‘Was 2024 al lastig voor Wiersma, 2025 nog lastiger’

“Ze is op een trein gestapt die al 350 kilometer per uur rijdt”, zei VVD-Tweede Kamerlid Thom van Campen onlangs over landbouwminister Femke Wiersma. Hij toonde daarmee enige coulance, maar gaf ook aan hoe razend ingewikkeld haar opdracht was en is. Met het voorbehoud dat Wiersma (inclusief zomerreces) pas een half jaar aan de slag is, is dat terug te zien aan haar wapenfeiten.

Wiersma presenteerde in september haar mestaanpak, een wat afgezwakt plan van voorganger Piet Adema. Ze verlaagde de productieplafonds voor varkens en pluimvee veel forser dan voor melkvee en dat kwam haar op flinke kritiek te staan. Ze weet haar iets aangepaste plan in november wel door de Eerste Kamer te loodsen. De kritiek: een plan B ontbreekt. Ook gaat de aanpak niet ver genoeg. Wiersma zoekt daarnaast andere manieren om de druk op de mestmarkt te verlagen. Ze past normen voor gasvormige verliezen aan en versmalt de derogatievrije zone rond Natura 2000-gebieden van 250 naar 100 meter. In Brussel voert ze gesprekken over kunstmestvervanger renure, maar groen licht heeft ze zeker nog niet.

Lastig manoeuvreren