42% rundveetransporten niet volgens eisen

42% van de gecontroleerde rundveetransporten in 2015 voldeed niet aan de eisen. Dat schrijft staatssecretaris Martijn van Dam (Economische Zaken) in een brief aan de Tweede Kamer. Van de 897 controles op rundveetransporten constateerde de NVWA bij 375 gevallen tekortkomingen. De aard van de overtreding wordt niet centraal vastgelegd.

Bij speciale controles op lange afstandtransporten van runderen bleken bij 41 van de 66 controles (62 procent) onvolkomenheden te zijn. Bij de rundertransporten gaat het in 95 procent van de gevallen om kalvertransporten.

Van Dam zegt zich in Europa in te zetten op het verlagen van de transportduur, met name voor slachtdieren. Hij vindt bovendien dat kalveren niet volgens de normen van voor volwassen runderen vervoerd moeten worden.

In Nederland worden veel kalveren aangevoerd. In 2015 zijn er in totaal bijna 7.800 zendingen met in totaal ruim 860.000 kalveren naar Nederland geïmporteerd. In een kwart van de gevallen (bijna 205.000 kalveren) zijn de dieren via lang transport (meer dan 8 uur) aangevoerd. Deze aantallen zijn iets lager dan in 2014, aldus het ministerie.

Keuring export

In november kreeg de NVWA voor het eerst aanvragen voor de keuring voor de export van Nederlandse kalveren naar Italië en Spanje. “In een kort tijdsbestek vinden er twintig exporten plaats”, aldus Van Dam. De NVWA constateerde bij het inspecteren van vervoermiddelen voor vertrek dat de transporten niet zijn ingericht met een geschikt drinksysteem. “Jonge kalveren hebben een zuigreflex en de in het vervoermiddel aanwezige drinknippels zijn hier niet geschikt voor. Dit heeft ertoe geleid dat de NVWA met ingang van 21 december 2015 geen exporten van nuchtere kalveren over lange afstanden certificeert”, aldus Van Dam.  Bij importen van kalveren met in het buitenland verkregen certificaten worden extra gecontroleerd op de drinkvoorziening en gesteldheid van de kalveren. “Afhankelijk van de omstandigheden kunnen vervoerders worden gewaarschuwd of beboet.” WUR en Transport&Logistiek Nederland onderzoeken welk drinksysteem wel voldoet aan de eisen en bruikbaar is.