Mechanisatie

Foto & video 4600 x bekeken 6 reacties

Weer veel bijzondere oldtimers in Panningen

Het Historisch Festival Panningen is uitgegroeid tot een toonaangevend evenement in Europa. Dat bleek ook dit jaar tijdens het weekend van 26 en 27 juli. Er waren niet alleen veel trekkers, maar er waren ook heel bijzondere trekkers.

Foto

  • Het Historisch Festival Panningen is uitgegroeid tot een toonaangevend evenement in Europa. Dat bleek ook dit jaar tijdens het weekend van 26 en 27 juli. Er waren niet alleen veel trekkers, maar er waren ook heel bijzondere trekkers.

    Het Historisch Festival Panningen is uitgegroeid tot een toonaangevend evenement in Europa. Dat bleek ook dit jaar tijdens het weekend van 26 en 27 juli. Er waren niet alleen veel trekkers, maar er waren ook heel bijzondere trekkers.

    Foto: Arend Jan Blomsma
  • Zo zijn er van deze McCormick Farmall B450 maar twee in Nederland met vierwielaandrijving.

    Zo zijn er van deze McCormick Farmall B450 maar twee in Nederland met vierwielaandrijving.

    Foto: Arend Jan Blomsma
  • Wat Panningen zo leuk maakt, is dat er ook met de machines gewerkt wordt. Hier is er even werkoverleg tussen de Güldner-chauffeur en de machinist op de hark.

    Wat Panningen zo leuk maakt, is dat er ook met de machines gewerkt wordt. Hier is er even werkoverleg tussen de Güldner-chauffeur en de machinist op de hark.

    Foto: Arend Jan Blomsma
  • Er waren zelfs twee stoomtrekkers uit Engeland gekomen voor een ploegdemonstratie. De trekkers trekken de ploeg aan een lange staaldraad heen en weer over het perceel.

    Er waren zelfs twee stoomtrekkers uit Engeland gekomen voor een ploegdemonstratie. De trekkers trekken de ploeg aan een lange staaldraad heen en weer over het perceel.

    Foto: Arend Jan Blomsma
  • Deze Hart Parr is in 1929 in de VS gebouwd. De tweecilinder motor loopt op benzine en petroleum en levert 18 pk aan de trekhaak en 36 pk aan de riemschijf.

    Deze Hart Parr is in 1929 in de VS gebouwd. De tweecilinder motor loopt op benzine en petroleum en levert 18 pk aan de trekhaak en 36 pk aan de riemschijf.

    Foto: Arend Jan Blomsma
  • Ook heel bijzonder is deze Lanz Bulldog HR4 op halfrupsen. Er zijn er maar 180 gebouwd en daar zijn er niet veel meer van over. Hij heeft een tienliter ééncilinder motor van 28 pk.

    Ook heel bijzonder is deze Lanz Bulldog HR4 op halfrupsen. Er zijn er maar 180 gebouwd en daar zijn er niet veel meer van over. Hij heeft een tienliter ééncilinder motor van 28 pk.

    Foto: Arend Jan Blomsma
  • En wat te denken van deze Fahr D800 uit Argentinië. 100 pk en een wielbasis waar tegenwoordig geen trekker meer aan tippen kan.

    En wat te denken van deze Fahr D800 uit Argentinië. 100 pk en een wielbasis waar tegenwoordig geen trekker meer aan tippen kan.

    Foto: Arend Jan Blomsma
  • Waarschijnlijk een uniek exemplaar, deze Kromhout. Dit was eigenlijk een motorenbouwer, maar er is toch ook een motor op een onderstel gebouwd, in 1925. De M2 heeft maar liefst 30 pk.

    Waarschijnlijk een uniek exemplaar, deze Kromhout. Dit was eigenlijk een motorenbouwer, maar er is toch ook een motor op een onderstel gebouwd, in 1925. De M2 heeft maar liefst 30 pk.

    Foto: Arend Jan Blomsma
  • Panningen is natuurlijk ook bij uitstek een plaats voor het uitwisselen van kennis. Bijvoorbeeld over de Oost-Duitse Primus en de West-Duitse Hanomag.

    Panningen is natuurlijk ook bij uitstek een plaats voor het uitwisselen van kennis. Bijvoorbeeld over de Oost-Duitse Primus en de West-Duitse Hanomag.

    Foto: Arend Jan Blomsma
  • Wie de jeugd heeft, heeft de toekomst.

    Wie de jeugd heeft, heeft de toekomst.

    Foto: Arend Jan Blomsma
  • Een hummeltje op een Hummel. Je kunt ze er niet vroeg genoeg aan laten  wennen…..

    Een hummeltje op een Hummel. Je kunt ze er niet vroeg genoeg aan laten wennen…..

    Foto: Arend Jan Blomsma
  • Beresterk was de slogan van Schlütter. Dan heb je natuurlijk ook een beer van een mascotte.

    Beresterk was de slogan van Schlütter. Dan heb je natuurlijk ook een beer van een mascotte.

    Foto: Arend Jan Blomsma
  • Een Hanomag met steenbreker. Tegenwoordig staat er wel meer dan 38 pk voor een steenbreker, maar in het verleden volstond het blijkbaar.

    Een Hanomag met steenbreker. Tegenwoordig staat er wel meer dan 38 pk voor een steenbreker, maar in het verleden volstond het blijkbaar.

    Foto: Arend Jan Blomsma
  • Een McCormick Deering en een Lanz Bulldog in een beeld gevangen.

    Een McCormick Deering en een Lanz Bulldog in een beeld gevangen.

    Foto: Arend Jan Blomsma
  • Het strooien hoedje geeft de trekker net dat Franse tintje mee dat de Vierzon echt bijzonder maakt.

