10-11-2015

ZOEKT U MESTOPSLAG ?

NEEM DAN CONTACT OP MET STEFOS BV

SteFoS bv is de totaal leverancier voor mestopslag en afdekking voor mestopslag
Alle systemen met volledig KIWA/ KOMO certificaat.
Door snelle en hoogwaardige productie nog leverbaar voor dit opslag seizoen.
Vergunning aanvraag wordt voor u verzorgt.
Stuur uw aanvraag naar info@stefos.nl of bel 0522-480 887

www.stefos.nl

SteFoS

Plaats
MEPPEL
Provincie
Telefoon
T: 0522480887
Website
www.stefos.nl

Laatste reacties

  • janhert6210

    Lijkt me zo een fijne trekker compleet uitgevoerd met standaard mogelijkheid om grote banden in zetten waardoor toch je vermogen kwijt kunt heb hem getest naast een724 fendt was dejohndeere zuiniger bij grondbewerking

  • henkklinkers

    Volgen de powermix gebruik de JD behoorlijk meer brandstof 277 g/kwh tegen 254 g/kwh de Fendt 724 vario dit zijn officiele en dus betrouwbaar en bruikbaar cijfers.

  • willemvanderzwaan

    Houd er wel rekening mee dat de Powermix test het dieselverbruik en het AdBlue verbruik appart meet. De 254 g/kwh is alleen maar de diesel en niet het AdBlue verbruik wat er nog bij komt. Vandaag in de Trekker te lezen dat er nog zo'n 25 - 30 g/kwh aan AdBlue bijkomt. Bovendien is de Powermix test niet echt een goede naabootsing van de praktijk. Wij hebben ook diverse "testen" gedaan en kwamen ook tot de conclusie dat de 6210R zuiniger was dan de 724.

  • henkklinkers

    Adblue verbruik ook volgen de DLG ligt tussen de 5 en 8 % dus max 20 g/kWh en kost ongeveer een derde van diesel prijs .Voor de powermix test is veel onderzoek gedaan om een goed praktijk vergelijk te krijgen als we dit in twijfel trekken kun je dus niks meer vergelijken .

  • miniplaat

    Deze trekker verbruikt misschien wel iets meer brandstof(al is na het bijtellen van de adblue voor de fendt het verschil wel heel klein..), deze trekker is in de testuitvoering(waarin ze toch allemaal redelijk gelijk zijn samengesteld) wel even €56000 euro goedkoper dan de fendt. Zelfs als de Fendt elk werkuur 4 liter minder brandstof zou gebruiken zou het verschil in prijs pas na 14000 uur terugverdient zijn. En ik vraag me af of die 4 liter verschil er al is, dit zal mijns insziens nog wel kleiner zijn. De John Deere is uit economisch oogpunt dus een betere kandidaat dan de Fendt.

  • willemvanderzwaan

    Op DLG.org is de PowerMix test te vinden en hier staat inderdaad 254 g/kwh voor de diesel maar er staat ook 28 g/kwh aan AdBlue verbruik. Oftewel 8,2%.
    Bovendien zegt g/kwh niets over de efficientie van de trekker.
    Je zou moeten vergelijken in liters per uur, beter nog is liters per hectare.
    Pas dan praten we over brandstof efficientie.

Laad alle reacties (2)

Of registreer je om te kunnen reageren.