GKN Walterscheid komt met geveerde topstang

De nieuwe topstang heeft een geïntegreerde demping. De zuiger is hol en dient als stikstofbol. Die kun je in de werkplaats op de juiste druk zetten. De beveiliging van de dubbele terugslagklep blijft. Het schokabsorberend mechanisme is in de cilinder gebouwd, en dus is de geveerde topstang niet groter dan een normale hydraulische topstang.

Foto: GKN Walterscheid

Vanuit de bestuurdersstoel kun je de vering vastzetten. Ook is het mogelijk de dempingsgraad per machine aan te passen. Het voordeel merk je vooral bij machines die deinen in de hef, waar de topstang voor meer comfort zorgt. Bijvoorbeeld op de weg, waar het volgens GKN ook veiligheid biedt.

Hoeveel de topstang precies gaat kosten is nog niet bekend, maar GKN verwacht dat dit zo’n €1.500 gaat worden.