    Het strooien hoedje geeft de trekker net dat Franse tintje mee dat de Vierzon echt bijzonder maakt.

    Foto: Arend Jan Blomsma
  • Een basic eencilindertje, deze CGM.

    Een basic eencilindertje, deze CGM.

    Foto: Arend Jan Blomsma
  • Misschien niet zo heel bijzonder, maar wel heel mooi, deze MF 188 met vierwielaandrijving.

    Misschien niet zo heel bijzonder, maar wel heel mooi, deze MF 188 met vierwielaandrijving.

    Foto: Arend Jan Blomsma
  • Dan is deze MF 21 toch wat meer bijzonder, met zijn tweecilinder tweetakt. Het 20 pk trekkertje stamt uit 1959.

    Dan is deze MF 21 toch wat meer bijzonder, met zijn tweecilinder tweetakt. Het 20 pk trekkertje stamt uit 1959.

    Foto: Arend Jan Blomsma
  • En ook bijzonder is deze blauwe reiger. Je ziet ze niet veel met vierwielaandrijving.

    En ook bijzonder is deze blauwe reiger. Je ziet ze niet veel met vierwielaandrijving.

    Foto: Arend Jan Blomsma
  • En deze Belarus DT 20 met omkeerinrichting is in West-Europa ook geen veel geziene trekker.

    En deze Belarus DT 20 met omkeerinrichting is in West-Europa ook geen veel geziene trekker.

    Foto: Arend Jan Blomsma
  • Wat kun je toch een hoop plezier hebben van je IHC Titan uit 1919. Ook al heeft hij dan maar 10 pk.

    Wat kun je toch een hoop plezier hebben van je IHC Titan uit 1919. Ook al heeft hij dan maar 10 pk.

    Foto: Arend Jan Blomsma
  • Een redelijk onbekende gast in Panningen is deze Huber.

    Een redelijk onbekende gast in Panningen is deze Huber.

    Foto: Arend Jan Blomsma
  • Een zelfrijdende melkwagen maken ze tegenwoordig ook niet meer. Vroeger deed  Landbouwmechanisatiebedrijf Van Dal in Diessen dat wel. Ze vroegen er zelfs patent op aan.

    Een zelfrijdende melkwagen maken ze tegenwoordig ook niet meer. Vroeger deed Landbouwmechanisatiebedrijf Van Dal in Diessen dat wel. Ze vroegen er zelfs patent op aan.

    Foto: Arend Jan Blomsma
  • En nog een fraai stukje zelfbouw…

    En nog een fraai stukje zelfbouw…

    Foto: Arend Jan Blomsma
  • Oldtimers van recenter datum, deze beide Inters. De 6788 is van 1984 en de 1486 is van 1979.

    Oldtimers van recenter datum, deze beide Inters. De 6788 is van 1984 en de 1486 is van 1979.

    Foto: Arend Jan Blomsma
  • Een stukje spierballenvertoon van John Deere. Een 4630 met 166 pk uit 1974, een 8430 van 215 pk uit 1975 en uit datzelfde jaar stamt ook de 8630, met 275 pk.

    Een stukje spierballenvertoon van John Deere. Een 4630 met 166 pk uit 1974, een 8430 van 215 pk uit 1975 en uit datzelfde jaar stamt ook de 8630, met 275 pk.

    Foto: Arend Jan Blomsma
  • Van Dijk uit Deurne komt elk jaar wel met wat bijzonders naar Panningen. Dit jaar met twee fraaie Deutz D16006.

    Van Dijk uit Deurne komt elk jaar wel met wat bijzonders naar Panningen. Dit jaar met twee fraaie Deutz D16006.

    Foto: Arend Jan Blomsma
  • En van Van Dijk is ook deze Fendt 622. Daar zijn er maar 11 van gebouwd. Een 11,4 liter MAN-motor zorgde voor 211 pk.

    En van Van Dijk is ook deze Fendt 622. Daar zijn er maar 11 van gebouwd. Een 11,4 liter MAN-motor zorgde voor 211 pk.

    Foto: Arend Jan Blomsma
  • Deze Ford komt uit Australië. De Aussies wijken nogal af in hun kleurstelling. Deze 8401 is goed voor 109 pk.

    Deze Ford komt uit Australië. De Aussies wijken nogal af in hun kleurstelling. Deze 8401 is goed voor 109 pk.

    Foto: Arend Jan Blomsma
  • Grondverzet lijkt kinderspel met de afmetingen van de oude machines. Maar toen gold ook al: vol is vol.

    Grondverzet lijkt kinderspel met de afmetingen van de oude machines. Maar toen gold ook al: vol is vol.

    Foto: Arend Jan Blomsma

Laatste reacties

  • ed12345

    Arend hele mooie reportage
    Bij de laatste foto had ik graag nog eens zelf met de Poclain kraan gewerkt

  • agratax2

    ed12345. Hier gaat je hard sneller van kloppen is het niet?

  • ed12345

    Je moet niet alles veraden aan de andere lezers !!! Ja Han prachtig jammer dat het zo ver is voor mij anders ging ik zeker

  • melkveerijken

    Heel mooi, bedankt voor de mooie foto's. Ga overigens elk jaar zelf kijken. Laatste weekend van juli. Bijzonder mooi festival.

  • ghbalduk

    Ben zelf kijken geweest ,zag er goed uit bijna elk jaar hetzelfde.

  • ed12345

    De Inter 1486 moet van 1981 zijn te zien aan zijn rode ipv witte gedeelte achter de gril ,er zit een zo te zien witte ronde sticker op

Laad alle reacties (2)

Of registreer je om te kunnen reageren.