‘Pendelen naar Brussel: minister Wiersma rekent op coulance in mestbeleid’
Minister Wiersma rekent in het mestbeleid op coulance van Brussel. Ze hoopt dat de nieuwe Europese Commissie meer ruimte biedt voor een soepele aanpak van de huidige mestproblematiek.
Femke Wiersma, minister van Landbouw, Visserij, Voedselzekerheid en Natuur, na afloop van een begrotingsraad op het Catshuis. – Foto: ANP
Google Maps geeft voor de route van het ministerie aan de Bezuidenhoutseweg in Den Haag naar de Wetstraat in Brussel 177 kilometer aan. Dit zou in een goede twee uur te rijden moeten zijn. Minister Femke Wiersma van Landbouw, Visserij, Voedselzekerheid en Natuur kent de weg al. Zij gaat er de komende maanden de sporen in het asfalt op rijden. Zo vaak valt de term Brussel in haar nieuwe (mest)beleid.
Minister Wiersma, én daarmee het kabinet Schoof, zet alle ballen op Brussel. Zoveel is wel duidelijk. Haar bewegingsruimte in beleid is door diverse richtlijnen beperkt, toch rekent zij op begrip en coulance. Met een nieuwe Europese Commissie waait er een andere wind, zo is de overtuiging.
Dit artikel is alleen voor abonnees
Al geabonneerd?
Lees onbeperkt Premium artikelen met een abonnement
Boer beter met onbeperkte toegang tot alle artikelen
Speel beter in op jouw markt met actuele prijzen
Vorm je eigen mening met opinies en analyses
Waarom niet de boetes (artikel 57 meststoffenwet) veranderen?Verlaag de boete op artikel 8 onderdeel a (overschrijding gebruiksnorm N dierlijke mest ) naar nihil en verhoog de boetes op artikel 8 onderdeel b ( overschrijding totale N gebruiksnorm ) en artikel 8 onderdeel c (overschrijding P2O5 gebruiksnorm ).Je vervangt dan N kunstmest voor dierlijke N tot aan de fosfaatgebruiksnorm en krijgt iets vergelijkbaars als graslandderogatie Daarvoor hoef je niet naar Brussel.Je betaald alleen een minimale boete.Wetenschappelijk is bewezen dat dit beter tegen uitspoeling is dus geen korting op GLB gelden nodig.Allerlei boetes worden jaarlijks aangepast,kan hiermee ook.