Mechanisatie

Foto & video 8578 x bekeken 5 reactieslaatste update:17 okt 2014

Trekkers te koop

Deze week is 'Benschop' het gesprek van de dag onder oldtimerliefhebbers. Veilingbureau Troostwijk heeft een groot aantal oldtimers te koop waaronder tientallen echt antieke trekkers. De veiling verloopt via internet.

Foto

  • Deze week is 'Benschop' het gesprek van de dag onder oldtimerliefhebbers. Veilingbureau Troostwijk heeft een groot aantal oldtimers te koop waaronder tientallen echt antieke trekkers. De veiling verloopt via internet. Woensdag 22 oktober om 19.00u sluit de eerste kavel. Kijkdagen zijn vrijdag 17 en zaterdag 18 oktober.

    Deze week is 'Benschop' het gesprek van de dag onder oldtimerliefhebbers. Veilingbureau Troostwijk heeft een groot aantal oldtimers te koop waaronder tientallen echt antieke trekkers. De veiling verloopt via internet. Woensdag 22 oktober om 19.00u sluit de eerste kavel. Kijkdagen zijn vrijdag 17 en zaterdag 18 oktober.

    Foto: Koos Groenewold
  • Hanomag R 38 (bouwjaren 1936-1942) 38 pk Diesel. Eigen gewicht 3.200 kg.

    Hanomag R 38 (bouwjaren 1936-1942) 38 pk Diesel. Eigen gewicht 3.200 kg.

    Foto: Koos Groenewold
  • John Deere 60, 5,3 liter 2 cilinder benzine.  Bouwjaren 1952 tot 1956, 57.300 stuks van gemaakt. 42 pk aan de riemschijf.

    John Deere 60, 5,3 liter 2 cilinder benzine. Bouwjaren 1952 tot 1956, 57.300 stuks van gemaakt. 42 pk aan de riemschijf.

    Foto: Koos Groenewold
  • Farmall Super BMD. Geproduceerd in Doncaster (Engeland) van 1953 tot 1956. 7.811 stuks van gemaakt.

    Farmall Super BMD. Geproduceerd in Doncaster (Engeland) van 1953 tot 1956. 7.811 stuks van gemaakt.

    Foto: Koos Groenewold
  • Landini L55. Eencilinder gloeikop. Cilinderinhoud 11.309 cc, boring x slag = 240 x 250 mm, 740 toeren per minuut.

    Landini L55. Eencilinder gloeikop. Cilinderinhoud 11.309 cc, boring x slag = 240 x 250 mm, 740 toeren per minuut.

    Foto: Koos Groenewold
  • Bolinder Munktells BM21, 2 cilinder gloeikop, 4,5 liter 45 pk.

    Bolinder Munktells BM21, 2 cilinder gloeikop, 4,5 liter 45 pk.

    Foto: Koos Groenewold
  • Mc Cormick B450. 4 cilinder diesel. 55 pk. Geproduceerd in Doncaster (Engeland) van 1958 tot 1970.

    Mc Cormick B450. 4 cilinder diesel. 55 pk. Geproduceerd in Doncaster (Engeland) van 1958 tot 1970.

    Foto: Koos Groenewold
  • Hela, 28 pk MWM KDW-4157.

    Hela, 28 pk MWM KDW-4157.

    Foto: Koos Groenewold
  • Lanz Bulldog gloeikop. Serienummer 2010B90

    Lanz Bulldog gloeikop. Serienummer 2010B90

    Foto: Koos Groenewold
  • International WD 9. Let wel, omgebouwd met een Gardner zescilinder dieselmotor.

    International WD 9. Let wel, omgebouwd met een Gardner zescilinder dieselmotor.

    Foto: Koos Groenewold
  • Field Marshall Series IIIA. Geproduceerd van 1952 tot 1956. Een cilinder semi diesel

    Field Marshall Series IIIA. Geproduceerd van 1952 tot 1956. Een cilinder semi diesel

    Foto: Koos Groenewold
  • Fordson E-27N (blauwe reiger). Omgebouwd met 4 cilinder diesel (geen Perkins).

    Fordson E-27N (blauwe reiger). Omgebouwd met 4 cilinder diesel (geen Perkins).

    Foto: Koos Groenewold
  • Super Landini. Een cilinder gloeikop. Vroeg type uit de serie, te herkennen aan de uitlaat (gelijk aan die van de Velite) en het oude type spaakwielen.

    Super Landini. Een cilinder gloeikop. Vroeg type uit de serie, te herkennen aan de uitlaat (gelijk aan die van de Velite) en het oude type spaakwielen.

    Foto: Koos Groenewold
  • Ford 9N. Gebouwd vanaf 1939 bij Ford in de Verenigde Staten. Voorganger van de Ferguson TE20 en Ford 8NAN (Dearborn). De trekker van de beroemde "Handshake Agreement"!

    Ford 9N. Gebouwd vanaf 1939 bij Ford in de Verenigde Staten. Voorganger van de Ferguson TE20 en Ford 8NAN (Dearborn). De trekker van de beroemde "Handshake Agreement"!

