Hogere prijs op 28 dagen dekt kosten kalveren

De Europese Commissie beraadt zich op het verhogen van de transportleeftijd voor kalveren naar 28 dagen. Duitsland nam hier een voorschot op en voerde de 28-dagenregel begin dit jaar in. De Nederlandse overheid onderzoekt momenteel de mogelijkheden.Een struikelblok is de toepasbaarheid binnen de fosfaat- en stikstofregelgeving. Volgens een recent onderzoek van Wageningen Economic Research (WER) betekent het langer aanhouden van kalveren dat melkveehouders extra fosfaatrechten moeten aankopen en extra mestafzet moet regelen. De Commissie Deskundigen Meststoffenwet buigt zich momenteel over dit vraagstuk. Een advies wordt in januari verwacht.Dat betekent dat een ingangsdatum in 2024 voor het verhogen van de transportleeftijd onwaarschijnlijk is; 2025 lijkt logischer hiervoor. Een planning waar Bert Eggens, manager vleeskalverhouderij bij Denkavit, ook rekening mee houdt: “Eigenlijk moeten we op Europese regelgeving wachten, anders helpen we ons ‘level playing field’ om zeep. Duitsland kon zelf de transportleeftijd ophogen omdat daar de vleesafzet veel meer regionaal werkt. Maar als Nederland zelf stappen zet, zou het zo 2025 kunnen worden; ze moeten melkveehouders ook de ruimte gunnen om te investeren. In Duitsland ging er ook twee jaar overheen.”

Investeren in huisvesting