een trekker tekortkomt. Anderzijds de groep die een nieuwe viercilinder trekker met voorlader overweegt aan te schaffen.Massieve bouw, dus zwaarEerder werkte Merlo met portaalassen zonder planetaire eindvertraging, nu zijn er zwaardere rechte assen mét planetaire naafreductie. De aandrijflijn met permanente vierwielaandrijving kan dus meer koppel aan, nodig door de komst van een sterkere motor. Tot tien jaar geleden was 115 pk (Deutz) de max, dit topmodel heeft een 170 pk FPT. De Multifarmer-serie bestaat uit verschillende types met allemaal Deutz-motoren. Enkel dit topmodel beschikt over een 4,5 literblok van FPT. De buis rondom is feitelijk massief en beschermt de techniek.Meten met hoofdtrekker qua pk‘sDe Multifarmer kan zich qua pk’s nu veel beter meten met de hoofdtrekker bij veel veehouders; eerder nét niet. Dankzij de hogere 600/55 R26,5-banden is er meer tractie tijdens veldwerk en blijft de bodemvrijheid in orde. Volop tractie is er ook dankzij het hoge eigen gewicht. De massieve bouw uit dik staalplaat en massief staafijzer rondom typeert Merlo. Inclusief bak tikt de machine vlot de 10 ton aan. Gunstig als verreiker; als trekker is het een zwaargewicht met hoge bodemdruk. Andersom profiteer je in het trekkerwerk enorm van de vierwielbesturing, de Multifarmer is extreem wendbaar.Geen cvtEen cvt zou hem áf maken. Merlo kiest echter voor een hydrostaat en geeft aan deze door de jaren verbeterd te hebben – de Multifarmer mag tot 32 ton aanhangwagengewicht trekken. Een tussenbak met mechanische hoog-laag ontbreekt. De Merlo regelt dit zelf door de olie over één (hoog) danwel over twee (laag) rijmotoren te sturen. Je kunt eventueel handmatig kiezen om alleen in de lage ofwel hoge groep te werken. CVTronic-regelingDaarbij is onze testmachine uitgerust met de CVTronic-regeling met EPD (eco power drive). Dit komt erop neer dat je de Multifarmer als een cvt kunt rijden. Dat lijkt misschien een open deur omdat een hydrostaat van zichzelf al traploos is. Toch werkt de regeling mooi in de praktijk. Dat zit ’m in de rijpedaalmodus, die alles erop afstemt om met minder motortoeren het werk te doen. Dat spaart brandstof, en toch kun je intuïtief goed rijden.
Het 8,5 inch scherm kent een logisch menu, je bedient het met een draai-drukknop. De stick voor de mastfuncties heeft een vooruit-achteruitschakeling. De flippers bedienen vier DW-ventielen, de draaiknop en vier drukknoppen de hef.Zicht op het werktuig vanaf ooghoogte. Aankoppelen is prima te doen doordat je één vanghaak goed kunt zien.JoystickBedien je de joystick, dan verhoogt de machine automatisch (instelbaar) het toerental om extra snel te heffen. Je rijsnelheid regel je zelf met het pedaal; het is niet nodig om bij te remmen of te inchen. Een plus in verreikerwerk. De aftakasaandrijving was altijd al mechanisch, maar de aandrijflijn richting motor loopt nu directer. Dus er zijn minder verliezen en ook de aftakaskoppeling is zwaarder uitgevoerd. Je kunt het maximale motorvermogen op de aftakas zetten zonder op termijn problemen te krijgen. Vanuit de cabine is er keuze tussen 1.000 en 540 toeren. Kopakkermanagement of automatiekfuncties ontbreken.Goed zicht en betere bedieningBijzonder is de cabinevering. Die kan niet tippen aan de voorasvering op een trekker, maar het is wél een sprong voorwaarts ten opzichte van een in de regel ongeveerde verreiker. De giekvering draagt ook bij. Die cabine biedt verrassend goed zicht rondom. Dankzij de laag ingebouwde mast heb je naar rechts vrij zicht. Ook de linker vanghaak van de achterhef kun je goed zien.Buiten kijf staat dat de Multifarmer op en top verreiker is. Met 8,8 meter hefhoogte en 4 ton hefvermogen is hij breed inzetbaar.Met een hefvermogen van 7 ton en vier dubbelwerkende functies is de achterkant compleet en zwaar uitgevoerd. Het zicht op je werktuig, in dit geval een 3 meter brede Lemken Kristall, is acceptabel. Bij bredere werktuigen zoals een schudder of hark zitten de achterste cabinestijl rechts en de uitlaat wel in je zichtlijn.De cabine is niet zo ruim. Qua bediening bracht Merlo er meer logica in. De belangrijke joystick is puur voor verreikerfuncties. Zonder uitleg is er prima mee te werken, eerder was dat ondenkbaar. Conclusie: de Multifarmer wás een machine van de tekentafel, en ís nu een machine van de praktijk.EindoordeelPLUS
+ 100% verreiker, alternatief voor veehouders/2e trekker
+ zwaardere motor en aandrijflijn met permanent 4wd
+ zwaardere aandrijflijn aftakas
+ grotere banden, meer tractie

MIN
- hoog gewicht
- alleen verreikerfuncties op joystick
- € 14.000 meerprijs t.o.v. vergelijkbare standaard verreiker
- geen cvt