    Foto: Koos Groenewold
  • Hart Parr 18-36 "Australian Special". Originele typeplaatje van de dealer uit Melbourne zit er nog op!

    Hart Parr 18-36 "Australian Special". Originele typeplaatje van de dealer uit Melbourne zit er nog op!

    Foto: Koos Groenewold
  • Een trekker die zijn werkzame leven ook zeker niet aan deze kant van de oceaan heeft gesleten is deze Rumley Oill Pull. Waarschijnlijk een type K 12-20 maar prairietrekkers is een studie op zichzelf waar deskundigheid een betrekkelijk begrip is. Voor de een een bonk oud ijzer maar voor de ware liefhebbers een van veilingstuk om rooie oren van te krijgen.

    Een trekker die zijn werkzame leven ook zeker niet aan deze kant van de oceaan heeft gesleten is deze Rumley Oill Pull. Waarschijnlijk een type K 12-20 maar prairietrekkers is een studie op zichzelf waar deskundigheid een betrekkelijk begrip is. Voor de een een bonk oud ijzer maar voor de ware liefhebbers een van veilingstuk om rooie oren van te krijgen.

    Foto: Koos Groenewold
  • In essentie dezelfde trekker als de Super Landini, maar dan op luchtbanden. Hoewel de trekker op ijzeren wielen in principe een grotere antiekwaarde heeft is een trekker op luchtbanden heel wat handiger in de praktijk waardoor de marktwaarde hoger ligt terwijl die uit oogpunt van zeldzaamheid juist lager zou moeten liggen.

    In essentie dezelfde trekker als de Super Landini, maar dan op luchtbanden. Hoewel de trekker op ijzeren wielen in principe een grotere antiekwaarde heeft is een trekker op luchtbanden heel wat handiger in de praktijk waardoor de marktwaarde hoger ligt terwijl die uit oogpunt van zeldzaamheid juist lager zou moeten liggen.

    Foto: Koos Groenewold
  • Fahr D180H. 24 pk, gebouwd van 1945 tot 1959. Met 8.500 stuks de meest gebouwde trekker bij Fahr.

    Fahr D180H. 24 pk, gebouwd van 1945 tot 1959. Met 8.500 stuks de meest gebouwde trekker bij Fahr.

    Foto: Koos Groenewold
  • Lanz 6006, 60 pk voldiesel. Er staat ook een mooie 64 pk 6016 (1959) op de veiling (groen)!

    Lanz 6006, 60 pk voldiesel. Er staat ook een mooie 64 pk 6016 (1959) op de veiling (groen)!

    Foto: Koos Groenewold
  • Een tweetal Hanomags R455 ATK uit 1962, keurig gerestaureerd en voorzien van lier met ankers achterop zijn twee echte topstukken uit de veiling. Biedingen beneden €20.000 zijn waarschijnlijk kansloos.

    Een tweetal Hanomags R455 ATK uit 1962, keurig gerestaureerd en voorzien van lier met ankers achterop zijn twee echte topstukken uit de veiling. Biedingen beneden €20.000 zijn waarschijnlijk kansloos.

Laatste reacties

  • geen boer

    heb er helemaal geen verstand van, maar het meeste lijkt me een beetje oude zooi. Die 'Fahr' is toch een Deutz van voordat Deutz Fahr overnam? Ik herinner me een D40 en een 4005 die we vroeger thuis hadden, lijkt er precies op. Maar dan zonder die lelijke veiligheidsbeugel en de uitlaat naar achter, wat denk ik origineel was.

  • Khalid en zijn maten

    Voor de restaurateur/verzamelaar is dit absoluut geen oude zooi @geen boer. Ik vermoed dat de Lanz Bulldog en de Hanomag tractoren hele goede publiekstrekkers zullen zijn want, zeldzaam

  • pinkeltje

    Een aantal Bulldogs staan op dit moment al boven de 10.000 en eentje tikt al tegen de 20.000. En er wordt al volop geboden. Dat is een aantal dagen voor het sluiten van de veiling op zich al bijzonder. Maar je kunt er inderdaad oud ijzer in zien maar er staan tientallen objecten die horen tot het industrieel erfgoed dat het verdiend om te worden gekoesterd. En voor wie er niks in ziet is het weer heel eenvoudig. Gewoon lekker je niks van aantrekken. Ik zie ook niks in een dressuurpaard van 100.000 Euri dat op termijn in het gunstigste geval in de vitrine van de slager eindigt. Maar doe mij voor dat geld dan maar een paar mooie oude trekkers uit de dertiger jaren.

  • ed12345

    Pinkeltje we zijn het helemaal eens al zou ik ze zelf liever uit de 40er 50er en 60er jaren zien daar heb ik zelf nog mee gewerkt

  • piepertje

    er is nog een echte 430 voor weinig geld

Laad alle reacties (1)

Of registreer je om te kunnen reageren.